Шина Kleber Quadraxer 3 195/65 R15 91H

Французький бренд Kleber з'явився у 1910 році як підрозділ американського виробника BF Goodrich. Спочатку підприємство займалося виготовленням продукції з гуми для побутових, медичних та технічних потреб, але вже за кілька років повністю перейшло до виробництва автомобільних шин. У 1921-му інженери Kleber створили першу шину з бавовняним кордом, у 1935-му — перші покришки для їзди по бездоріжжю. У 1951 році компанія запропонувала автовласникам безкамерні шини, які здійснили революцію у шинній промисловості. У 1995 році власником бренду став концерн Michelin, й відтоді Kleber став використовуватись для бюджетних моделей цього виробника. Kleber Quadraxer 3 — всесезонні легкові шини, призначені для м'яких зим центральної та південної частини Європи.

Серія Kleber Quadraxer 3

Загальний опис

При створенні автомобільних шин Клебер Квадраксер 3 виробник зважав на всесезонність їхньої експлуатації, тому важливо було досягти того, щоб покришки передбачувано поводилися на різних типах покриттів при різних температурах повітря. Для цього до складу гуми були введені спеціальні присадки, які зберігають її еластичність навіть при мінусових температурах. Малюнок протектора створювався за допомогою комп'ютерного моделювання, що допомогло знизити рівень шумності покришок, а також забезпечило ефективність роботи дренажної системи.

Характеристики:

• діаметр — 15-20”;
• ширина профілю — 175-255 мм;
• висота профілю — 35-60;
• індекс навантаження — 77-101;
• індекс швидкості — H — до 210 км/год, V — до 240 км/год, W — 270 км/год.

Переваги

До переваг автомобільних шин Kleber Quadraxer 3 виробник зарахував низький рівень шуму при русі по твердих покриттях, стійкість до стирання. Шини не реагують на перепади температур — не розм'якшуються на спеці й не твердіють на холоді. Це дозволяє їм зберігати надійне зчеплення із дорогою. Серед інших плюсів моделі варто відзначити стійкість під час руху на великих швидкостях, маневровість, швидкий відгук на команди керма. У порівнянні з другим поколінням моделі третє демонструє збільшений на 15% термін служби, міцність при цьому зросла на 13%.

Економічність та термін експлуатації

Ресурс служби цих шин становить не менше 60 тисяч кілометрів. Однак фактичний термін використання цих шин залежить одразу від кількох чинників, зокрема від манери водіння та якості доріг. При акуратній їзді по якісному асфальту або ґрунтівці та відсутності частих екстрених гальмувань шини можуть прослужити й довше заявленого терміну. Економічними ці покришки вважаються внаслідок того, що водієві не потрібно витрачати кошти на зміну комплекту щосезону, а також завдяки своїй невисокій ціні.

Дизайн

Для шин цієї серії було розроблено симетричний направлений V-подібний малюнок, який має назву “риб’ячий хвіст”. Центральна частина малюнка складається з витягнутих тонких блоків, вкритих ламелями. Велика кількість зчіпних кромок у цій частині протектора забезпечує стійкість шин під час руху по прямій, а також ефективність гальмування та динаміку розгону.

Плечові зони продовжують малюнок протектора, вони сформовані витягнутими блоками та прорізані поперечними дренажними борозенками. Загальна направленість центральної частини малюнка та плечовин сприяє стійкості шин при маневруванні, допомагає легше долати колії, ділянки з уторованим снігом, льодом.

Дренажна система моделі складається з глибоких каналів, які розділяють блоки протектора, та борозенок. Архітектура системи робить її ефективною навіть при великих обсягах води та бруду. Відводячи рідину з плями контакту, система дренажу підвищує безпеку руху по мокрих дорогах, зменшує ймовірність потрапити в занос або аквапланування.

Компаунд

Для гуми цієї шини компаунд розроблявся з урахуванням високих вимог до зносостійкості та термостійкості. Тому у формулу гуми були введені сучасні полімерні комплекси, які запобігають твердінню шин на морозі та розм'якшенню на спеці. Силіка у складі підвищила стійкість до стирання, зробила його повільнішим і рівномірнішим, а також знизила опір коченню. Останній чинник також допоміг зменшити витрату палива та кількість шкідливих вихлопів.