Шины Gislaved Ultra Speed 2

Gislaved - скандинавский производитель шин, который уже более 110 лет изготавливает покрышки для сложных дорожных и погодных условий. С 1992 года компания является одним из структурных подразделений концерна Continental.

Шведское происхождение бренда и ориентация в первую очередь на потребности местной аудитории сделали Гиславед хорошими специалистами по зимней резине, однако и летние их серии демонстрируют отличные характеристики.

Серия шин Gislaved Ultra Speed 2

Общее описание

Летние шины Ultra Speed 2 предназначены для легковых автомобилей и минивэнов среднего и бизнес-класса, а также автомобилей класса SUV.

Размерный ряд широкий - 15-21 дюйм.

Линейка включает широкие шины - ширина 188-255 мм, среди которых есть обычные и низкопрофильные образцы - 70-35 мм.

Индекс скорости - T-Y (до 190-300 км/ч).

Выпуск линейки стартовал в 2018 году. Ultra Speed 2 - второе поколение серии Ultra Speed, которая выпускается с 2012 года. Модели ощутимо отличаются внешне, но при этом Ultra Speed 2 наследует все ключевые характеристики, обеспечивавшие ее предшественнице хорошие устойчивость, сцепление и прекрасную управляемость на мокрой дороге даже на высоких скоростях. Это асимметричность, округлые плечевые блоки и общая массивность конструкции.

При сравнении же наиболее значимых эксплуатационных характеристик второе поколение демонстрирует более выдающиеся результаты по всем пунктам: стойкости к аквапланированию, торможению на сухом и мокром покрытии, управляемости, уровню шума и др.

Серия Ultra Speed 2 будет идеальным выбором для нежаркого, дождливого лета.

Преимущества

У Gislaved Ultra Speed 2 широкое пятно контакта шины с дорогой и оптимизированный дизайн рисунка протектора обеспечивают хорошее сцепление и точное управление даже на высоких скоростях и на мокрой поверхности.

Модели линейки отличаются:

• высокой управляемостью;
• износостойкостью;
• надежностью;
• комфортностью.

Внутри серии наряду с шинами обычной конструкции представлены усиленные покрышки (можно отличить по высокому индексу нагрузки), а также шины с защитой обода диска (пометка FR).

Экономичность

Серия Ultra Speed 2 отличается повышенной топливной экономичностью: расход снижается благодаря сниженному сопротивлению качению. На снижение показателей сопротивления качению и расхода топлива оказывает влияние целый комплекс конструкторских решений: широкое пятно контакта, особенности рисунка протектора, состав резиновой смеси и т.д. 

Дизайн

В этой серии шин все протекторы асимметричные, среди них есть модели с направленным и ненаправленным рисунком.

Четыре углубленных канала эффективно отводят воду из пятна контакта.

Асимметрично расположенные плечевые блоки обеспечивают хорошее сцепление и точную управляемость при выполнении маневров даже на большой скорости.

Грунтозацепы разнообразны: есть элементы и со скругленными краями, и с ровными линиями и острыми углами. Такое решение можно назвать компромиссным: конструкторы Gislaved таким образом смогли достичь с одной стороны неплохих свойств по проходимости (что важно, если вы планируете ставить протекторы на SUV), а с другой - снижения шума в салоне (не менее важная характеристика для автомобилей представительского класса).

Про рисунок в целом можно сказать, что он плотный, испещренный многочисленными бороздками и оптимизированный таким образом, чтобы обеспечить равномерное распределение давления на протектор в пятне контакта, высокую курсовую устойчивость, надежное торможение как на сухом, так и на влажном покрытии.

Состав Gislaved Ultra Speed 2

Новое поколение резиновой смеси протекторов изготавливается с использованием технологии Racing Compound, которая позволяет объединить в составе резины технический углерод для улучшения сухого сцепления, кремнезем - для влажного, и новое поколение полимеров для оптимизации жесткости. Также новый состав снижает сопротивление качению и обеспечивает увеличенный срок службы резины, что делает выбор шин Гиславед Ультра Спид 2 более экологичным: снижается расход бензина, а больший промежуток времени между заменой “обувки” означает, что и утилизировано шин будет меньше.