Шина Hifly HF805 235/35 R19 91W Китай, 2021 р.

Hifly — китайський шинний бренд, який належить відомому виробнику Hengfeng Tires. Бренд з'явився нещодавно, але продукція дуже швидко здобула популярність на ринку. Крім Hifly компанії належить ще десяток різних брендів, вона продає свої шини по всьому світу, має представництва в різних країнах. ХайФлай — якісні бюджетні покришки, розробляє їх інженерне бюро Hengfeng Tires, там же є і хімічний відділ, який створює компаунди. Завдяки наявності полігонів у різних частинах Китаю шини проходять тестування у різних кліматичних та погодних умовах. HF805 — лінійка для легкових автомобілів, недорогі шини з відмінними швидкісними показниками

Серія Hifly HF805

Загальний опис

Автомобільні шини Hifly HF805 були розроблені для певного типу легкових автомобілів — середнього класу із потужними моторами. Оскільки шина вважається швидкісною, виробник рекомендує використовувати її на асфальті та інших якісних твердих дорожніх покриттях. Завдяки оптимізованому дизайну, виготовленому із застосуванням комп'ютерних технологій, вдалося досягти хороших показників: стійкості на сухій та мокрій дорозі, ефективного гальмування у різних дорожніх ситуаціях. Крім того, шинам властива відмінна динаміка розгону, особливо, якщо автомобіль стартує на мокрій дорозі.

Шини з'явилися у 2013 році. Завдяки компаунду вони не чутливі не лише до літньої спеки та розпеченого асфальту, але й температурних коливань. Проте виробник рекомендує не використовувати їх при мінусовій температурі, навіть мінімальній.

Характеристики:

• діаметр — 16-18”;
• ширина профілю — 205-245 мм;
• висота профілю — 40-55;
• індекс навантаження — 84-100;
• навантаження на колесо (кг) — 800;
• індекс швидкості — V — до 240 км/год, W — до 270 км/год.

Переваги

Плюси цієї моделі літньої шини полягають у балансі якості та ціни, ходових властивостях, зносостійкості гуми. Завдяки інноваційним технологіям змішування компаунда та його складу шинам властиві паливна економічність і екологічність. Ще однією перевагою вважають їхню універсальність — ці покришки стійкі при будь-якій погоді не тільки на асфальті, але й на ґрунтівці.

Економічність та термін експлуатації

Шини цієї серії можуть експлуатуватися від двох сезонів та довше. Залежно від сезонного пробігу, інтенсивності їзди, якості доріг та манери водіння термін може зменшуватись або збільшуватись. Окрім привабливої бюджетної ціни, шини вирізняються й тим, що сприяють економії палива — цього вдалося досягти завдяки зниженню опору коченню.

Дизайн

Для літніх шин ХайФлай ХФ805 було обрано асиметричний малюнок протектора. Він умовно розділений на дві рівні за розміром функційні зони, межа яких проходить по водоевакуаційній борозенці центрального ребра жорсткості. Це ребро лите, відповідає за курсову стійкість та керованість у будь-яких дорожніх умовах, стабілізує рух по прямій.

Зовнішня зона складається із зовнішнього плеча та одного ряду блоків бігової доріжки. Макроблоки плечовини, розрізані дренажними борозенками, та вузькі блоки-смужки в біговій доріжці забезпечують стійкість під час маневрування, допомагають утримувати траєкторію на мокрій дорозі, та сприяють безпеці руху.

Внутрішня частина також складається з плечовини та ряду блоків, тільки малюнок тут інший. Ця частина відповідає за гальмування на мокрій дорозі, та дозволяє зменшити рівень шуму. Численні гострі грані та ґрунтозачепи в області бігової доріжки посилюють зчеплення на мокрій та слизькій дорозі.

Дренажна система заснована на чотирьох однакових по ширині та глибині кільцевих каналах. До них ведуть борозенки, їх у цьому малюнку багато. Завдяки загальній направленості та об'єму компонентів система швидко відводить воду та бруд з плями контакту, зменшуючи ризик зриву в занос або аквапланування навіть на дуже мокрій дорозі.

Компаунд

У складі гуми — натуральний каучук, полімерні сполуки, присадки. Силіка введена для того, щоб покращити чіпкість гуми та знизити опір коченню, що дозволяє досягти економії палива та зниження кількості викидів в атмосферу. Гума для цієї шини вийшла еластичною, термостійкою та помірно жорсткою, а для боковини використовували додатковий шар компаунду — більш щільний.