Шина Michelin Energy XM2+ 175/70 R13 82T

Концерн Michelin сьогодні – це підприємство, історія якого налічує понад сто років. Підприємство входить до першої трійки лідерів шинної галузі: за обсягами виробництва Мішлен займає третє місце в світі й перше в Європі. Шини виготовляються на 67 заводах в 17 країнах і продаються у 170 країнах світу.

Серія Michelin Energy XM2+

Загальний опис

Літні шини Michelin Energy XM2 Plus – лінійка, яка прийшла на зміну Energy XM2 у 2019 році. Інженери не просто оновили покришки, які встигли завоювати довіру покупців, але і внесли нові технології, що забезпечують екологічність. Головна їхня «фішка» у тому, що навіть зі значним зносом покришки зберігають усі свої властивості й не підводять у складних дорожніх умовах, а це означає, що міняти шини з цієї серії доводиться рідше. Важливо все – й інноваційний компаунд, і технології, які додали зносостійкості, й економічність шини.

Характеристики:

• діаметр – 14 – 16;
• ширина профілю – 165 – 215 з кроком 10;
• висота профілю – 50 – 70;
• індекс навантаження – 81 – 98;
• індекс швидкості – T – до 190 км/год, H – до 210 км/год, V – до 240 км/год.

Переваги

Шини Мішлен Енерджі Ікс Ем 2 Плюс чудово показали себе на різних типах дорожніх покриттів і за різних погодних умов. Вони не страждають від спеки, тому чудово переносять рух автомобіля на розпеченому асфальту, водночас завдяки особливій конструкції покришки вони не бояться бордюрів, горбів і невеликих вибоїн. Гума не швидкісна, але в своїх рамках чудово демонструє себе під час маневрування, екстреного гальмування. До плюсів цієї моделі можна віднести і знижену на 7 – 10% вагу – порівняння проводилося із шиною першої генерації. Цей крок дав змогу домогтися зниження кількості викидів СО2.

Економічність і термін експлуатації

Автошини преміумкласу чудово «ходять» упродовж усього періоду експлуатації – а це мінімум три сезони. Водночас через рівномірний знос вони будуть ще придатні тоді, коли їхніх «однокласниць» вже доведеться міняти на новий комплект. Економія пального становить від 2 до 5%, тут все залежить від різних чинників – режиму використання машини, умов (дорожніх, погодних, кліматичних) і манери кермування.

Дизайн

Асиметричний візерунок протектора – класика, і це не тільки естетика, але й набір експлуатаційних якостей. Так, у центральній зоні розташовані два ребра жорсткості, а для того, щоб із покришки швидко й ефективно відводилася вода і рідка грязюка, є три дренажних канали. У плечових зонах – великі блоки, розділені поперечними каналами великої глибини. Така конструкція дає змогу домогтися чудової курсової стійкості за будь-якої ситуації, а під час активного драйву – утримати машину на вході в поворот, забезпечити безпечний рух на високій швидкості й багато іншого.

Бічні стінки зміцнені за допомогою фірмової мішленівської технології Ironflex – введення в каркас спеціальних міцних ниток захищає від появи гриж на шині, а також від її розриву. Також важливо й те, що тиск усередині розподілено оптимально – це гарантує повільне й рівномірне стирання протектора і збереження заявлених характеристик покришки навіть під кінець експлуатації з помітним зносом.

Створена система канавок і планок додає впевненості й стабільності під час руху, різких маневрів, раптового гальмування.Водночас гальмівний шлях в порівнянні з шиною першого покоління скорочений на три метри.

Компаунд

До гумової суміші введений діоксид кремнію, а також полімери, еластомери – останні відповідають за стійкість до зношування. Суміш під назвою Micro-Adaptive має й інші переваги – вона пригнічує вібрацію та шум, і забезпечує акустичний комфорт у салоні й м'який хід автомобіля на будь-якій дорозі.

Лінійка шин для легкових автомобілів призначена для їзди хорошими асфальтованими дорогами. Саме за таких умов покришки розкривають весь свій потенціал. Відповідно до відгуків водіїв, які вже встигли спробувати ці покришки у повсякденні, їздити на машині з такими шинами не тільки безпечно, але й комфортно.