Шина Michelin Agilis X-Ice North 215/60 R17C 104/102H (шип)

Один із беззаперечних лідерів у сфері виробництва автомобільних шин – концерн Michelin. Компанія запроваджує нові трендові напрямки та часто створює унікальні лінійки шин для різноманітної техніки. Водночас спортивні технології, розроблені для швидкісних покришок болідів, стають основою для виробництва «цивільної» продукції. На сьогодні у 19 країнах світу працюють майже 70 заводів концерну, а географія продажів шин із відомим логотипом охоплює весь світ. Agilis X-Ice North – гума для екстремальних зим, яка гарантує безпеку та комфорт малотоннажним вантажівкам та іншому комерційному транспорту.

Серія Michelin Agilis X-Ice North

Загальний опис

Автомобільні шини Michelin Agilis X-Ice North – зимові шиповані, розроблені спеціально для малотоннажного комерційного транспорту. Виробник рекомендує встановлювати як на вантажівки, так і мікроавтобуси, задіяні в пасажирських перевезеннях. Важливо, що ця гума не підходить на період теплого міжсезоння. її рекомендують встановлювати тоді, коли температура (середньодобова) не піднімається вище +7 за Цельсієм. Загалом лінійка призначена для експлуатації в суворих зимових умовах Північної Європи.

Серед особливостей шин – їх відмінна зносостійкість, паливна економічність, високий рівень безпеки та комфорту. Це одна з нових моделей, яка вже встигла показати клас та стати кращою у рейтингах ADAC та інших організацій.

Характеристики:

• діаметр — 15-17;
• ширина профілю — 185-235;
• висота профілю — 60-75;
• індекс навантаження — 95-121;
• індекс швидкості — R — до 170 км/год, T — до 190 км/год.

Переваги

Серед переваг цієї лінійки можна відзначити:

• покращене зчеплення коліс із дорогою завдяки оптимізованому малюнку протектора;
• високу результативність шипів завдяки новій схемі їх посадки;
• стійкість на будь-якій із зимових доріг внаслідок використання фірмових ламелей;
• висока прохідність по пухкому або глибокому снігу завдяки конструкції та малюнку протектора;
• стабільність руху шляхом збільшення зони контакту (технологія Durable Contact Patch);
• підвищена міцність гуми завдяки подвійному каркасу.

Економічність та термін експлуатації

Виробник говорить про три та більше сезонів експлуатації навіть у складних дорожніх умовах. Гума дуже повільно зношується, а стирання протектора відбувається поступово. Шипи не губляться, що є цінним для такого типу шин. Завдяки компаунду та малюнку протектора максимально знижено опір коліс коченню, це дало можливість скоротити витрати пального. Цей момент також є важливим для автомобіля, який щодня задіяний у доставці вантажів або людей.

Дизайн

Шини Мішлен Агіліс Ікс Айс Норд отримали ненаправлений симетричний малюнок протектора. Це дає можливість проводити ротацію шин від сезону до сезону. Головні елементи малюнку – 4 блоки у формі ребер і два широкі та глибокі дренажні канали. Все націлено на те, щоб забезпечити шині суху зону контакту, відмінне зчеплення з дорогою, стійкість та стабільність руху.

Два центральні ребра відповідають за курсову стійкість, а канавки, які розміщені у плечових зонах, та спеціальні виступи на блоках протектора покращують контакт на снігу, а також створюють додаткові зачепи.

Шипи розташовані на плечових зонах, це нова технологія. Завдяки такому рішенню інженери домоглися того, щоб зчеплення на льоду та поворотах було посиленим. Водночас застосовані ще й різні ламелі – прямі та зигзагоподібні. Такий хід дав можливість покращити контакт із дорогою, а також динаміку розгону та ефективність гальмування.

Компаунд

До складу гумової суміші для лінійки зимових шин інженери-хіміки ввели не лише підвищену кількість діоксиду кремнію, але й полімери. Такий компаунд водночас виконує кілька завдань: гума залишається м'якою в будь-які морози, що дає їй змогу виконувати свої функції в повному обсязі незалежно від температури на вулиці, а також вона має відмінні зчіпні якості.