Шины BFGoodrich G-Grip

Американский шинный бренд и компания BFGoodrich существует с 1910 года. Продукция этого бренда известна на всех континентах. В конце 80-х годов прошлого века компания вместе с производственными мощностями стала собственностью другого крупного производителя — Uniroyal. Однако в 1990 году, всего через 4 года, концерн Michelin объявил о том, что покупает Uniroyal со всеми его подразделениями. BFGoodrich усилил свои позиции на рынке, поскольку получил доступ к технологиями и наработкам Мишлен. G-Grip — линейка легковых шин с улучшенными тормозными характеристиками на сухом и мокром асфальте. 

Серия BFGoodrich G-Grip

Общее описание

Автомобильные шины BFGoodrich G-Grip разработаны для легковых автомобилей, при этом производитель рекомендует их для асфальта и других твердых дорожных покрытий. Широкий типоразмерный ряд позволяет подобрать шины для компактных автомобилей, представителей гольф-класса, а также среднеразмерных. Шина скоростная, потому производитель рекомендует ее и для спортивных купе и седанов. 

Модель была представлена в 2010 году, пришла на замену серии Profiler 2. В 2011 году эта покрышка участвовала в тестировании, которое провел центр Test World (Финляндия) по заказу журнала «Авторевю» и показала отличные результаты в торможении на сухом асфальте, обойдя большинство конкуренток. 

Характеристики:

• диаметр — 14-18”;
• ширина профиля — 185-245 мм;
• высота профиля — 40-65;
• индекс нагрузки — 86-95;
• индекс скорости — H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч, Y — до 300 км/ч.

Преимущества

Среди плюсов шины можно отметить хорошие сцепные качества на сухом и мокром дорожном покрытии и, как следствие, улучшенную разгонную динамику, эффективное торможение. Благодаря рисунку протектора улучшилась и устойчивость при маневрировании, что оказывает благотворное влияние на общую безопасность езды. Шина топливно экономичная, а также экологичная — за счет снижения расхода топлива уменьшается объем вредных выхлопов при движении автомобиля. 

Экономичность и срок эксплуатации 

Эти шины могут ходить три и более сезонов, а износ протектора у них равномерный и медленный. Сокращение срока эксплуатации могут вызывать такие факторы, как дорожное покрытие плохого качества, частые экстренные торможения, неправильное хранение шин (при минусовой температуре). Экономичность модели состоит в том, что покрышки помогают снизить расход топлива. 

Дизайн

Для летних шин БФ Гудрич Г-Грип был выбран симметричный направленный V-образный рисунок протектора. Беговая дорожка составлена из трех типов элементов, а по центру расположено цельное ребро жесткости. Оно усилено насечками, что улучшает курсовую устойчивость, стабильность прямолинейного движения и управляемость. Также это ребро призвано обеспечить быстрый и точный ответ шин на команды руля. Два ряда блоков сложной формы усиливают сцепление на мокрой дороге и обеспечивают динамичный старт и эффективное торможение. 

Плечевины закруглены, они массивные и, помимо ходовых качеств, обеспечивают еще и целостность покрышек, снижая риск повреждений при движении на высоких скоростях. Макроблоки в этой части протектора прямоугольной формы, они немного скошены. Протектор усилен самоблокирующимися ламелями, что улучшает продольное и поперечное сцепление на сухой и мокрой дороге. 

Дренажная система имеет направленность: все канавки ведут к центральным глубоким каналам, а вместе с ламелями работа системы напоминает волнорез. Отвод воды и грязи из пятна контакта осуществляется быстро, благодаря чему снижен риск аквапланирования и ухода в занос на мокрой и скользкой дороге. 

Компаунд

В этой модели использовали фирменный компаунд с увеличенным количеством силики. Полимерная основа, присадки и эластомеры наделяют резину такими качествами, как термостойкость, эластичность, умеренная жесткость, а силика отвечает за цепкость и снижение сопротивления качению. В итоге покрышки позволяют экономить топливо и уменьшить количество выбросов СО2 в атмосферу.