Шина Dunlop Sport Maxx RT 225/40 R18 92Y XL

Dunlop Tires — виробник з історією та досвідом, один з найстаріших у світі. Компанія була заснована у 1889 році, після отримання інженером Данлопом патенту на виробництво пневматичних шин. На рахунку компанії багато відкриттів, інновацій та патентів — наприклад, саме Dunlop виготовив перші шини з шипами (і гумовими, і металевими). Зараз під цим брендом виробляють продукцію відразу три великі компанії: Continental AG, Goodyear Tire та Rubber Company, Sumitomo Rubber Industries. Продукція переважно належить до преміального класу. Sport Maxx RT — лінійка для легкових автомобілів, покришки з відмінними їздовими та акустичними характеристиками.

Серія Dunlop Sport Maxx RT

Загальний опис

Автомобільні шини Dunlop Sport Maxx RT були розроблені для широкого кола преміальних спортивних автомобілів — від легкових до кросоверів. Також виробник рекомендує експлуатацію цих шин на твердих дорожніх покриттях високої якості, переважно на асфальті. Шини швидкісні, у серії є моделі, виконані за технологією RunFlat — вона дозволяє проїхати на проколотому колесі до 80-100 км.

Завдяки комп'ютерній оптимізації малюнок протектора покращує стійкість та керованість на високих швидкостях як на сухій, так і мокрій дорозі. Внаслідок роботи дренажної системи знижено ризик аквапланування та занесення.

Ця модель літньої шини отримала відразу кілька важливих нагород: перше та друге місця в рейтингах Sport Auto та Auto Review у 2013 році, а роком пізніше — нагороди від видань ACE та Auto Zeitung.

Характеристики:

• діаметр — 16-22”;
• ширина профілю — 205-335 мм;
• висота профілю — 25-50;
• індекс навантаження — 83-105;
• індекс швидкості — V — до 240 км/год, W — до 270 км/год, Y — до 300 км/год.

Переваги

Плюсами цієї шини вважають не лише надійне зчеплення, яке зумовлює стійкість, але також і маневровість, швидке та точне виконання команд керма. При цьому шини паливно економічні — дозволяють знизити витрати на 7%. Завдяки дренажній системі ризик аквапланування знижений, при цьому виробник рекомендує відповідально обирати швидкісний режим під час руху по мокрій дорозі.

Економічність та термін експлуатації

Ресурс цих шин великий, тому мінімальним названо термін у три сезони активної експлуатації. Важливо пам'ятати, що є низка чинників, які негативно впливають на стан протектора — це асфальт поганої якості та часте використання екстрених гальмувань. Економічність преміальної шини полягає в тому, що завдяки зниженому опору коченню вона дозволяє зменшити стандартну для автомобіля витрату палива.

Дизайн

Для літніх шин Данлоп Спорт Макс РТ обрали асиметричний малюнок протектора з широкою біговою доріжкою. Такий формат посилює стійкість на сухій та мокрій дорозі. У центральній частині протектора — лите рівне ребро, що сприяє хорошій керованості на сухому та мокрому асфальті. Два ребра жорсткості обабіч від центрального призначені для виконання різних завдань — зовнішнє ребро має багато зчіпних кромок та ламелей, які підсилюють зчеплення на мокрій дорозі, а внутрішнє працює на сухій дорозі.

В області плечовин у цій шині великі блоки, розділені поперечними дренажними борозенками. Заокруглена форма плечей полегшує проїзд по складних ділянках дороги, а міцні боковини зменшують ризик пошкодження шини.

Дренажна система має в основі три широкі кільцеві канали, один з яких маркований назвою шини. Борозенки направляють воду до центру протектора, звідки вона відводиться з контактної плями.

Компаунд

У компаунді головну роль відіграє силіка (діоксид кремнію). Цей компонент покращує показники зчеплення та стійкості, отже, і динаміку розгону, ефективність гальмування. Зниження опору коченню зумовлює паливну економічність. Завдяки комплексу присадок та еластомерів шини термостійкі та еластичні, що позначається і на зниженому рівні шуму.