Шина Bridgestone Blizzak RFT 245/50 R18 100Q

Bridgestone — відомий японський виробник автомобільних шин, відомий якістю своєї продукції. Ці шини як базову комплектацію встановлюють на автомобілі Volvo, Subaru, Porsche, Lexus та інші. Близько 150 представництв, заводи в Японії та Малайзії, власні центри досліджень та полігони є в активі компанії, яка веде свою історію з 1931 року. Шини цього бренду продаються по всьому світу та є популярними завдяки балансу якості та ціни. Blizzak RFT — так звані безпрокольні шини, вони дають можливість дістатися шиномонтажу у разі пошкодження.

Серія Bridgestone Blizzak RFT

Загальний опис

Автомобільні шини Bridgestone Blizzak RFT розроблені для легкових автомобілів та деяких моделей кросоверів, компактних позашляховиків. Головна їхня особливість — наявність технології Run Flat (позначається як RFT). Виробник зазначає, що при будь-якому пошкодженні шини — проколі, порізі, розриві — автомобіль матиме можливість доїхати до СТО, проте такі шини можна встановлювати лише тоді, коли в автомобілі є система контролю над тиском у покришках. До 80 кілометрів з пошкодженим колесом — таку відстань називає виробник. Також завдяки застосованій технології шини є стійкими до температурних перепадів.

Ці зимові шини демонструють впевнене зчеплення на будь-якому зимовому дорожньому покритті, вони призначені для експлуатації у місті та за його межами, а для їзди по бездоріжжю не придатні. Термостійка гума не боїться різких змін погодних умов, швидко пристосовується до нових дорожніх умов та сприяє безпечній їзді.

Характеристики:

• діаметр — 16-19”;
• ширина профілю — 195-265 мм;
• висота профілю — 45-60;
• індекс навантаження — 87-109;
• максимальне навантаження на колесо (кг) — від 545 до 1030;
• індекс швидкості — Q — до 160 км/год.

Переваги

Головна перевага — можливість продовжувати рух після проколу покришки. Також до плюсів належать відмінне зчеплення на мокрому асфальті, снігу та зледенілій трасі, впевнене маневрування на високих швидкостях, зниження ризику аквапланування та бічних заносів.

Економічність та термін експлуатації

Виробник говорить про три і більше сезонів пробігу, однак є чинники, які можуть скоротити цей термін — погані дороги, манера керування тощо. Економічність полягає у двох параметрах — вартості шини, нижчій ніж у багатьох інших покришок у цій групі, та зменшенні витрати палива. Останнього інженери досягли шляхом зниження опору коченню.

Дизайн

Шини Бріджстоун Близзак РТФ отримали асиметричний ненаправлений малюнок протектора. Конструкційні особливості також сприяють покращенням — посилений завдяки збільшенню розміру кільця обід дозволяє щільніше зафіксувати шину на диску, а порожні борти заповнені спеціальним жорстким наповнювачем з теплостійким шаром.

У малюнку є відразу чотири водоевакуаційні кільцеві канали. У поєднанні з невеликими різноспрямованими борозенками вони сприяють ефективному відводу води з плями контакту. Це дозволяє посилити зчеплення на мокрій дорозі, під час руху в сльоті, по путівцях після дощу.

Блоки протектора утворюють багато кромок і це також впливає на зчіпні якості. У поєднанні з пористою структурою компаунда, малюнок протектора забезпечує точне маневрування (зокрема й на високих швидкостях). Плечовини складені з великих блоків, що додає впевненості при виконанні поворотів, їзді по пухкому глибокому снігу.

Компаунд

Цей компаунд розробляли, спираючись на фірмову технологію Multi-Cell Compound. Завдяки пористій структурі гума щільна, але м'яка, а наявність спеціальних мікрочастинок у компаунді надає ефекту шипування. Кремнієвмісні полімери у складі відповідають за стабільне зчеплення, зниження опору коченню і ефективне гальмування на снігу, мокрій дорозі, зледенілій трасі.