Шини Roadstone Roadian AT 4x4

Південнокорейський бренд Roadstone є власністю компанії Nexen Tyre. Заснована в 1942 році, вона доволі швидко пройшла шлях від невеликого підприємства з виготовлення покришок до великого холдингу з власними заводами в Кореї, Чехії та Китаї. Шини бренду сертифікуються за міжнародними та європейськими стандартами, зокрема ISO9001, а також DOT, UTQG, CCC, QS9000 та ISO14001. Багато моделей шин Roadstone аналогічні моделям Nexen, при цьому вони постачаються безпосередньо споживачам, тоді як продукція Nexen відправляється переважно на заводи автомобільних виробників. Roadstone Roadian AT 4x4 — всесезонна гума для позашляховиків, витривала, стійка до зносу гума для експлуатації в місті та за його межами.

Серія Roadstone Roadian AT 4x4

Загальний опис

Автомобільні шини Roadstone Roadian AT 4x4 призначені для автомобілів з великою масою та високо розташованим центром ваги. Гума отримала посилену конструкцію з багатошаровим кордом та ущільненими боковинами. Це допомогло знизити ризик її випадкового пошкодження або деформації під час виїздів на бездоріжжя. Під час випробувань на полігоні гума продемонструвала стійкість на різних типах покриттів, ефективність гальмування на снігу та льоду, швидкий відгук на повороти керма. Шини малошумні, пом’якшують дрібні нерівності дороги. Гума придатна для експлуатації на піщаних та глинистих ґрунтах, гірських дорогах та болотистій місцевості.

Характеристики:

• діаметр — 14-20”;
• ширина профілю — 205-285 мм;
• висота профілю — 50-85;
• індекс навантаження — 96-123;
• індекс швидкості — Т — до 190 км/год, S — до 180 км/год, R — до 170 км/год.

Переваги

До переваг автомобільних шин Роадстоун Роадіан АТ 4х4 можна зарахувати підвищену міцність, стійкість до механічних впливів, зносу і деформації. Боковини з кевларовими волокнами стійкі до ударів, а сталевий корд і синтетичний безшовний брекер дають змогу шинам служити довго навіть у складних умовах експлуатації. Шини легко адаптуються до перепадів температур, зберігаючи еластичність та помірну м'якість і на спеці, і на морозі. Вони малошумні, завдяки чому у салоні підтримується акустичний комфорт. Паливна економічність — ще одна перевага моделі.

Економічність та термін експлуатації

Шини серії розраховані щонайменше на 60 тисяч кілометрів пробігу, це 2-4 роки залежно від пробігів. Гума може зноситися швидше, якщо водій їздить неакуратно, часто застосовує екстрені гальмування, регулярно виїжджає на бездоріжжя і не стежить за підтримкою тиску в покришках. Економічними ці шини дає змогу назвати їхня доступна ціна, крім того, завдяки зниженому опору коченню вони зменшують витрату палива на 5-6%.

Дизайн

Асиметричний ненаправлений малюнок протектора цієї моделі має блокову структуру. У центрі розташовані три ребра жорсткості, складені з невеликих багатокутних елементів. Вони вкриті хвилеподібними ламелями, які працюють як допоміжні ґрунтозачепи. Конструкція центру бігової доріжки допомагає покришкам зберігати стійкість під час руху по прямій, а також забезпечує відмінну динаміку розгону та ефективне гальмування на різних покриттях.

Масивні плечові зони шини складені з подвійних П-подібних елементів. Вони розташовані на протекторі таким чином, щоб знизити рівень шуму і зберегти стабільні розміри контактної плями, а внаслідок цього і зчеплення з дорогою при маневруванні. Плечі допомагають шинам проходити складні ділянки шляху, як-то пухкий або кам'янистий ґрунт, колії, глибокі калюжі з брудом, уторований сніг і лід.

Основою дренажної системи шини є чотири кільцеві канали, два з них прямі, два — зигзагоподібні. Їх доповнюють різноспрямовані борозенки, які розділяють протекторні блоки. Складна структура системи робить її ефективною навіть за великої кількості бруду та води на дорогах. Відводячи рідину з плями контакту, вона знижує ризик заносів та аквапланування.

Компаунд

Гумова суміш містить силіку, полімерні комплекси, синтетичні присадки, еластомери. Ці компоненти роблять шини міцними, стійкими до стирання, перепадів температур, механічних впливів. Силіка знижує опір коченню, і це зменшує витрати пального та обсяги вихлопних газів.