Шина BFGoodrich G-Force Winter 205/60 R15 95H XL

BFGoodrich — американський шинний бренд та компанія, заснована у 1910 році. Від початку свого існування найбільшу увагу виробник приділяв якості та впроваджував інновації та власні розробки. Так, у середині 50-х років інженери BFGoodrich продемонстрували на одній з виставок шину з синтетичного каучуку, а ще через 11 років компанія прославилася завдяки першій покришці з радіальним каркасом. Шини цього бренду зараз виробляють під керівництвом фахівців Michelin, оскільки у 1990 році концерн став повноправним власником бренду та виробничих потужностей американської компанії. Продукція BFGoodrich експортується до понад 150 країн світу. G-Force Winter — лінійка для легкових автомобілів, шини з відмінними показниками стійкості на зимових дорожніх покриттях.

Серія BFGoodrich G-Force Winter

Загальний опис

Автомобільні шини BFGoodrich G-Force Winter розроблені для легкових автомобілів гольф-класу та середньорозмірних машин. Покришки відмінно поводяться на сухій та мокрій дорозі, демонструючи надійне зчеплення, впевнену стійкість та покращену керованість у складних дорожніх ситуаціях. Шини цієї серії довговічні, виробник рекомендує використовувати їх в регіонах, де зими не бувають екстремально холодними, а ось сніг не є перешкодою для цієї гуми.

Серія надійшла у продаж у 2011 році. Шини неодноразово проходили внутрішні тестування, допоки розробники не досягли необхідних показників. Термостійкі покришки, не розм'якшуються на розпеченому асфальті влітку і не твердіють при морозах взимку.

Характеристики:

• діаметр — 16”;
• ширина профілю — 205-225 мм;
• висота профілю — 50-55;
• індекс навантаження — 87-91;
• індекс швидкості — T — до 190 км/год, H — до 210 км/год.

Переваги

Плюси цієї шини помітні відразу — це стійкість (і курсова, і при маневруванні), надійне зчеплення на мокрій та слизькій дорозі завдяки ламелям по усій робочій поверхні. Паливна економічність моделі та екологічність завдяки зниженій кількості вихлопів також є перевагами лінійки.

Економічність та термін експлуатації

Шини цієї серії можуть експлуатуватися від трьох і більше сезонів залежно від пробігу, навантажень, манери водіння. Якщо автомобіль їздить по якісних дорогах, а водій не часто використовує екстрені гальмування, то термін експлуатації буде довшим. Невисока ціна на покришки з лінійки — не єдиний показник економічності. Також шини допомагають зменшити витрату палива завдяки зниженому опору коченню.

Дизайн

Легкові шини БФ Гудрич Ж-Форс Вінтер отримали симетричний направлений V-подібний малюнок протектора. Його особливість полягає у щільному ламелюванні усієї робочої області протектора. По центру розташоване монолітне ребро жорсткості. Обабіч від нього розміщено два ряди витягнутих прямокутних блоків, відокремлених один від одного дренажними борозенками. Така форма бігової доріжки покращує зчіпні якості на мокрому асфальті, робить більш ефективним гальмування на уторованому снігу або зледенілій трасі.

Плечі продовжують направленість бігової доріжки, тут залучені макроблоки. Дренажні борозенки у цій частині протектора як поздовжні, так і поперечні. Форма плечовин покращує зчеплення при маневруванні, полегшує проїзд складних ділянок з пухким снігом або льодом, полегшує виїзд із пухкого снігу або уторованої колії.

Дренажна система в цьому малюнку є розгалуженою мережею борозенок різної довжини, ширини, та направленості. Внаслідок роботи усіх борозенок вода, снігова або грязьова каша швидко відводяться з плями контакту. Це покращує загальний показник безпеки руху, а також знижує ризик заносів на льоду та аквапланування на мокрій дорозі.

Компаунд

До складу компаунду для цієї лінійки зимових шин увійшли полімери та великий комплекс присадок, силіка (діоксид кремнію) та штучний каучук. Завдяки такій формулі гума вийшла міцною, термостійкою, витривалою та довговічною. Силіка додає чіпкості, що позитивно позначається на динаміці розгону та ефективності гальмування у складних дорожніх умовах. Також цей компонент дозволяє знизити опір коченню, що надає покришкам паливної економічності та забезпечує зменшення кількості вихлопів в атмосферу.