Шина Debica Frigo HP 205/60 R16 96H XL

Debica – польська компанія та шинний бренд, який був утворений у 1939 році. Протягом багатьох років продукція була призначена виключно для внутрішнього ринку, але у 1995 році все змінилося. Компанію та бренд викупив відомий концерн Goodyear Tyre, що сприяло розвитку. Виробництво було оновлено, а інженери компанії отримали доступ до запитаних в усьому світі технологій. Після переходу Дебіци під прапори американського концерну, крім автомобільних шин тут почали виробляти й сільськогосподарські. Шини цього бренду зараз продаються у 50 країнах світу. Frigo HP — лінійка для легкового транспорту та суворих зим.

Серія Debica Frigo HP

Загальний опис

Автомобільні шини Debica Frigo HP — бюджетний варіант для легкових автомобілів (від компактних до середніх). Ця модель розроблена для асфальту, але показала відмінні результати й на ґрунтових дорогах. В результаті випробувань було встановлено, що шинам властива висока продуктивність і на снігу, і на льоду, і мокрому асфальті. Хорошу оцінку цій шині дав ADAC — німецький центр тестування шин.

Фірмові технології, які були використані у виробництві, дали можливість досягти поставленого завдання: шини додають стійкості та комфорту під час їзди. Завдяки компаунду покришки м'які, що гарантує плавність ходу та відсутність чутливості до невеликих перешкод. Здатність шин поглинати шуми та вібрації забезпечує акустичний комфорт у салоні.

Характеристики:

• діаметр — 14-17”;
• ширина профілю — 165-225 мм;
• висота профілю — 45-65;
• індекс навантаження — 75-101;
• індекс швидкості — T — до 190 км/год, H — до 210 км/год, V — до 240 км/год.

Переваги

Шини Debica Frigo HP вирізняються високою якістю та прийнятною ціною. Завдяки технологіям та дизайну протектора покращено зчеплення на мокрій та слизькій дорозі, а також їздові властивості. Ці шини здебільш універсальні: на асфальті та ґрунтівці вони демонструють впевнене проходження складних ділянок. На це впливає дренажна система — вода та снігова каша швидко відводяться з плями контакту.

Економічність та термін експлуатації

Виробник говорить про щонайменш два сезони експлуатації з середнім пробігом за сезон близько 20 тис. км. Термін може збільшуватися, якщо дороги хорошої якості, а автомобіль не перевантажується, але може і зменшуватися. На скорочення терміну експлуатації впливають такі чинники, як неправильний вибір швидкісних режимів, часте використання екстреного гальмування, недотримання температурного режиму зберігання шин. Економічність шини полягає в ціні, а також у тому, що вона допомагає зменшити стандартну витрату палива завдяки зниженому опору коченню.

Дизайн

Для шин Дебіца Фріго НР обрано симетричний направлений малюнок протектора з традиційною «ялинкою» в центрі. Бігова доріжка складається з суцільного ребра жорсткості та двох рядів направлених блоків обабіч від нього. Також у цій області розташовані й відцентрові водоевакуаційні канали, вони забезпечують швидке відведення води з контактної плями. Така композиція в центрі протектора робить шини більш стійкими на мокрій та слизькій дорозі, покращує керованість та стабілізує рух по прямій.

Плечовини складені з макроблоків, відокремлених глибокими борозенками. Форма цієї області протектора сприяє кращому маневруванню, комфортному виїзду з замету, колії. Також плечовини мають хвилеподібну грань на боковині, що убезпечує автомобіль від бічних заносів на уторованому або пухкому снігу.

Система ламелізації тут оригінальна, в ній використано один тип тривимірних ламелей — поперечні. Вони самоблокуються, покращуючи зчеплення й роблячи ефективнішим гальмування у складних дорожніх умовах. Дренажна система швидко відводить воду та снігову кашу з плями контакту, знижуючи ризик аквапланування.

Компаунд

У складі гуми для цієї моделі велике значення має силіка. Цей компонент — діоксид кремнію — відповідає за зчіпні якості, динаміку розгону та ефективне гальмування, а ще знижує опір коченню, завдяки чому шина дає можливість заощаджувати пальне. Комплекс присадок, серед яких є морозостійкі, забезпечує покришці еластичність при будь-якій мінусовій температурі.