Шины Petlas Full Power PT835

Petlas — шинный бренд из Турции, который появился в 1976 году вместе с одноименной компанией. Изначально на производстве был налажен выпуск шин для авиационной техники. Отличительной особенностью компании было и то, что она наполовину принадлежала государству. С начала 90-х годов производитель выполнял контракты ВВС Турции, что дало ему известность в широких кругах. В начале 2000-х была осуществлена приватизация, теперь производство и бренд принадлежат Abdulkadir Ozcan Group — компании, которая является дилером концерна Michelin в Турции. Продукция соответствует европейским стандартам (ІSО 9001), поставляется более чем в 100 стран мира. Full Power PT 835 — линейка для микроавтобусов, фургонов и городских грузовиков, экономичные и экологичные шины для самых разных ежедневных задач. 

Серия Petlas Full Power PT835

Общее описание

Автомобильные шины Petlas Full Power PT835 были разработаны и изготовлены по технологии переработки вторсырья. При этом на производстве действуют высокие экологические стандарты, а это значит, что и сам процесс производства, и продукция не вредят экологии. Производитель рекомендует эти шины для большой группы коммерческого транспорта: малотоннажных грузовиков и фургонов, доставляющих товары в магазины и на рынки, а также микроавтобусов, задействованных в пассажирских перевозках. 

Для разработчиков было важно добиться надежности шин: упрочненный каркас и плотные боковины снижают риск повреждений при наезде на препятствия, а высокий уровень износостойкости продлевает срок эксплуатации. Серия продается с 2015 года. 

Характеристики:

• диаметр — 15-16”;
• ширина профиля — 195-285 мм;
• высота профиля — 60-75;
• индекс нагрузки — 99-128;
• индекс скорости — N — до 140 км/ч, R — до 170 км/ч, S — до 180 км/ч, T — до 190 км/ч.

Преимущества

Достоинствами этой модели считают универсальность, то есть хорошие показатели сцепления на разных дорожных покрытиях, топливную экономичность и экологичность. Также среди плюсов можно выделить устойчивость, как курсовую, так и при маневрировании, на сухом и мокром дорожном полотне, безопасное маневрирование на оптимальной скорости, динамичный старт на мокром асфальте. 

Экономичность и срок эксплуатации 

Производитель рекомендует эксплуатацию в течение трех сезонов, однако на окончательный срок износа резины могут влиять разные факторы. Так, при небольших сезонных пробегах и езде по дорогам хорошего качества шины могут ходить и дольше, а вот при неправильном хранении, частых экстренных торможениях срок эксплуатации будет сокращен. Экономичность модели заключена в ее цене и в том, что шины помогают уменьшить стандартный расход топлива. Этого удалось добиться в результате снижения сопротивления качению. 

Дизайн

Для летних шин Петлас Фул Павер ПТ835 был выбран асимметричный рисунок протектора. Так, и в беговой дорожке, и в плечевинах разделенные каналами блоки протектора располагаются с небольшим смещением относительно друг друга, за счет чего рисунок стал направленным, улучшились сцепные качества на сухом и мокром дорожном полотне.

В центральной части протектора есть два ряда блоков прямоугольной формы. Их плотная посадка, средний размер и зигзагообразные внешние края рядов улучшают курсовую устойчивость.. Также беговая дорожка отвечает за улучшенную управляемость в сложных дорожных условиях. Плечи в рисунке крупные, сформированы макроблоками и дополнены многочисленными ламелями и насечками. Такой формат в сочетании с округлым переходом на боковину позволяет водителю удерживать траекторию при маневрировании, облегчает езду по сложной дороге, например, по размытой дождем грунтовке.

Дренажная система имеет в основе три кольцевых канала. Центральный — прямой, а два боковые — зигзагообразные за счет формы блоков беговой дорожки. Также в ней есть множество канавок: кольцевых, поперечных, диагональных. Отвод воды и каши из грязи осуществляется быстро и эффективно даже при большом объеме осадков, что заметно уменьшает риск ухода в занос или аквапланирование.

Компаунд

В компаунд, основу которого составляют переработанные материалы, добавлены присадки и силика (диоксид кремния). За счет последнего компонента улучшена цепкость резины, и это позволяет говорить о хорошей стартовой динамике и эффективности торможения, также снижено сопротивление качению. Формула компаунда разработана таким образом, чтобы шины были в меру жесткими, эластичными, не размягчались на раскаленном асфальте и быстро адаптировались к перемене погодных и дорожных условий.