Шина Debica Frigo SUV2 255/55 R18 109H XL

Debica — компанія, заснована у 1939 році, відомий у своїй країні та Європі польський виробник автомобільних шин. У 1995 році Debica стала частиною шинного концерну Goodyear, що дало можливість бренду здобути світову популярність. Найкращі технології, компаунди, дизайнери та інженери — усе це вивело шини Дебіца на міжнародний ринок. Вони залишилися бюджетними за вартістю, але помітно покращилися за якістю — і цей баланс дозволяє бренду конкурувати з дорожчими виробниками. Frigo SUV2 — позашляхова зимова гума з високими характеристиками.

Серія Debica Frigo SUV2

Загальний опис

Автомобільні шини Debica Frigo SUV2 були розроблені спеціально для позашляховиків, кросоверів, пікапів. Фрикційні покришки (липучки) без шипів демонструють свої переваги на снігу і на льоду. Вони однаково надійні в місті на асфальті та в передмісті, також дають змогу виїжджати на бездоріжжя та почуватися там впевнено та безпечно. На ринку з'явилися у 2018 році, замінивши Frigo SUV — перше покоління позашляхових шин.

Розробники взяли за основу популярну шину, оптимізували малюнок протектора, змінили компаунд — і завдяки цьому вдалося удосконалити відразу декілька важливих параметрів. Згідно з результатами випробувань, на 5-10% скорочено гальмівну колію, подовжено період експлуатації, покращено зчіпні якості.

Характеристики:

• діаметр — 17-18”;
• ширина профілю — 215-235 мм;
• висота профілю — 60-65;
• індекс навантаження — 96-108;
• індекс швидкості — H — до 210 км/год, V — до 240 км/год.

Переваги

Серед плюсів цієї фрикційної позашляхової шини можна відзначити:

• посилену конструкцію — внаслідок застосування декількох шарів нейлону;
• їздовий та акустичний комфорт — завдяки м'якому компаунду;
• надійний захист від бічних заносів — шляхом використання більш щільного компаунду у боковинах.

Економічність та термін експлуатації

Виробник стверджує, що ці шини можуть експлуатуватися щонайменш три сезони навіть при постійних великих навантаженнях — вони витривалі, міцні, не схильні до деформації. Протектор стирається повільно та рівномірно, завдяки чому ходові характеристики зберігаються до кінця експлуатації. Бюджетна ціна та паливна економічність — переваги цієї моделі. Компаунд знижує опір коченню, зменшується витрата палива (3-7 л на 1000 км).

Дизайн

Для зимових фрикційних шин Дебіца Фріго СУВ2 було обрано симетричний направлений малюнок, виконаний на основі першого покоління покришок. При цьому було збільшено площу плями контакту, що поліпшило не тільки курсову стійкість, але й стійкість під час маневрування та їзди у складних дорожніх умовах.

Бігова доріжка складена з невеликих блоків, що дає можливість шині швидко адаптуватися до будь-яких дорожніх покриттів та умов. Різноспрямовані ламелі та 3D-пази замінюють собою шипи — вони надійно зчеплюються зі снігом чи льодом, утримуючи автомобіль під час руху по прямій. Така комбінація унеможливила ефект аквапланування, пробуксовування на снігу чи сльоті.

Плечові області та боковини складаються з макроблоків — це поліпшує точність виконання маневрів та убезпечує їх. Дренажна система містить два поздовжні канали в латеральній зоні та безліч V-подібних пазів, розташованих поперечно напрямку руху. Глибина її елементів різна, але усе разом дає ефект швидкого осушення плями контакту.

Конструкція шини посилена, але разом з тим максимально полегшена. Цього вдалося досягти шляхом застосування декількох шарів нейлону в протекторі. При цьому в протекторній та латеральній зонах структура шини ущільнена — це покращує ходові характеристики.

Компаунд

Багатокомпонентний склад гуми містить збільшену кількість силіки, що сприяє не тільки потужному зчепленню, але і зниженню опору коченню, поліпшеній ефективності гальмування, динамічному розгону. Полімери у складі дають м'якість та еластичність, роблять гуму термостійкою. Шини не твердішають на морозі, тому їх можна експлуатувати навіть за умов суворої зими.