Шина Goodride SW608 245/45 R19 102V XL

Goodride — китайський виробник шин економкласу. Завод у Гуанчжоу почав виготовляти шини ще у 1958 році. Компанія впроваджує інновації, співпрацює з такими відомими виробниками, як концерни Pirelli та Continental AG. У 1992 році відбулася важлива подія — об’єднання з Гонконзькою інвестиційною компанією, внаслідок чого з'явилися корпорація Zhongce Rubber Group Co., Ltd. (ZC Rubber). Саме їй належать права випуску шин бренду Гудрайд. Продукція презентована у 120 країнах світу. SW608 — зимові шини з відмінними показниками зчеплення, призначені для легкових автомобілів.

Серія Goodride SW608

Загальний опис

Автомобільні шини Goodride SW608 були розроблені для усіх груп легкових автомобілів — від компактного до середнього розміру. Ці шини пройшли не тільки внутрішнє тестування, вони отримали високу оцінку експертів Quattroruote після проведених тестових заїздів у 2016 році. У ході випробувань покришки продемонстрували впевнену стійкість на мокрій та слизькій дорозі, відсутність ефекту твердіння на морозі, передбачуваність поведінки у складних дорожніх та погодних умовах. М'який компаунд знижує шум і рівень вібрацій, що забезпечує плавність ходу автомобіля навіть на нерівному дорожньому покритті.

Шини надійні, нечутливі не лише до температурних перепадів, але й до хімічних реагентів, якими обробляють дороги в зимовий час. Вони придатні як для міських умов (асфальту), так і для передмістя (ґрунтівки). Крім надійного зчеплення на снігу, льоду та мокрому асфальті, вони показали себе ефективними у період міжсезоння з його грязьовою кашею на дорозі.

Характеристики:

• діаметр — 13-17”;
• ширина профілю — 175-235 мм;
• висота профілю — 45-80;
• індекс навантаження — 82-102;
• навантаження на колесо (кг) — від 475 до 900;
• індекс швидкості — Q — до 160 км/год, R — до 170 км/год, T — до 190 км/год, H — до 210 км/год.

Переваги

Серед плюсів цієї моделі варто відзначити швидке відведення води, снігової та грязьової каші з плями контакту. Це додає стійкості та позитивно позначається на загальній безпеці руху. Ламелі посилюють ефективність гальмування у складних умовах, а направлені блоки протектора полегшують проходження ділянок дороги з глибоким пухким снігом.

Економічність та термін експлуатації

Виробник говорить про два-три сезони активної експлуатації з пробігом за сезон щонайменш 20 тис. км. Цей термін може бути більшим, якщо автомобіль їздить по якісних дорога, шини правильно зберігаються у міжсезоння. На зменшення терміну експлуатації впливають часті екстрені гальмування та інші негативні чинники. Економічність шини полягає в її вартості та в тому, що завдяки компаунду та малюнку протектора знижено опір коченню — це призводить до зменшення витрат палива.

Дизайн

Для зимових шин Гудрайд СВ608 було обрано симетричний направлений V-подібний малюнок протектора. Бігова доріжка складається з двох монолітних ребер жорсткості та двох рядів блоків невеликого розміру. Така конструкція покращує керованість, команди керма виконуються швидко та чітко. Також бігова доріжка відповідає за чіпкість на снігу, посилення стабільності під час руху по прямій. Ламелі в центральній частині протектора відповідають за розгін та гальмування — автомобіль швидше стартує на снігу або льоду, водночас знижений ризик пробуксовування.

Плечовини в цій шині масивні, вони сприяють комфортному пересуванню по пухкому снігу. Ламелі покращують зчеплення під час маневрування та знижують ризик бічного заносу на снігу або льоду.

Дренажна система містить три кільцеві канали — один по центру та ще два по краях бігової доріжки. У поєднанні з безліччю борозенок вони забезпечують швидке відведення води та снігової каші з плями контакту, що сприяє покращеній стійкості — як курсової, так і при маневруванні на швидкості.

Компаунд

До складу гуми для цієї моделі зимової шини було введено велику кількість високодисперсної силіки. Також інженери-хіміки використали тут нанотехнології для змішування компонентів, що посилило молекулярні зв'язки та зробило компаунд більш міцним та щільним. Силіка сприяє чіпкості гуми, відіграє важливу роль у зниженні опору коченню. Присадки забезпечують гумі еластичність, здатність залишатися м'якою під час сильних морозів. Загалом компаунд помірно м'який, що підвищує комфорт під час руху — їздовий та акустичний.