Шина Arivo Winmaster PROX ARW5 275/50 R20 113H XL BSW

Продукція бренда Arivo успішно конкурує з автомобільними шинами більш іменитих брендів. Здебільш це заслуга обладнаного найновітнішою технікою виробництва, яке Аріво розташував у Китаї. На заводі впроваджено міжнародну систему менеджменту та контролю якості продукції за стандартами ISO 9001 та ISO 16949. Покришки виробника проходять сертифікацію, тестуються в лабораторних умовах та на полігоні. Arivo Winmaster PROX ARW5 — зимові нешиповані шини для автомобілів з високо розташованим центром ваги: кросоверів, пікапів, позашляховиків, а також для легкових автомобілів з потужними моторами.

Серія Arivo Winmaster PROX ARW5

Загальний опис

Шини Аріво Вінмастер ПРОХ АРВ5 створювалися спеціально для автомобілів класу SUV, яким притаманні велика маса та високо розташований центр ваги. З огляду на це конструкція гуми була посилена, щоб витримувати великі навантаження, зокрема на високих швидкостях. Малюнок протектора розроблявся із застосуванням комп'ютерного моделювання, що допомогло зробити гуму малошумною й забезпечити акустичний комфорт під час руху по твердих покриттях. Велику увагу приділили й ефективності дренажної системи, яка відповідає за безпеку руху мокрими, слизькими дорогами. Загалом шини серії вийшли міцними, витривалими, довговічними та надійними. Вони показали надійне зчеплення з мокрим та сухим асфальтом, льодом та снігом. Виробник рекомендує експлуатувати їх переважно у місті.

Характеристики:

• діаметр — 18-22”;
• ширина профілю — 255-315 мм;
• висота профілю — 40-55;
• індекс навантаження — 99-107;
• індекс швидкості — H — до 210 км/год, V — до 240 км/год.

Переваги

Серед безперечних переваг автомобільних шин Arivo Winmaster PROX ARW5 важливо відзначити їхню міцність, досягнуту завдяки посиленому корду та ущільненим боковинам. Це забезпечує шинам здатність зберігати форму під навантаженнями, а також повільний та рівномірний знос. Низький рівень шуму — ще одна перевага гуми, як і її відмінне зчеплення з дорогою, якого досягли завдяки поєднанню малюнка протектора та щільного ламелювання. Серед інших переваг — тривалий термін служби, паливна економічність, доступна ціна.

Економічність та термін експлуатації

Покришки серії розраховані на 2-3 сезони активної експлуатації, але остаточний термін їхньої служби залежатиме від кількох чинників. Це манера водіння, умови міжсезонного зберігання, а також сезонні пробіги та якість доріг. Якщо водій обирає переважно якісні асфальтовані дороги, рідко виїжджає на бездоріжжя, нечасто вдається до екстрених гальмувань, гума може прослужити довше. Виробник також наголошує на важливості контролю тиску в шинах: занадто низький тиск може стати причиною нерівномірного зносу та зменшення терміну експлуатації. Шини можна назвати економічними з двох причин: вони коштують дешевше за аналоги відомих брендів, а також допомагають зменшити витрату палива на 3-5% внаслідок зниженого опору коченню.

Дизайн

Для цієї серії було розроблено симетричний направлений дизайн протектора. Центральна частина шини є двома рядами прямокутних блоків, розташованих під кутом один до одного, у результаті створюється V-подібний малюнок. Блоки прорізані дренажними борозенками та вкриті ламелями, завдяки чому в цій частині протектора багато зчіпних кромок. Вони допомагають автомобілю краще утримувати траєкторію під час руху по прямій, а також сприяють ефективності розгону та гальмування на різних типах покриттів.

Плечові зони продовжують загальну направленість малюнка. Вони сформовані прямокутними макроблоками й також щільно вкриті ламелями. Ці зони є особливо важливими під час маневрування, оскільки допомагають утримувати курс, а також при проїзді складних ділянок дороги. До таких належать пухкий і уторований сніг, лід, калюжі з кригою.

Дренажна система в цій моделі утворена двома кільцевими каналами та різноспрямованими борозенками, що підходять до них. Вона забезпечує швидке відведення снігової каші, води та напіврідкого снігу із плями контакту. Це підвищує загальну безпеку руху мокрою дорогою, знижує ймовірність заносів занесення або аквапланування при вірному виборі швидкісного режиму.

Компаунд

У складі гуми цієї шини є силіка – кремнієва кислота. Цей компонент використовується у виробництві покришок з кількох причин: він знижує опір коченню, що в результаті зменшує витрату палива та кількість шкідливих вихлопів, а також робить шини еластичнішими. Завдяки цьому вони зберігають відмінне зчеплення з дорогою за різних погодних умов.