Шина Falken Azenis FK510 265/50 R19 110Y XL

Falken — японський шинний бренд, який належить компанії Ohtsu Tire and Rubber. Вперше продукція з'явилася на внутрішньому ринку у 1983 році й довгий час не виходила за його межі. У 2003 році бренд разом з виробничими потужностями викупив один із великих шинних концернів — Sumitomo Rubber Industries. Вже у 2005 році шини продавалися по всьому світу, а такі виробники автомобілів, як Suzuki, Subaru та Daihatsu, обрали їх як заводську комплектацію для своїх моделей. Також під брендом Фалкен виробляють спортивні покришки для гоночних болідів. Azenis FK 510 — лінійка для легкових автомобілів, шини з відмінними показниками керованості на сухій та мокрій дорозі.

Серія Falken Azenis FK510

Загальний опис

Автомобільні шини Falken Azenis FK 510 були розроблені спеціально для легкових автомобілів зі спортивним характером. Виробник рекомендує їх для спортивних купе та седанів, як компактних, так і середньорозмірних, а також для міських кросоверів і преміальних позашляховиків. При цьому важливо, що якнайкраще ці ультрависокопродуктивні (клас UHP) шини демонструють усі свої переваги на гарному асфальті. Одразу після появи на ринку напередодні літнього сезону 2016 року ці шини брали участь у тесті німецького товариства технічного нагляду GTU, де посіли 5 місце серед 13 моделей.

Лінійка була розроблена із застосуванням комп'ютерного моделювання дизайну та технології 4D Nano Design, яка полягає в оригінальному змішуванні компаунду. Це дозволило зробити гуму міцною, помірно жорсткою, й водночас чіпкою та зносостійкою. Також було використано й інноваційну технологію Adaptive Constant Pressure, яка дала змогу розподілити тиск плями по всій робочій площі шини.

Характеристики:

• діаметр — 17-22”;
• ширина профілю — 215-295 мм;
• висота профілю — 35-60;
• індекс навантаження — 93-114;
• індекс швидкості — H — до 210 км/год, V — до 240 км/год, W — до 270 км/год, Y — до 300 км/год.

Переваги

Серед переваг цієї моделі можна відзначити покращене зчеплення на мокрій дорозі, впевнене маневрування на високих швидкостях і стійкість. Безперечними плюсами вважаються паливна економічність і екологічність: завдяки збільшеному вмісту силіки у складі компаунду знижується опір коченню, що забезпечує економію палива та зменшення обсягу вихлопів при русі автомобіля.

Економічність та термін експлуатації

Виробник говорить про три сезони як мінімальний термін експлуатації з урахуванням роботи шин з високими навантаженнями. Скоротитися цей термін може внаслідок дій, які призводять до прискореного зносу протектора. Серед них — часті екстрені гальмування, їзда по асфальту поганої якості, порушення правил зберігання шин взимку. Економічність шини полягає в її ціні (ця серія належить до середнього цінового сегмента) та в зменшенні витрати палива в результаті зниженого опору коченню.

Дизайн

Для літніх шин Фалькон Азеніс ФК 510 було розроблено асиметричний малюнок протектора. Бігова доріжка розділена на три функційні зони: центральна містить два ребра жорсткості, зовнішня — третє ребро жорсткості та плече, а внутрішня — тільки плече.

Перша зона складається з двох рядів блоків прямокутної та зигзагоподібної форми. Блоки середнього розміру, в цій частині протектора багато ламаних ліній, гострих граней, зчіпних кромок. Вона відповідає за курсову стійкість, стабільний рух по прямій, впевнену керованість. Також ця частина протектора працює на старті, забезпечуючи потрібну динаміку.

Зовнішня зона складається з масивного плеча та ряду блоків. Дренажні борозенки створюють загальний малюнок, сприяють відведенню води. Також ця частина покращує стійкість під час маневрування. Внутрішня зона поліпшує відведення води з контактної плями та знижує рівень шуму при русі. Внутрішня плечовина допомагає комфортно виїхати з бруду або колії на розмитій ґрунтівці.

Дренажна система в цій моделі складена так, щоб вода та каша з бруду відводилися з плями контакту швидко та ефективно. Важливо, що в результаті роботи всієї системи з чотирьох кільцевих каналів та численних знижується ризик пробуксовування у бруді, заносів на слизькій дорозі та аквапланування на мокрій.

Компаунд

У складі компаунду багато силіки, присутні полімери, присадки, еластомери. Ці шини помірно жорсткі, й водночас залишаються еластичними за будь-яких літніх температур, а також не твердіють при різкому похолоданні. Силіка (діоксид кремнію) відповідає не тільки за зчіпні властивості гуми, але і дозволяє знизити опір коченню. Останнє позитивно позначається на екологічності: під час руху автомобіля зменшується обсяг шкідливих вихлопів.