Шина Nitto NT420S 275/45 R19 108Y

Японські шини від виробника Nitto, який відомий з 50-х років минулого століття, пропонують власнику кросовера або позашляховика впевненість на будь-якій дорозі. Лінійка покришок Nitto NT420S, які виглядають яскраво і спортивно, була розроблена для водіїв з динамічною та навіть агресивною манерою їзди. Водночас базово в неї була закладена підвищена безпека й комфорт під час поїздок по місту або трасах. Цікаво, що малюнок протектора цієї лінійки розробляв справжній художник, тому шина привертає увагу вже при першому погляді.

Серія шин Nitto NT420S

Загальний опис

Шини Nitto NT420S створені для автомобілів SUV і позашляховиків. Витривала покришка відмінно впорається з будь-яким дорожнім покриттям та покаже всі свої переваги на бездоріжжі. Асиметричний ненаправлений малюнок — впізнавана риса цієї та інших покришок виробника, він вирішує тільки дизайнерські, а й практичні задачі. Пробіг протектора збільшений, а рівень шуму дивно низький, як для великої та важкої машини.

Літня гума прекрасно поводиться в будь-яких погодних умовах. Під час дощу вона відводить воду завдяки оптимальному розміщенню та глибині канавок. Також цьому сприяють ламелі.

Характеристики:

• діаметр — від 17 до 20, 22;
• ширина профілю — 225-295 (крок — 10);
• висота профілю — від 30 до 65 з кроком 5;
• індекс швидкості — V;
• індекс навантаження — 106.

Переваги

Головні плюси шини для «паркетників » і позашляховиків наочні:

• Надійність. Це обумовлено поєднанням спеціально розробленого компаунда та конструкції покришки.
• Комфортна їзда. Автомобіль не втрачає в управлінні та маневровості, але набуває підвищену стійкість та слухняність в складних дорожніх умовах.
• Відсутність шуму. Шина має відмінне шумопоглинання і приховує всі дорожні звуки. У салоні тихо й спокійно.
• Перехресне ротація. Цей «фокус» дасть додатковий ресурс для покришок, і вони прослужать ще довше.

В цілому шини мають спектр переваг, на що вказують відгуки автовласників. Багато з них говорять про те, що перейшли на японську гуму з дорожчої та не тільки не відчули погіршення, а навпаки, задоволені на всі 100%.

Економічність і термін експлуатації

Гума має важливу якість — вона протистоїть зносу, внаслідок чого і служить довго. Конструктивні особливості захищають її від нерівномірного стирання, а, крім цього, на тривалість експлуатації впливає й оригінальний склад суміші, доповнений хімічними добавками.

Дизайн

Малюнок протектора шини Нітто НТ420С поєднує в собі відразу дві структури — направлену і ненаправлену. Такий варіант збільшує термін експлуатації. Конструктивне рішення японських інженерів унеможливлює нерівномірний знос, який найчастіше стає причиною для позачергової заміни покришок. Також це підвищує рівень комфорту для водія і його пасажирів, оскільки знижена вібрація і посилена функція шумопоглинання.

Малюнок протектора був створений за допомогою комп'ютерного моделювання. Разом з цим завдяки сучасним технологіям та інноваціям були досягнуті виняткові показники курсової стійкості. Великі блоки на зовнішній стороні покришки сприяють збільшенню площі зчеплення шини з дорожнім покриттям, а широкий канал для відведення води спрацьовує на «відмінно » і в умовах бездоріжжя, і на асфальті, коли автомобіль потрапляє в калюжу. Аквапланування практично виключено.

Похилі блоки розташовані в центральній частині — вони відповідають за жорсткість конструкції покришки. Ламелі ж покращують зчеплення колеса з поверхнею дорожнього покриття, причому будь-якого.

Компаунд

Для виробництва цієї літньої шини застосована суміш з різними хімічними сполуками (зокрема - з силікою) в складі. Більшість з них відповідає за зносостійкість гуми. В цілому ж формула з силікою розроблялася для зменшення гальмівного шляху, і інженерам це вдалося.

Літня шина для автомобілів класу SUV радує своїми якостями та ціною. У порівнянні з аналогічними покришками більш іменитих виробників вона виглядає гідно і нічим не поступається в характеристиках, при цьому більшість може її собі дозволити. Підвищена зносостійкість — відмінний подарунок для автовласників, які не готові міняти гуму кожні два роки.