Шина Ling Long Green-Max Winter Ice I-15 SUV 225/55 R19 99T уточнюйте

LingLong — китайський шинний бренд, належить компанії Shandong Linglong Rubber Co., Ltd., яка була заснована в 1975 році. За майже 50 років компанія досягла помітних успіхів: виробник знаходиться у двадцятці найкращих у світі за кількістю виробленої продукції й у трійці найкращих у Китаї. Обсяг виробництва — близько 25 млн шин на рік, вся продукція проходить сертифікацію за системами ССС (китайський стандарт), DOT (стандарт США), багатьом європейським: ECE, QS9000, GB/T19001, ISO9001 та TS16949. Green-Max Winter Ice I-15 SUV — лінійка для позашляховиків, витривалі покришки для асфальту та бездоріжжя.

Серія LingLong Green-Max Winter Ice I-15 SUV

Загальний опис

Автомобільні шини LingLong Green-Max Winter Ice I-15 SUV були розроблені для автомобілів класу SUV, але виробник рекомендує їх також і для мінівенів, мікроавтобусів. Фрикційні шини забезпечують надійне зчеплення на асфальті та ґрунтівці, вони відмінно поводяться в умовах бездоріжжя, придатні для експлуатації в умовах суворих зим. Завдяки використанню морозостійкого компаунду шини не твердіють і не втрачають своїх якостей при мінусових температурах. Завдяки малюнку протектора вони зносостійкі.

Модель була презентована напередодні зимового сезону 2017 року. Шини пройшли європейську сертифікацію, й за словами виробника надійні та довговічні. Дизайн був створений з урахуванням особливостей автомобілів класу SUV — покришки мають високо розташований центр ваги, придатні для експлуатації на перетнутій місцевості, здатні витримувати постійні високі навантаження.

Характеристики:

• діаметр — 15-22”;
• ширина профілю — 205-315 мм;
• висота профілю — 35-75;
• індекс навантаження — 95-116;
• індекс швидкості — T — до 190 км/год, H — до 210 км/год.

Переваги

Плюсами шин вважають їхню чіпкість на снігу, льоду, мокрому асфальті. Також перевага цієї гуми полягає в її ціні — бюджетні покришки можуть конкурувати з дорожчими у своєму класі завдяки надійності під час їзди у складних дорожніх умовах. Завдяки дренажній системі з плями контакту швидко відводяться вода та снігова каша навіть під час сильних опадів, що забезпечує стійкість на слизькій та мокрій дорозі.

Економічність та термін експлуатації

Виробник говорить мінімум про два і максимум чотири сезони експлуатації. На тривалість терміну служби впливають такі чинники, як дорожні умови, тобто їзда переважно по місту або бездоріжжю, правильне зберігання шин. Зменшують термін експлуатації часте екстрене гальмування, пробіг понад 20 тис. км за сезон. Економічність шини полягає не тільки в бюджетній ціні, але й у зменшенні витрат палива внаслідок зниження опору коченню.

Дизайн

Для зимових позашляхових шин Лінглонг Грін-Макс Вінтер Айс Ай-15 СУВ було розроблено симетричний направлений малюнок протектора. Центральна його частина — бігова доріжка, сформована з суцільного ребра жорсткості та двох рядів здвоєних блоків. Така форма забезпечує потужний тиск на снігове покриття, що покращує стійкість на пухкому та уторованому снігу, стабілізує рух по прямій. Два зигзагоподібні дренажні канали, які оточують центральне ребро жорсткості, й численні діагональні, поздовжні та поперечні борозенки забезпечують швидке відведення води та снігової каші з плями контакту. Робота дренажної системи знижує ризик заносів та аквапланування.

Плечовини в цьому протекторі сформовані з великих блоків, які покращують стійкість під час маневрування. Також завдяки їм автомобіль впевненіше проходить ділянки з пухким снігом, легше долає складні ділянки зі сльотою, грязьовою кашею.

Ламелі у цьому малюнку виконують свої завдання залежно від місця розташування, ними вкриті усі блоки. В області бігової доріжки вони сприяють покращеній стійкості, відмінній динаміці розгону, ефективності гальмування. На плечах ламелі уповільнюють знос протектора, вони працюють при вході в поворот та інших маневрах.

Компаунд

Для цієї серії було розроблено компаунд на основі силіки та полімерів. Перший компонент — кремнієвмісний, покращує зчіпні якості, впливає на зниження опору коченню. Полімери та присадки сприяють еластичності гуми. Покришки не твердіють на морозі, зберігаючи достатню еластичність при зниженні температури.