Шина Bridgestone Turanza ER33 225/40 R18 88Y

Bridgestone — відомий в усьому світі японський шинний бренд. Компанія, яка була заснована на початку 30-х років минулого сторіччя, з перших днів виготовляла м'ячі для гольфу, і лише через 6 років обладнала виробничу лінію для виготовлення покришок. Водночас було створено сучасний дослідницький центр та побудовано перший полігон для тестування шин. Вже до середини 60-х років японський виробник розпочав опановувати світові ринки й відкрив філію США, дещо пізніше — у Малайзії, а на початку 70-х років — в Європі. Власні розробки дозволили компанії Бріджстоун отримати численні патенти, а шини цього бренду неодноразово отримували престижні нагороди. Зараз ця компанія входить до двадцятки найбільших у світі. Turanza ER33 — лінійка для автомобілів гольф-класу та середньорозмірних легкових автомобілів, покришки з відмінними показниками стійкості на сухій та мокрій дорозі.

Серія Bridgestone Turanza ER33

Загальний опис

Автомобільні шини Bridgestone Turanza ER33 створювалися для кількох груп легкових автомобілів — бізнес- та преміумкласів. Як заводську комплектацію їх використовують для автомобілів Lexus IS, GS і Infiniti QX50, але також виробник рекомендує ці покришки і для деяких моделей міських кросоверів, компактних преміальних позашляховиків. Шини призначені для їзди по асфальту та інших якісних твердих дорожніх покриттях, вони швидкісні, міцні та витривалі./p>

Серію було презентовано напередодні літнього сезону 2008 року, виробник зараховує її до класу H/P (High Performance). Висока продуктивність у поєднанні з надійною керованістю, стійкість на прямих ділянках дороги та при маневруванні роблять покришку універсальною для міста та тривалих поїздок по трасах. У розробці було застосовано фірмові технології — в компаунді застосували ланцюжки вуглецю (L.L.Carbon), було розроблено оригінальне бортове кільце шини (O-Bead), також для моделювання та тестування покришок використовували віртуальну реальність (T.D.M.).

Характеристики:

• діаметр — 16-19”;
• ширина профілю — 205-255 мм;
• висота профілю — 40-55;
• індекс навантаження — 87-102;
• навантаження на колесо (кг) — від 545 до 850;
• індекс швидкості — V — до 240 км/год, W — до 270 км/год, Y — до 300 км/год.

Переваги

Плюси цієї моделі полягають у її ходових якостях, а також у тому, що шини тихі, помірно м'які, додають плавності ходу автомобіля в будь-якому швидкісному режимі. Посилений каркас та міцні боковини знижують ризик пошкоджень при наїзді на перешкоди, а дренажна система зменшує небезпеку заносів або аквапланування.

Економічність та термін експлуатації

Шини цієї серії призначені для трьох-чотирьох сезонів їзди з пробігом до 15 тисяч кілометрів за сезон. На фактичний термін експлуатації впливають такі чинники, як дотримання правильного режиму зберігання шин у зимовий час, манера водіння, якість дорожнього покриття. Економічність цієї моделі полягає в тому, що завдяки шинам зменшується витрата палива. Це розробники реалізували шляхом зниження опору коченню.

Дизайн

Літні шини Бріджстоун Туранза ЕР33 отримали симетричний ненаправлений малюнок протектора. Його особливість полягає у густому ламелюванні, що було запозичено із зимових та всесезонних малюнків. Завдяки ламелям, розташованим по усій робочій області протектора, шини демонструють відмінне зчеплення на сухій та мокрій дорозі, покращену динаміку розгону та ефективне гальмування.

Бігова доріжка у цьому малюнку складається з трьох елементів. Три цілі широкі ребра жорсткості посилені діагональними насічками, ламелями та дренажними борозенками, одна з яких кільцева. Завдяки жорсткості центральної частини протектора покращено курсову стійкість, керованість, стабілізовано рух по прямій. Плечі в цій шині масивні, вони складені з макроблоків і посилені численними ламелями. На боковинах додано ряд спеціальних елементів, які знижують ризик пробуксовування у бруді.

Дренажна система в цьому малюнку складається з чотирьох кільцевих каналів з гладенькими стінками по центру протектора — вони відокремлюють один від одного три ребра жорсткості і водночас відокремлюють бігову доріжку від плечовин. До них ведуть численні дренажні борозенки, завдяки яким вода відводиться з плями контакту. Ефективна робота системи в цілому знижує ризик аквапланування та заносів на слизькій або мокрій дорозі.

Компаунд

У складі компаунду для цієї шини є полімери, присадки, силіка (діоксид кремнію), вуглецеві сполуки та каучукові смоли. Формула, яку розробили із застосуванням фірмових комп'ютерних технологій, зробила гуму збалансованою за м'якістю та жорсткістю, зносостійкою, термостійкою. Силіка в її складі відповідає за чіпкість шин і дозволяє знизити опір коченню, що забезпечує економію палива та зниження обсягу шкідливих викидів в атмосферу.