Шина Nexen Roadian MTX 235/80 R17 120/117Q

Nexen — бренд родом із Південної Кореї, він належить компанії Nexen Tire Corporation, що працює з 1942 року. В 1985 компанія побудувала завод для випуску радіальних шин, а в 2005 вона першою в країні запатентувала силікатні нанокомпозитні покришки. Попит на продукцію бренду зростав, і щоб задовольнити його, у 2007 році було відкрито завод у Китаї. Зараз шини Nexen експортуються до 120 країн світу, у каталозі бренду наявні легкові та легковантажні серії для всіх сезонів. Nexen Roadian MTX — літні шини для позашляховиків, пікапів та фургонів, витривала гума для бездоріжжя.

Серія Nexen Roadian MTX

Загальний опис

Автомобільні шини Nexen Roadian MTX призначені для експлуатації на путівцях, перетнутій місцевості та бездоріжжі. Боковини шини отримали багатошарову конструкцію, що не тільки знизило ризик їхнього випадкового пошкодження, але й дало змогу підвищити стійкість при русі на великих швидкостях. Під час тестів гума продемонструвала надійність зчеплення з різними типами покриттів, низький рівень шуму на асфальті, стійкість до зносу та механічних впливів. Блокова структура протектора з оптимізованим розташуванням елементів запобігає застряганню сміття: дрібних камінців, гілок, а також знижує ризик пробуксування та заносів.

Характеристики:

• діаметр — 15-20”;
• ширина профілю — 235-315 мм;
• висота профілю — 65-80;
• індекс навантаження — 108-121;
• індекс швидкості — Q — до 160 км/год.

Переваги

До безперечних плюсів автомобільних шин Нексен Роадіан МТХ можна зарахувати підвищену міцність, стійкість до деформаційних навантажень — гума розрахована на автомобілі з великою масою та вкрай складні умови експлуатації. Надійність зчеплення з різними типами покриттів, включаючи мокрий асфальт та ґрунтівку, також вважається важливою перевагою, як і стійкість при маневруванні. Удосконалена формула компаунда допомогла уповільнити знос протектора, зробити його рівномірним. Низький рівень шуму — перевага, яку оцінять ті, хто експлуатуватиме гуму на міських дорогах, шини зберігатимуть акустичний комфорт у салоні. Для любителів подорожувати часто і на великі відстані плюсом стане паливна економічність — внаслідок зниженого опору коченню шини зменшують витрату палива на 5-6%.

Економічність та термін експлуатації

Шини серії, за заявою виробника, розраховані щонайменше на 60 тисяч кілометрів пробігу, це 4-6 сезонів активної експлуатації. Фактичний термін служби визначатиметься одразу кількома чинниками: манерою водіння, умовами зимового зберігання. Для рівномірного та повільного зносу протектора важливо ще й стежити за підтриманням потрібного рівня тиску в шинах. Економічними шини вважаються завдяки можливості зменшити витрату палива.

Дизайн

Малюнок протектора шини має блокову структуру, він асиметричний, ненаправлений. У центральній частині розташовані два ряди блоків складної багатокутної форми. Вони вкриті ламелями, що повторюють їхню форму. Численні гострі кромки у цій частині шини забезпечують стійкість під час руху по прямій, а також відмінну динаміку розгону, ефективність гальмування на різних типах ґрунтів, зокрема на мокрому піску, асфальті, ґрунтівці.

Масивні плечові зони сформовані витягнутими макроблоками, їхні великі розміри допомагають гумі зберігати стійкість при маневруванні, а також легше долати складні ділянки дороги: пухкий ґрунт, глибокі калюжі з брудом.

Дренажна система шини має складну розгалужену архітектуру. Вона складається із широких борозенок, які відокремлюють протекторні блоки. Конструкція системи забезпечує їй ефективність при великих об’ємах бруду та води на дорогах, знижує ризик заносів та аквапланування, пробуксовування. Великі відстані між блоками не дозволяють сміттю застрягати у протекторі та погіршувати зчеплення.

Компаунд

Для підвищення міцності шин до складу компаунду було введено полімерні сполуки, силіку, еластомери. Вони уповільнюють знос, допомагають шинам швидко адаптуватися до змін погодних умов. Силіка також знижує опір коченню, завдяки чому зменшується витрата палива, а разом із нею — обсяги вихлопних газів.