Шина Goodyear UltraGrip 255/65 R17 110T

Goodyear — один із великих світових виробників автомобільних шин і водночас один із найстаріших виробників у США. Компанія була заснована у 1898 році, а вже через 14 років було відкрито офіс представництва у Лондоні. Шини швидко здобули популярність на світовому ринку завдяки високій якості. У 20-х роках третього тисячоріччя цей концерн виробляє продукцію на 56 заводах, 18 з них знаходяться в Європі, а решта — в Азії та Америці. Також концерн має три великі дослідницькі центри у США, Люксембурзі та Японії та два полігони у Франції (Міреваль) та США (Техас, Сан Анжело). UltraGrip — зимова лінійка з відмінними характеристиками їзди для легкових автомобілів.

Серія Goodyear UltraGrip

Загальний опис

Автомобільні шини Goodyear UltraGrip розроблені для експлуатації на компактних та середніх легкових автомобілях. Кліматичні умови, на які розрахована покришка — від теплих безсніжних зим Центральної Європи до суворого північноєвропейського клімату. Навіть під час екстремальних морозів ці шини не втрачають своїх якостей і дозволяють автомобілю впевнено долати засніжені, зледенілі ділянки доріг.

Традиційна зимова «ялинка» робить цю фрикційну шину стійкою, посилює зчеплення у складних дорожніх умовах, покращує керованість на мокрому та слизькому дорожньому покритті.

Характеристики:

• діаметр — 14-17”;
• ширина профілю — 175-225 мм;
• висота профілю — 55-70;
• індекс навантаження — 84-101;
• індекс швидкості — T — до 190 км/год.

Переваги

Серед переваг цієї моделі варто відзначити:

• надійне зчеплення на будь-якому дорожньому покритті взимку, зокрема на зледенілій трасі;
• знижений ризик пробуксовування та прослизання, аквапланування;
• скорочення гальмівної колії на мокрій та слизькій дорозі;
• стабільний рух по прямій та збереження заданої траєкторії при маневруванні;
• покращена керованість у складних дорожніх умовах.

Економічність та термін експлуатації

За словами виробника, ці шини можна експлуатувати не менш як чотири сезони при пробігу до 20 тис. км за кожен. Скоротити термін можуть чинники, які мають негативний вплив: неправильний режим зберігання шин між сезонами, неправильний вибір швидкості, що призводить до необхідності екстреного гальмування, їзда по дорогах поганої якості тощо. Економічність цієї моделі полягає в тому, що шини сприяють зменшенню витрат палива завдяки зниженому опору коченню.

Дизайн

Для зимової серії шин Гудієр УльтраГріп було обрано симетричний направлений V-подібний малюнок протектора скандинавського типу. Традиційна «ялинка» у центрі сприяє покращеному зчепленню на слизькій та мокрій дорозі. У розробленні дизайну було застосовано фірмову технологію Active Grip, яка сприяє збільшенню площі плями контакту. Також інженери використовували іншу технологію — Snow Grasper, яка забезпечує захоплення снігу, покращуючи параметри стійкості на пухкому або уторованому снігу.

Бігова доріжка сформована з суцільного ребра жорсткості та двох рядів блоків. Плечовини складені з блоків, які продовжують основні лінії та направленість центральної частини протектора. Два типи ламелей у цьому малюнку — зигзагоподібні та призматичні — сприяють покращеному зчепленню на слизькій та мокрій дорозі, сприяють покращенню динаміки розгону, ефективності гальмування у складних умовах. Ламелі також покращують стійкість на льоду завдяки своїм гострим граням.

Дренажна система складається з безлічі борозенок, спрямованих від центру шини до боковин. Завдяки відцентровій силі вода і снігова каша швидко відводяться з плями контакту навіть під час сильних опадів, знижуючи ризик заносів або аквапланування.

Компаунд

У складі гуми для цієї шини є силіка — компонент, який відповідає за зчіпні якості, зниження опору коченню, скорочення гальмівного шляху. Також було застосовано фірмову технологію Dual Cam Compound, яка полягає у наявності відразу двох шарів протектора з певним функціоналом. Внутрішній шар жорсткий, що обумовлює відмінні експлуатаційні характеристики гуми, а зовнішній — м'який та еластичний. Завдяки йому гума не твердіє, а шини не втрачають своїх якостей при зниженні температури повітря.