Шина Estrada Express-Van 195/75 R16C 107/105R

Бренд Estrada належить українській компанії “Росава”, чий завод з випуску легкової гуми розташований у місті Біла Церква. Компанія розпочала роботу у 1998 році, вона активно співпрацює з лідерами у сфері виробництва автомобільної гуми. На її підприємствах використовуються технологічні комплекси Festa, Siemens, Danfoss, а система керування якістю сертифікована за міжнародними стандартами. У каталозі бренду регулярно з'являються нові серії шин для легкових автомобілів та легковантажного транспорту. Estrada Express-Van — серія літніх шин для комерційного транспорту: фургонів, пікапів, мікроавтобусів, які використовуються для перевезення вантажів та пасажирів.

Серія Estrada Express-Van

Загальний опис

Автомобільні шини Estrada Express-Van призначені для легковантажних автомобілів, які активно експлуатуються на міських дорогах та нерідко виїжджають на ґрунтівку. Щоб захистити шини від випадкових пошкоджень, виробник подбав про посилення їхньої конструкції: на боковинах використана щільніша гума, металевий корд доповнений міцними синтетичними нитками. У процесі випробування покришки продемонстрували стійкість на різних типах покриттів, низький рівень шуму, надійність зчеплення з мокрою та сухою дорогою.

Характеристики:

• діаметр — 16”;
• ширина профілю — 195-215 мм;
• висота профілю — 65-75;
• індекс навантаження — 107-109;
• індекс швидкості — R — до 170 км/год.

Переваги

Автомобільні шини Естрада Експрес-Ван вийшли дуже міцними, стійкими до механічних впливів. Їхній протектор стирається повільно і, що не менш важливо, рівномірно, і це дає змогу шинам зберігати надійне зчеплення з дорогою до останнього дня експлуатації. Гума має й інші важливі плюси, зокрема, вона зменшує витрату палива на 3-4% у порівнянні зі стандартними показниками, вирізняється малою шумністю, компенсує дрібні нерівності дороги завдяки своїй помірній м'якості та еластичності. Шини здатні витримувати регулярні виїзди на дороги не кращої якості, які є неминучими для комерційного транспорту.

Економічність та термін експлуатації

Ресурс шин цієї серії, за заявою виробника, становить щонайменше 3 сезони. Шини можуть прослужити й довше за умови порівняно невеликих сезонних пробігів (до 12 тисяч кілометрів), експлуатації переважно на якісних асфальтових дорогах. Впливає на швидкість зносу протектора також манера водіння: агресивна їзда, з частими екстреними гальмуваннями та різкими прискореннями з місця, може призвести до скорочення терміну служби гуми. Для тривалої безпроблемної експлуатації важливо також правильно зберігати шини у міжсезоння. Економічними покришки вважаються через їхню невисоку ціну та довговічність, крім того, вони знижують витрату палива.

Дизайн

Для шин цієї серії було розроблено асиметричний ненаправлений малюнок протектора. У центрі розташовані чотири ребра жорсткості, сформовані блоками прямокутної форми. Велика кількість кутів у цій частині протектора, які працюють як зачіпні кромки, допомагає шинам впевнено розганятись, ефективно гальмувати на різних покриттях, а також забезпечує стійкість під час руху по прямій.;

Плечові зони шини є рядами масивних прямокутних блоків з глибокими виїмками в середині. Така конструкція плечовин допомагає шинам зберігати надійне зчеплення з дорогою в процесі маневрування, а також знижує рівень шуму при русі по твердих покриттях. Плечі також відповідають за те, наскільки легко шини долають складні ділянки дороги: пухкий ґрунт, мокрий пісок, глибокі грязьові калюжі.

Три глибоких кільцевих канали є основою дренажної системи моделі. Їх доповнюють численні різноспрямовані борозенки. Дренажна система ефективно відводить воду та бруд із плями контакту, завдяки чому зчеплення з мокрою дорогою залишається надійним. Це знижує ризик заносів, аквапланування.

Компаунд

Щоб покришки вийшли міцними та витривалими, до каучуку були додані синтетичні присадки, полімери, еластомери. Вони надали гумовій суміші еластичність, здатність швидко адаптуватися до зміни погодних умов, підвищили стійкість до зносу, механічних впливів. Силіка у складі формули допомогла знизити опір коченню. В результаті зменшилася і витрата палива, а разом з ним — й обсяги шкідливих вихлопів.