Шина NORDEXX NS9200 225/55 R18 102W XL

Nordexx — данський бренд, який належить однойменній компанії. Вона була заснована в 1970 році як сімейне підприємство з ремонту автомобільних покришок та розташовувалася в гаражі свого власника. Зараз це один із найкращих брендів у північній Європі, який конкурує з великими міжнародними концернами. Його виробничі потужності розташовані в Данії та Китаї, в Європі працюють технічні та дослідницькі центри. Шини Nordexx орієнтовані на місцевий ринок, вони розраховані на суворі погодні скандинавські умови, але мають популярність і в інших країнах. Nordexx NS9200 — літні легкові шини для міської експлуатації з нечастими виїздами на ґрунтівку.

Серія Nordexx NS9200

Загальний опис

Автомобільні шини Nordexx NS9200 сам виробник зараховує до преміум-класу, наголошуючи на тому, що гума оптимально збалансована за характеристиками. Під час випробувань на полігоні покришки показали відмінну стійкість та надійне зчеплення із сухим та мокрим асфальтом, маневровість, швидкий відгук на повороти керма. Шини придатні для їзди на великих швидкостях, їхня конструкція посилена додатковими шарами нейлону, боковини ущільнені для запобігання деформації та нерівномірності зносу. Виробник рекомендує експлуатувати шини на якісних асфальтованих дорогах, де вони зможуть розкрити свій потенціал повною мірою.

Характеристики:

• діаметр — 17-19”;
• ширина профілю — 215-255 мм;
• висота профілю — 30-55;
• індекс навантаження — 85-111;
• індекс швидкості — W — до 270 км/год, Y — до 300 км/год.

Переваги

Серед переваг автомобільних шин Нордекс НС9200 можна назвати їхню підвищену стійкість до зносу: гума зношується повільно і, що не менш важливо, рівномірно завдяки правильному розподілу тиску всередині. Шини малошумні, вони зберігають акустичний комфорт у салоні, передбачувано поводяться на мокрій дорозі. Інші важливі переваги моделі — стійкість до аквапланування, відмінні показники зчеплення з різними типами покриттів, збереження еластичності і на спеці, і при невеликому похолоданні.

Економічність та термін експлуатації

Шини розраховані щонайменше на 60 тисяч кілометрів пробігу або 4 сезони з пробігом до 15 тисяч кілометрів за кожен. При цьому до прискореного зносу протектора можуть призвести часті екстрені гальмування, різке прискорення з місця, регулярні виїзди на бездоріжжя, неправильне зберігання покришок взимку. При акуратній експлуатації на якісних дорогах гума може прослужити й довше за заявлений термін. Економічними шини вважаються завдяки поєднанню довговічності та доступної ціни.

Дизайн

Малюнок протектора цієї моделі асиметричний, ненаправлений. Три ребра жорсткості в центрі прорізані діагональними ламелями, які розділяють їх на блоки у формі ромбів. При цьому ребро посередині прорізане повністю, два інших — лише наполовину. Велика кількість утворених малюнком кутів сприяє стійкості шин під час руху по прямій, а також ефективності гальмування, динамічності розгону.

Масивні плечові зони шини утворені витягнутими макроблоками, розташованими під кутом щодо центру. Така конструкція плечей допомагає покришкам зберігати стійкість і надійність зчеплення з дорогою при маневруванні, вона відповідає за зниження рівня шуму — для цього виробник використовував спеціальну технологію переривання повітряних потоків, розташувавши блоки плечовин певним чином.

Чотири глибоких кільцевих канали є основою дренажної системи шини. Вони швидко відводять воду та бруд із плями контакту, завдяки чому зберігається зчеплення гуми з дорогою, зменшується ймовірність заносів та аквапланування. Система ефективна навіть при великих об'ємах рідини, коли автомобіль рухається по глибоких калюжах або під зливою.

Компаунд

У формулі компаунду цієї шини виробник використовував самовідновлювальний наноматеріал. Він допомагає запобігти подальшому розтріскуванню гуми при невеликих механічних пошкодженнях. Гумова суміш також забезпечує покришкам стійкість до стирання, еластичність, помірну жорсткість для максимально надійного зчеплення з дорогою.