Шина LASSA Competus A/T 3 235/70 R16 106T

Lassa — турецький бренд, який належить компанії Sabancı Group. Компанія була заснована в 1974 році, через чотири роки вона стала учасником спільного підприємства із концерном Bridgestone. Співпраця допомогла вивести якість шин Lassa на новий рівень та розширити виробничі площі бренду до 500 тисяч квадратних метрів. Обладнаний за найсучаснішими стандартами, завод виробляє по одній шині кожні 2,5 секунди. Вони продаються у 80 країнах світу. У каталозі виробника наявні легкові, легковантажні, вантажні покришки, шини для будівельної та спеціальної техніки. Lassa Competus A/T 3 — всесезонні шини для пікапів та позашляховиків, витривала і довговічна гума для міста та путівців.

Серія Lassa Competus A/T 3

Загальний опис

Автомобільні шини Lassa Competus A/T 3 створювалися спеціально для машин з великою масою та високо розташованим центром ваги. Вони отримали посилену конструкцію з суцільним сталевим кордом, ущільненими боковинами, що допомогло знизити ризик випадкового пошкодження на бездоріжжі. Маркування 3PMSF підтверджує, що шини протестовані у складних погодних та дорожніх умовах, на снігу та льоду. Під час тестів вони продемонстрували надійність зчеплення із різними типами покриттів, ефективність гальмування, стійкість до аквапланування. Гума вийшла доволі тихою, паливною економічною.

Характеристики:

• діаметр — 15-18”;
• ширина профілю — 195-265 мм;
• висота профілю — 60-80;
• індекс навантаження — 96-112;
• індекс швидкості — Т — до 190 км/год.

Переваги

До переваг автомобільних шин Ласса Компетус А/Т 3 можна зарахувати їхню підвищену стійкість до деформаційних навантажень та зносу. Гума зношується не тільки повільно, але й рівномірно, що дає їй можливість зберігати свої властивості до кінця терміну служби. Шини малошумні, зберігають акустичний комфорт у салоні, швидко адаптуються до зміни погодних та дорожніх умов. Інші важливі плюси — надійність зчеплення з сухим та мокрим асфальтом, ґрунтовкою, снігом та льодом, ефективність гальмування. Серед переваг також варто відзначити паливну економічність моделі — завдяки зниженому опору коченню покришки зменшують витрату палива на 7-8%.

Економічність та термін експлуатації

Виробник заявляє, що шини здатні пройти не менше 60 тисяч кілометрів, це 2-3 роки всесезонної експлуатації. Фактичний термін служби може відрізнятись від заявленого, адже багато залежить не тільки від якості шин, але й від умов експлуатації: манери водіння, якості доріг. Якщо водій часто вдається до екстрених гальмувань, регулярно виїжджає на бездоріжжя і в цілому їздить не надто акуратно, навіть агресивно, протектор шин може зноситися швидше. Економічними шини вважаються завдяки доступній ціні й тому, що вони зменшують витрату палива.

Дизайн

Асиметричний ненаправлений малюнок протектора цієї всесезонної шини має блокову структуру. У центрі розташовані три ряди блоків складної форми з великою кількістю кутів, які відіграють роль ребер жорсткості. Завдяки численним зчіпним кромкам у цій частині шини зберігають стійкість під час руху по прямій, ефективно гальмують, зокрема на льоду та снігу, динамічно розганяються.

Масивні плечові зони сформовані блоками складної ламаної форми. Їхні великі розміри та оптимізована відстань між ними допомагають знизити рівень шуму, а також зберігати стабільні розміри плями контакту при маневруванні та стійкість покришок. Плечі полегшують виїзд із колії, проїзд мокрого піску, уторованого снігу та інших складних ділянок дороги.

Основою дренажної системи шини є два широкі кільцеві канали, відводити воду, бруд і льодову крихту з плями контакту їм допомагають численні борозенки, які розділяють протекторні блоки. Система залишається ефективною навіть при великих об'ємах рідини на дорогах, її робота знижує ризик заносів та аквапланування, пробуксовування.

Компаунд

Гумова суміш цієї шини містить еластомери, які дають змогу покришкам залишатися помірно м'якими і взимку, і влітку. Силіка у формулі компаунда відповідає за підвищення зносостійкості та зниження опору коченню, в результаті останнього зменшується витрата палива, а разом з нею — обсяги вихлопних газів. Це дає можливість називати шини паливно-економічними та екологічними.