Шина Estrada Foremost 225/70 R15C 112/110R

Estrada — бренд, під яким випускає покришки українська компанія “Росава”. Вона була заснована в 1998 році, виробничі потужності розташовані у місті Біла Церква. Компанія використовує нові технології, зокрема німецькі вулканізатори гуми Harburg Freudenberger, програмні комплекси Festa, Siemens, Danfoss. Завдяки цьому її продукція відповідає найвищим критеріям якості, екологічності, довговічності. У каталозі бренду регулярно з'являються нові моделі шин для легкового та легковантажного транспорту. Estrada Foremost — літні покришки для комерційного транспорту: мікроавтобусів, фургонів, які використовуються у перевезеннях пасажирів та вантажів.

Серія Estrada Foremost

Загальний опис

Автомобільні шини Estrada Foremost створювалися спеціально для комерційних легковантажних автомобілів. Гума отримала посилену конструкцію з ущільненими боковинами, завдяки чому вдалося знизити ризик випадкового пошкодження під час зіткнення з бордюрами та іншими перешкодами. Під час випробувань на полігоні покришки продемонстрували стійкість на різних типах покриттів, надійність зчеплення з мокрим та сухим асфальтом, ґрунтівкою, а також низький рівень шуму та здатність компенсувати невеликі нерівності дороги. Поєднання малюнка протектора та властивостей компаунду зробило шини паливно економічними.

Характеристики:

• діаметр — 15-17”;
• ширина профілю — 215-225 мм;
• висота профілю — 60-70;
• індекс навантаження — 100-112;
• індекс швидкості —R — до 170 км/год.

Переваги

Серед переваг автомобільних шин Естрада Формост можна відзначити їхню високу міцність, малу шумність, завдяки якій у салоні зберігається акустичний комфорт під час руху по твердих покриттях. Шини відмінно поводяться не тільки на асфальтованих міських дорогах, а й на ґрунтівці — вони надійно утримують зчеплення з покриттям та швидко адаптуються до зміни дорожніх умов. Гума не твердіє при невеликому похолоданні, не розм'якшується на спеці. Ще один плюс — повільний і, що не менш важливо, рівномірний знос протектора, що дозволяє гумі зберігати свої якості до кінця терміну експлуатації. Паливна економічність, досягнута шляхом зниження опору коченню, теж належить до переваг моделі.

Економічність та термін експлуатації

При сезонних пробігах до 15 тисяч кілометрів шини прослужать щонайменше 3 сезони. При цьому слід розуміти, що фактичний термін експлуатації визначатиметься цілою низкою умов: манерою водіння, якістю доріг, міжсезонним зберіганням. Якщо водій їздить неагресивно, нечасто вдається до екстрених гальмувань, обирає переважно якісні дороги й правильно зберігає покришки взимку, вони можуть прослужити й довше заявленого виробником терміну. Економічними ці шини вважаються з двох причин: вони поєднують довговічність і доступну ціну, а також знижують витрату палива на 3-5%.

Дизайн

Малюнок протектора цієї комерційної шини симетричний та ненаправлений. У центральній частині розташовані два ребра жорсткості, складені з блоків прямокутної форми. Центр протектора вкритий ламелями, які є допоміжними зчіпними кромками. Це забезпечує гумі стійкість під час руху по прямій, а також динаміку розгону та ефективність гальмування на різних покриттях.

Плечові зони біля шини теж мають блокову структуру, на блоках розташовані зигзагоподібні ламелі. Масивність плечей допомагає покришкам легше долати складні ділянки дороги, такі як мокрий і пухкий ґрунт, глибокі калюжі з брудом. Крім цього, шини відповідають за стійкість покришок при маневруванні, вони ж сприяють зниженню рівня шуму завдяки оптимізованому розташуванню блоків.

Основою дренажної системи шини є три кільцеві канали, два з них доповнені глибокими діагональними борозенками. Складна архітектура дренажу забезпечує йому ефективність навіть при великій кількості води та бруду: рідина швидко відводиться з плями контакту, і шини зберігають надійне зчеплення з дорогою. Це допомагає знизити ризик заносів та аквапланування.

Компаунд

Гумова суміш цієї шини містить каучук, полімерні сполуки, еластомери та силіку. Ці компоненти роблять шини міцними, еластичними, уповільнюють знос. Силіка знижує опір коченню, у результаті зменшується і витрата палива, і обсяг шкідливих вихлопів. Загалом шини вийшли помірно м'якими, міцними, стійкими до стирання.