Шина LASSA Transway 3 215/65 R16C 109/107T

Lassa — назва турецького бренду, який належить компанії Brisa. Компанія розпочала роботу в 1974 році, а в 1988 році підписала угоду про співпрацю з японською корпорацією Bridgestone. Це дало можливість суттєво підвищити якість шин Ласса, а також вивести їх на нові ринки збуту. Зараз під брендом Lassa продаються легкові, легковантажні шини, гума для сільськогосподарської та будівельної техніки. Власні представництва у бренду відкриті у 63 країнах світу. Близько 40% гуми Ласса залишається на території Туреччини: покришки встановлюються як заводська комплектація на автомобілі місцевих марок. Lassa Transway 3 — серія літніх легковантажних шин для комерційного транспорту: мікроавтобусів, фургонів, які використовуються для перевезень пасажирів та вантажів.

Серія Lassa Transway 3

Загальний опис

Автомобільні шини Lassa Transway 3 були розроблені спеціально для транспорту з великими пробігами, який мусить часто виїжджати за межі асфальтованих міських доріг. Для підвищення стійкості до випадкових пошкоджень та деформації шини отримали посилений багатошаровий корд, ущільнені боковини. Модель 2024 року прийшла на зміну серії Transway 2, в результаті модифікації вдалося знизити рівень шуму, а також опір коченню, що зробило шини економічнішими. Під час тестів на полігоні гума продемонструвала стійкість на різних типах покриттів, ефективність гальмування на сухому та мокрому асфальті, а також стійкість до аквапланування.

Характеристики:

• діаметр — 14-16”;
• ширина профілю — 185-235 мм;
• висота профілю — 65-80;
• індекс навантаження — 102-121;
• індекс швидкості — Т — до 190 км/год, R — до 170 км/год, Q — до 160 км/год.

Переваги

Автомобільні шини Ласса Трансвей 3 мають багато плюсів: вони малошумні, стійкі до зносу, швидко реагують на повороти керма і передбачувано поводяться на мокрій дорозі. Шини з посиленою конструкцією бортової зони демонструють відмінну керованість та маневровість, а завдяки зниженому опору коченню ще й зменшують витрату палива на 5-6%. Інші важливі плюси моделі — тривалий термін служби завдяки повільному та рівномірному зносу, здатність швидко адаптуватися до зміни дорожніх та погодних умов.

Економічність та термін експлуатації

Як заявляє виробник, шини серії розраховані на 4-5 сезонів експлуатації із пробігами від 15 тисяч кілометрів за кожен. При цьому фактичний термін служби визначатиметься одразу кількома чинниками, які впливають на знос протектора. Так, прискорити стирання гуми можуть агресивна манера водіння з частими екстреними гальмуваннями, дороги поганої якості, неправильне міжсезонне зберігання покришок. Економічність моделі обумовлена здатністю шин зменшувати витрату палива в порівнянні зі стандартними для автомобіля показниками.

Дизайн

Малюнок протектора цієї комерційної шини симетричний, ненаправлений. У центрі розташовані два литі ребра жорсткості, розділені ламаними ламелями на блоки складної багатокутної форми. Велика кількість зачіпних кромок у цій частині сприяє стійкості шин під час руху по прямій, а також динамічності розгону, ефективності гальмування, зокрема на мокрих дорогах.

Масивні плечові зони сформовані блоками із ламаними краями. Великі розміри блоків допомагають зберігати стійкість гуми в процесі маневрування, вони відповідають за комфортний проїзд складних ділянок шляху, таких як пухкий після дощу ґрунт, глибокі калюжі з брудом.

Три кільцеві канали зигзагоподібної форми є основою дренажної системи шини. Вона розроблялася за допомогою комп'ютерного моделювання, а випробування в польових умовах довели, що система залишається ефективною навіть при великих об'ємах рідини на дорозі. Вода та бруд швидко відводяться з плями контакту, що знижує ризик заносів та аквапланування.

Компаунд

Щоб шини зберігали еластичність на різних покриттях та в різних погодних умовах, до складу формули гуми було введено присадки синтетичного походження, еластомери. Силіка у складі компаунду допомогла знизити опір коченню, і це зменшило витрату палива, а також підвищило стійкість гуми до зносу.