Шина Goodyear Eagle F1 SuperSport 235/40 R18 95Y XL

Американський концерн Goodyear — всесвітньовідомий виробник шин для автомобілів та іншої техніки. Заводи в Європі та Азії виробляють шини для легкових та вантажних автомобілів, авіаційної та космічної техніки тощо. Цей виробник — рекордсмен за кількістю виграшів у Формулі-1, а технології виробництва шин для спортивних болідів активно використовуються для нових серій легкових та позашляхових шин. Eagle F1 SuperSport — одна з таких серій шин, вона призначена для прихильників швидкості.

Серія Goodyear Eagle F1 SuperSport

Загальний опис

Автомобільні шини Goodyear Eagle F1 SuperSport належать до категорії UUHP (Ultra Ultra High Performance). Виробник рекомендує встановлювати такі покришки на потужні спортивні седани та хетчбеки, кросовери та купе. Головна особливість цієї серії — стійкість та стабільність у будь-якій дорожній ситуації. Будова шини, малюнок протектора, компаунд — усе призначене для того, щоб збалансувати рух, дати водієві почуття безпеки та комфорту.

На ринку ця серія літніх шин з'явилася у 2019 році. Шини здатні витримувати великі навантаження під час руху на високих швидкостях, а зносостійкість покращена у порівнянні з попередніми моделями цього виробника.

Характеристики:

• діаметр — 18-22;
• ширина профілю — 225-315;
• висота профілю — 30-45;
• індекс навантаження — 92-111;
• індекс швидкості — H — до 210 км/год, Y — 300 км/год.

Переваги

Ця серія вирізняється посиленим зчепленням коліс із сухою та мокрою дорогою. Водночас завдяки інноваційному компаунду покришки помірно м'які, що дарує плавний хід машині навіть на високих швидкостях. Акустичний комфорт та відсутність вібрації також властиві лінійці літніх покришок.

Економічність та термін експлуатації

Виробник рекомендує використовувати шини не більше 4 сезонів, проте термін може зменшитися, якщо навантаження на шини постійно високі (наприклад, переважно їзда на швидкості 180-200 км/год). Зносостійкість та рівномірне стирання протектора гарантують, що всі властивості шина збереже з дня встановлення до останнього дня експлуатації. Економічність цієї моделі літньої шини полягає в тому, що завдяки конструкції та компаунду помітно знижено опір коченню, що призводить до зниження витрати палива (від 5 до 8% від стандартного).

Дизайн

Літні шини Гудієр Ігл Ф1 СуперСпорт отримали асиметричний малюнок протектора. Бігова доріжка складена із трьох ребер жорсткості, розділених досить глибокими водовідвідними окружними каналами. Насічки та надрізи сприяють посиленню зчеплення на мокрій дорозі. Ця зона протектора відповідає за стабільність руху, точне маневрування на сухій чи мокрій дорозі.

Плечові області протектора складені з блоків, які відповідають за безпеку маневрів. Зовнішня частина протектора вкрита ламелями та пазами, які виходять до боковини. Це дає змогу правильно розподіляти навантаження на поворотах, наприклад, полегшуючи їх проходження та убезпечуючи від зриву в занос.

Цікава також і внутрішня конструкція колеса — вона впливає на характеристики шини не менш ніж дизайн протектора. High Force Construction — технологія, зміст якої у підвищеній жорсткості структури. Особливо це стосується латеральної частини протектора. Корд багатошаровий, а корпус гуми виготовлений з інноваційних матеріалів. Все це забезпечило малу вагу та високу міцність шині.

Компаунд

Для цієї лінійки було використано два різні за складом компаунди. Один із них — для зони бігової доріжки, у ньому переважають кремнієві наповнювачі. Інший компаунд містить більше силіконів та пом'якшувачів. Загалом завдяки цьому рішенню шини показують хорошу динаміку розгону, ефективне гальмування, економію палива, стійкість на асфальтових дорогах.