Шина Kapsen IceMax RW501 175/70 R13 82T

Kapsen — китайський шинний бренд, який належить великому виробнику Shandong Huasheng Rubber. Вперше його продукція була презентована на азійському ринку у 1994 році, але дуже швидко виробник вивів її на усі світові ринки. Завод цієї компанії вважається одним з найбільш сучасно обладнаних, а також на ньому впроваджено систему контролю якості на кожному етапі виробництва. Покришки Капсен виробляють і на інших заводах компанії, один з яких розташований у Нігерії. IceMax RW501 — лінійка для легкових автомобілів та компактних вантажівок, шини з відмінним зчепленням на слизькій та мокрій дорозі.

Серія Kapsen IceMax RW501

Загальний опис

Автомобільні шини Kapsen IceMax RW501 розроблені для кількох груп автомобілів. Так, у лінійці понад 30 типорозмірів, що дозволяє підібрати комплект гуми на легкові машини (від компактних до середньорозмірних), на кросовери та компактні позашляховики, малотоннажні вантажівки, фургони та мікроавтобуси, які використовуються на міських та міжміських маршрутах. Одна з головних рис цієї моделі полягає в її надійності: посилений каркас і щільні боковини знижують ризик пошкодити шину.

Масове виробництво серії було розпочато у 2018 році. Фрикційна гума демонструє потужне зчеплення на різних зимових дорожніх покриттях, при цьому її прохідність по пухкому глибокому снігу теж відмінна.

Характеристики:

• діаметр — 13-20”;
• ширина профілю — 185-285 мм;
• висота профілю — 45-66;
• індекс навантаження — 82-120;
• індекс швидкості — R — до 170 км/год, S — до 180 км/год, T — до 190 км/год, H — до 210 км/год.

Переваги

Плюсами цієї моделі вважають її універсальність, швидку адаптацію до змін дорожніх та погодних умов. Завдяки властивостям компаунду покришки чіпкі, паливно-економічні та екологічні, а малюнок протектора забезпечує їм зносостійкість. Завдяки своїй якості ці бюджетні шини можуть конкурувати з продукцією середнього цінового сегмента.

Економічність та термін експлуатації

Мінімальний термін експлуатації для цієї моделі становить два сезони з пробігами не менше ніж 15-20 тис. км. При цьому шини можуть ходити й довше, якщо автомобіль їздить переважно по якісних дорогах, водій не часто використовує екстрені гальмування та дотримується правильних умов зберігання в літній період. Ці шини бюджетні, а внаслідок зниженого опору коченню вони дозволяють зменшити витрату палива.

Дизайн

Зимові шини Капсен АйсМакс РВ501 отримали симетричний ненаправлений малюнок протектора. Його особливість полягає в щільності розташування блоків на біговій доріжці. Тут є три елементи — центральний ряд з блоками у формі пірамідок, посилених ґрунтозачепами, і два ряди обабіч — зі здвоєних блоків у формі нахилених прямокутників. Велика кількість гострих кромок посилює зчеплення, покращує курсову стійкість, динаміку розгону. Гальмування більш ефективне, особливо на слизькій або мокрій дорозі.

Плечовини у цьому малюнку виконують кілька важливих завдань. Завдяки розміру блоків, їхній формі та додатковим елементам на боковинах, вони покращують стійкість під час маневрування, полегшують виїзд з пухкого снігу або колії. За допомогою комп'ютерному моделюванню було розраховано крок розташування борозенок, внаслідок чого знижується рівень шуму та вібрацій.

Дренажна система ефективно відводить воду, бруд та снігову кашу з плями контакту за різних погодних умов. Завдяки чотирьом кільцевим каналам по центру та численним борозенкам усі рідини збираються по робочій поверхні та доправляються у канали, звідки швидко виводяться. Робота системи в цілому знижує ризик аквапланування, пробуксовування.

Компаунд

У складі компаунду для цієї шини використано полімери останнього покоління, силіку (діоксид кремнію), комплекс присадок. Силіка відповідає за зчеплення в різних дорожніх умовах, а також дозволяє знизити опір коченню, що забезпечує економію палива і зменшення кількості викидів СО2 в атмосферу (екологічність). Присадки роблять покришки морозостійкими, не дають їм затвердіти при екстремально низьких температурах.