Шина Nokian Snowproof 2 SUV 265/50 R20 111V XL

Фінський виробник Nokian Tyres добре відомий багатьом автовласникам: компанія існує з 1898 року, зараз її продукцію можна знайти більш ніж у 100 країнах світу. Виробництво шин компанія розпочала на початку 20-го сторіччя, коли було відкрито завод у місті Нокіа. У 1943 році компанія презентувала першу у світі зимову шину, яка забезпечувала надійне зчеплення у глибокому снігу. З 1936 року в асортименті виробника з'явилися легкові покришки, які зараз є переважною часткою всієї продукції. Гума бренду відома як надійна, довговічна, з відмінними показниками зчеплення. Nokian Snowproof 2 SUV — це зимові нешиповані шини для позашляховиків, пікапів та кросоверів 4х4.

Серія Nokian Snowproof 2 SUV

Загальний опис

Автомобільні шини Nokian Snowproof 2 SUV призначені для експлуатації на мокрому та засніженому асфальті, тобто розраховані на порівняно м'який клімат країн Центральної Європи. Модель 2023 стала другим поколінням Сноупруф, отримавши модифікований склад компаунду і оптимізований малюнок протектора. Конструкція шини посилена, завдяки чому легко витримує велику вагу автомобіля з пасажирами, а боковини ущільнені для зниження ризику випадкового пошкодження. Великий асортимент типорозмірів від 16 до 21 дюйма дозволяє підібрати гуму і для седана, і для компактного міського кросовера, і для повнопривідного позашляховика.

Характеристики:

• діаметр — 16-21”;
• ширина профілю — 215-295 мм;
• висота профілю — 35-65;
• індекс навантаження — 96-116;
• індекс швидкості — Т — до 190 км/год, H — до 210 км/год, V — до 240 км/год, W — до 270 км/год.

Переваги

Автомобільні шини Нокіан Сноупруф 2 СУВ мають багато переваг: це довгий термін служби, низький рівень шуму, надійність зчеплення з мокрою та слизькою дорогою. Гума не твердіє на морозі, легко витримує великі навантаження. Баланс властивостей компаунду та малюнка протектора забезпечує їй повільний та рівномірний знос. Посилений каркас зменшує можливість випадково пошкодити покришки при наїзді на бордюр або іншу перешкоду. Ще один важливий плюс моделі — паливна економічність, яка стала результатом зниженого опору коченню.

Економічність та термін експлуатації

Шини розраховані щонайменш на 75-80 тисяч кілометрів пробігу. Однак при цьому важливими є умови експлуатації, а також міжсезонного зберігання гуми. Акуратне водіння без частих екстрених гальмувань, їзда по дорогах високої якості та дотримання рекомендацій виробника при літньому зберіганні допоможуть шинам прослужити весь заявлений термін. Економічними ці шини вважаються внаслідок своєї довговічності, а також завдяки тому, що вони знижують витрату палива на 7-8% у порівнянні зі стандартним.

Дизайн

Малюнок протектора цієї моделі симетричний, направлений. V-подібний візерунок створюється діагональними борозенками, які розходяться від центру до плечей. Поздовжні борозенки ділять центр протектора на два ребра, утворених невеликими блоками. В результаті вийшла так звана ялинка. Щільне ламелювання у поєднанні з великою кількістю кутів у цій зоні забезпечує шинам стійкість на різних покриттях під час руху по прямій. Ця частина протектора також відповідає за ефективність гальмування та динаміку розгону.

Плечовини шини сформовані вузькими блоками у вигляді прямокутників з навскісним краєм. Їхня форма та розташування, а також тривимірні ламелі на блоках підвищують стійкість шин при маневруванні. Плечовини допоможуть, коли потрібно буде подолати дорогу з уторованим снігом, льодом, глибокі калюжі з льодовою крихтою.

Чотири кільцеві канали та широкі діагональні борозенки є основою дренажної системи шини. Вони ефективно відводять рідину з контактної плями. Це знижує ризик заносів та аквапланування, отже й підвищує загальну безпеку руху по мокрій дорозі.

Компаунд

Для шин цієї серії використовувався фірмовий компаунд бренду. Він містить силіку, морозостійкі присадки, еластомери та синтетичні комплекси. Ці компоненти допомагають гумі зберігати помірну м'якість навіть при різкому зниженні температури, уповільнюють знос протектора, захищають шини від агресивного впливу реагентів. Силіка знижує опір коченню, це зменшує і витрату палива, і обсяги шкідливих вихлопів.