Шина Triangle Radial Mileage Plus TR652 165 R13C 94/93Q

Китайська шинна компанія Triangle Group Co Ltd, заснована у 1976 році, досягла великих успіхів протягом перших 20 років своєї роботи. До кінця сторіччя було укладено договір про співпрацю з концерном Goodyear, завдяки якому китайський виробник отримав доступ до сучасних технологій. Трохи згодом було проведено оновлення усіх чотирьох заводів компанії — зокрема, було встановлено європейське обладнання, яке дозволяє виробляти шини відповідного стандарту. Розробка шин ведеться відразу у двох дослідницьких центрах — китайському та американському. У 2005 році компанія отримала сертифікат ISO/TS 16949. Radial Mileage Plus TR652 — лінійка для комерційного транспорту, надійні шини для їзди по різних дорогах.

Серія Triangle Radial Mileage Plus TR652

Загальний опис

Автомобільні шини Triangle Radial Mileage Plus TR652 розроблялися для експлуатації на малотоннажних вантажівках та мікроавтобусах, які використовуються у пасажирських перевезеннях на міських та міжміських маршрутах. Виробник рекомендує експлуатувати ці покришки у змішаному режимі, де міський трафік займає щонайменше 70 відсотків часу.

Завдяки балансу компаунду та дизайну протектора шини демонструють свої найкращі якості — стійкість, зчеплення та надійність — і на сухій, і на мокрій дорозі. До того ж ця гума термостабільна, що дозволяє використовувати її до настання перших морозів.

Характеристики:

• діаметр — 14-16”;
• ширина профілю — 185-225 мм;
• висота профілю — 65-75;
• індекс навантаження — 100-118;
• навантаження на колесо (кг) — від 850 до 1320;
• індекс швидкості — Q — до 160 км/год, R — до 170 км/год, S — до 180 км/год, T — до 190 км/год.

Переваги

Серед переваг цієї моделі — бюджетна ціна, висока якість гуми, й ціла низка властивостей. Шини готові до роботи під навантаженням, вони універсальні та витривалі. Система відведення води ефективна, що забезпечує покращені показники стійкості на мокрій дорозі та підвищує безпеку їзди у будь-яку погоду.

Економічність та термін експлуатації

Виробник говорить про щонайменш два сезони активної експлуатації шин у режимі 70/30 (асфальт-ґрунтівка). Якщо автомобіль їздить переважно по дорогах поганої якості, постійно наїжджає на перешкоди, водій при цьому часто застосовує екстрені гальмування, протектор зношуватиметься швидше, отже й термін служби шин зменшиться. Економічність моделі полягає в її ціні й у тому, що завдяки її якостям зменшується витрата палива (знижений опір коченню).

Дизайн

Для легковантажних шин Траянгл Редіал Мілеж Плюс ТР 652 обрали симетричний малюнок протектора. Візуально уся робоча область розділена на 4 частини, дві центральні складають бігову доріжку, а зовнішня і внутрішня — це плечовини.

Бігова доріжка сформована двома рядами блоків у формі ланцюга. Завдяки великій кількості вигинів та гострих країв у цій частині протектора багато ґрунтозачепів. Така форма центру здатна забезпечити надійне зчеплення на будь-якому дорожньому покритті (на сухому або мокрому асфальті, ґрунтівці, кам'янистій дорозі тощо).

Плечовини масивні, внутрішня сторона повторює малюнок центральної частини. Боковини грубіші — прямокутні, з широкими водоевакуаційними борозенками. Вони покращують стійкість при маневруванні по бруду або сльоті, знижують ризик застрягти у колії після дощу.

Дренажна система в цьому протекторі складається з трьох глибоких та широких каналів — один розділяє два центральні ребра жорсткості, ще два відокремлюють бігову доріжку від плечовин. Вода відводиться з розгалужених борозен у канали, а звідти швидко виводиться назовні. Внаслідок роботи дренажної системи мінімізовано ризик аквапланування та заносів на слизькій дорозі.

Компаунд

У складі гуми для цієї моделі — силіка (діоксид кремнію), полімери та комплекс сучасних присадок. Силіка відповідає за зчеплення з дорогою, а також зниження опору коченню. Завдяки цьому досягається економія палива та екологічність шини. Полімери та присадки роблять гуму м'якою й водночас міцною, щоб шини забезпечували їздовий та акустичний комфорт.