Шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 235/40 R18 95W XL

Goodyear — відомий шинний бренд і виробник, історія якого розпочалася у 1898 році в США. Невелике підприємство з тринадцятьма працівниками спочатку виготовляло велосипедні шини, але вже на початку 1900-х років було розпочато виробництво автомобільних покришок. Через деякий час було відкрито філію у Великобританії — і з цього розпочалося опановування світового ринку. Компанія щорічно входить до ТОП-10 виробників за кількістю та якістю продукції, працює з командами Формули — 1. Eagle F1 Asymmetric — лінійка для легкових автомобілів з потужними моторами та спортивним характером.

Серія Goodyear Eagle F1 Asymmetric

Загальний опис

Автомобільні шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric — серія для легкових автомобілів середнього та преміального класу. Швидкісна шина призначена для експлуатації на якісному асфальті — саме на такому дорожньому покритті вона розкриє свій потенціал. Особливість конструкції полягає у посиленні зовнішньої боковини, для чого інженери використовували арамідні волокна (Active Corner Grip Technology). Це зроблено, щоб при маневруванні на високих швидкостях протектор не зазнавав деформації, а навантаження розподілялося рівномірно.

Ця модель демонструє відмінне зчеплення на мокрому асфальті, курсову стійкість та стабільність, керованість у будь-яких дорожніх умовах. Водночас шини доволі м'які, й надають ходу автомобіля плавність та компенсують дрібні нерівності дороги — ямки, вибоїни, камінці. Акустичний комфорт водія та пасажирів у салоні — ще одна особливість покришок. Продаж цієї серії було розпочато у 2007 році.

Характеристики:

• діаметр — 17-22”;
• ширина профілю — 215-285 мм;
• висота профілю — 35-55;
• індекс навантаження — 88-116;
• індекс швидкості — H — до 210 км/год, V — до 240 км/год, W — до 270 км/год, Y — до 300 км/год.

Переваги

Серед переваг на перших позиціях стоять зносостійкість шини, її довговічність та відсутність деформації навіть при постійних високих навантаженнях. Шини відмінно себе показали при різних швидкісних режимах, а збільшена пляма контакту дозволила збільшити термін служби. Важливо й те, що розгалужена дренажна система знижує ризик аквапланування.

Економічність та термін експлуатації

Виробник говорить про три сезони як про мінімальний термін експлуатації цієї моделі. Недотримання умов сезонного зберігання, застосування екстрених гальмувань та вплив інших негативних чинників сприятимуть скороченню цього терміна. Економічність цієї шини полягає в тому, що вона сприяє зниженню витрати палива внаслідок зниження опору коченню.

Дизайн

Для літніх шин Гудієр Ігл Ф1 Асиметрик використаний асиметричний малюнок протектора. У центрі розташоване монолітне ребро жорсткості, яке відповідає за керованість, стійкість та стабільність руху по прямій. Ще в біговій доріжці є два ряди блоків з гострими гранями — це дозволяє посилювати зчеплення на мокрій дорозі.

Плечовини в цьому малюнку різні: зовнішня — ширша, сформована з великих блоків дещо вигнутої форми. Крім поперечних борозенок, тут є одна поздовжня. Внутрішнє плече також складено великих прямокутних блоків. Тільки борозенки, які їх відокремлюють, глибші та виходять у кільцевий канал розширеною стороною.

Дренажна система, крім борозен, містить і глибокі кільцеві канали. Така конфігурація допомагає швидко відводити воду та бруд з плями контакту, покращуючи зчіпні якості та знижуючи ризик аквапланування на мокрій дорозі.

Компаунд

Компаунд для цієї шини має подвійний склад. Так, для внутрішньої сторони використовували суміш з підвищеним вмістом силіки — це сприяє надійному зчепленню, поліпшенню динаміки розгону та ефективному гальмуванню, знижує опір коченню. А для зовнішньої частини шини виготовили твердішу суміш — вона захищає протектор від деформації. В обох сумішах у формулу введено фірмовий полімер Goodyear Made, сажу як наповнювач, смоли.