Шина Rosava BC-48 175/70 R13 82T

Український виробник автомобільних шин Rosava працює з 1972 року. У каталозі бренду — безліч моделей шин для легкового, легковантажного транспорту, а також спеціальної, сільськогосподарської та будівельної техніки. Виробник активно опановує й закордонні ринки, зокрема, виготовляє окремі серії гуми для США, які потім проходять тестування на полігонах в Техасі та Огайо. Заводи виробника оснащені європейським обладнанням, що у поєднанні із суворим контролем якості на всіх етапах дозволяє сертифікувати гуму за міжнародними стандартами. Rosava BC-48 — всесезонні легкові шини, які отримали посилену конструкцію.

Серія Rosava BC-48

Загальний опис

Автомобільні шини Rosava BC-48 оптимальні для регіонів з малосніжними та порівняно теплими зимами. Гума зі сталевим каркасом та багатошаровою конструкцією надійно захищена від випадкових пошкоджень та деформацій, тому на ній можна час від часу виїжджати на перетнуту місцевість та легке бездоріжжя. Шини отримали блоковий дизайн протектора, який забезпечив їм покращені показники зчеплення з мокрим та зледенілим асфальтом, ефективність гальмування та низький рівень шуму.

Характеристики:

• діаметр — 13”;
• ширина профілю — 175 мм;
• висота профілю — 70;
• індекс навантаження — 82;
• індекс швидкості — Т — до 190 км/год.

Переваги

Серед переваг автомобільних шин Росава БЦ-48 виробник називає підвищену міцність конструкції, яка подовжує термін служби гуми та знижує ризики випадкового пошкодження. Покришки не шумні, зберігають акустичний комфорт у салоні, пом’якшують дрібні нерівності дорожнього покриття. Вони швидко адаптуються до змін погодних умов, зберігають помірну м'якість і на морозі, й у спеку. Шини знижують витрату палива на 3-4%, вони стійкі до аквапланування та заносів.

Економічність та термін експлуатації

Ресурс цієї шини становить щонайменше 60 тисяч кілометрів, що при середніх пробігах 10-15 тисяч кілометрів за сезон дорівнює 4-5 сезонам або 2-2,5 рокам експлуатації. Але фактичний термін служби все ж таки залежить від того, в яких умовах експлуатуються шини. Так, призвести до прискореного зносу протектора можуть агресивна манера водіння з частими екстреними гальмуваннями, погані дороги та регулярні виїзди на бездоріжжя. Економічними шини заслужено вважаються завдяки невисокій ціні, крім того, власник транспорту заощаджує на щосезонних послугах шиномонтажу.

Дизайн

Асиметричний ненаправлений малюнок протектора ділить його на дві функційні зони: центр та плечовини. У центральній частині розташовані два ребра жорсткості, сформовані прямокутними блоками. Їх прорізають діагональні ламелі, які збільшують кількість зчіпних кромок. Конструкція центру протектора забезпечує шинам ефективність гальмування, зокрема на снігу, а також динаміку розгону та стійкість під час руху по прямій.

Плечові зони теж мають блокову структуру і теж вкриті ламелями. Ця частина протектора працює під час маневрування, зберігаючи зчеплення з дорогою, допомагає з комфортом проїжджати ділянки з пухким снігом, льодом, глибокими калюжами. Плечі також знижують рівень шуму під час руху по твердих покриттях, гасять вібрації завдяки оптимізованому розташуванню блоків.

Основою дренажної системи моделі є три глибоких кільцевих канали. Допоміжні елементи — борозенки, які відокремлюють протекторні блоки один від одного. Така будова системи робить її ефективною навіть при великих об'ємах рідини, наприклад, коли автомобіль їде під зливою по калюжах. Система допомагає знизити ризик заносу та аквапланування, підвищує безпеку руху загалом за умови правильного вибору швидкісного режиму.

Компаунд

Формула компаунду шини містить компоненти, які покращують стійкість гуми до зносу та механічних впливів. Термоприсадки у складі гумової суміші забезпечують шинам еластичність незалежно від температури, а синтетичні добавки покращують зчеплення. Загалом гума вийшла дуже міцною, помірно м'якою, несприйнятливою до реагентів на зимових дорогах.