Шина Dunlop Sport Maxx RT2 SUV 235/60 R18 107W MFS XL

Производитель автомобильных шин из Великобритании Dunlop имеет более 130 лет опыта, которые позволяют выпускать высококлассную продукцию. В 1985 году бренд вошел в состав корпорации Sumitomo Rubber Industries и получил новый толчок к развитию. В настоящее время этой корпорации принадлежит только 25% акций бренда, а контрольный пакет - 75% - принадлежит концерну Goodyear. Производство расположено на трех континентах — в Европе, Америке и Азии, шины для автомобилей и другой техники выпускают на девяти заводах. Серия Sport Maxx RT2 SUV — для внедорожников, выделяется из ряда аналогичных моделей за счет своей надежности, износостойкости. 

Серия Dunlop Sport Maxx RT2 SUV

Общее описание

Летние автомобильные шины Dunlop Sport Maxx RT2 SUV были представлены на одном из европейских автосалонов в 2018 году. Шины относятся к классу UHP (Ultra High Performance), отличаются устойчивым сцеплением в самых разных дорожных условиях, показали в ходе испытаний эффективное торможение и уменьшенный тормозной путь на мокром и сухом асфальте. 

Производитель рекомендует установку такой резины на автомобили класса SUV среднего и премиум-класса. За счет усиленной конструкции эта шина выдерживает постоянные большие нагрузки, отлично показала себя на легкой пересеченной местности, с одинаковой уверенностью держит дорогу и на асфальте, и на хорошей грунтовке. 

Характеристики:

• диаметр — 17-21;
• ширина профиля — 215-315;
• высота профиля — 35-65;
• индекс нагрузки — 97-111;
• индекс скорости — V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч, Y — 300 км/ч.

Преимущества

Плюсы этой модели летней шины касаются как безопасности, так и комфорта: 

• уверенное маневрирование на сухой и мокрой дороге;
• надежная защита от аквапланирования;
• высокая прочность резины и, как результат, повышенная износостойкость;
• защита от боковых ударов и других повреждений;
• сниженный уровень шума при езде по асфальту.  

Экономичность и срок эксплуатации

Эти шины могут служить от трех сезонов и дольше, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, нагрузок, климатических и погодных условий. Также важен и сезонный пробег. Экономичность модели заключена в снижении расхода топлива, что было достигнуто благодаря одному из фирменных компаундов. По оценкам экспертов, экономия может составлять от 4 до 7%.   

Дизайн

Асимметричный протектор летней шины Данлоп Спорт Макс РТ2 СУВ разрабатывался при помощи компьютерного моделирования. Главная задача, которую ставили перед собой инженеры компании — добиться стабильности движения, безопасности маневрирования на высоких скоростях с учетом того, что внедорожник — автомобиль с высоко расположенным центром тяжести. 

Центральные ребра в беговой дорожке отвечают за управляемость, а также за моментальное выполнение команд руля. Эта часть протектора покрыта специальными прорезями изогнутой формы в сочетании с насечками, чтобы улучшить сцепление колес с дорогой. В плечевых зонах размещены сдвоенные блоки — это гарантирует быстрый разгон и эффективное торможение на мокром асфальте. Также именно эта часть рисунка протектора снижает вероятность заносов на виражах. 

В центральной части протектора также есть V-образные прорези. Они призваны повысить "цепкость" протектора, что в результате приведет к стабильности не только на прямых отрезках дороги, но и при маневрировании. 

Поперечные канавки расположены асимметрично, а главную работу по отводу воды выполняют широкие окружные водоэвакуационные каналы. На дне этих каналов есть специальные элементы, выдавливающие на поверхность забившиеся в протектор камешки и грязь.

Компаунд

Для этой серии был взят фирменный компаунд Composite Evolutionary Tread. Благодаря его составу резина получила высокий уровень цепкости, что положительно влияет на сцепление колес с дорогой в экстремальных условиях. В составе резины есть комплекс масел, обеспечивающий эластичность и мягкость, а также полимеры, отвечающие за умение шины приспособиться к изменениям дорожных условий.