Шина Pirelli Winter Carving Edge 275/35 R20 102T ROF XL

Pirelli — італійський виробник, відомий своїми інноваціями. Компанія була створена однією з перших у світі в цій галузі — у 1872 році, а вже на початку 1900-х виготовила перші спортивні шини. Маючи власне дизайнерське бюро, дослідницький центр та полігон, виробник здобув славу одного з прогресивних у технічному питанні. Шини Піреллі зараз виробляють на 24 заводах, розташованих у тринадцяти країнах світу на всіх континентах, крім Австралії. Експорт здійснюються в 160 країн, при цьому географія розширюється. Winter Carving Edge — шипована лінійка для легкових автомобілів з надійним зчепленням на снігу та на льоду.

Серія Pirelli Winter Carving Edge

Загальний опис

Автомобільні шини Pirelli Winter Carving Edge розроблені для експлуатації на легкових автомобілях, деяких моделях кросоверів та позашляховиків (компактних). Покришки вирізняються своїми зчіпними властивостями, а розробка Edge передбачає поліпшення стійкості на льоду. Завдяки спеціальній конструкції шипів та отворів під них, наявності навколо кілець, водяна плівка на льоду розривається, що покращує зчеплення з дорогою, знижує ризик прослизання, аквапланування.

Шипування в цій моделі виконано у 12-рядному форматі, при цьому шипи розташовані так, щоб під час їзди не потрапляти у вже існуючу борозну. Завдяки фірмовій технології шипи не губляться, а знос протектора уповільнюється. Оптимізація дизайну протектора покращила показники курсової та бічної стійкості. Виробник рекомендує використовувати ці шини переважно у місті, на якісному асфальті, проте і на твердій ґрунтівці вони поведуться надійно.

Ця модель має не тільки широкий розмірний ряд, але й асортимент різних варіацій: у серії є шиповані та нешиповані, з посиленою вантажністю, а також полегшені покришки (для кращої маневровості).

Характеристики:

• діаметр — 13-21”;
•  ширина профілю — 175-315 мм;
• висота профілю — 35-70;
• індекс навантаження — 182-111;
• індекс швидкості — Q — до 160 км/год, T — до 190 км/год.

Переваги

Плюсами цієї моделі вважають:

• покращену стійкість на мокрій та слизькій дорозі завдяки компаунду та малюнку протектора;
• стійкість на льоду завдяки 12-рядному шипуванню та технології Edge;
• хорошу динаміку розгону на будь-якому зимовому дорожньому покритті;
• знижений ризик аквапланування або прослизання завдяки ламелям та шипам.

Економічність та термін експлуатації

Виробник рекомендує замінювати такі шини через три-чотири сезони залежно від ступеня зносу протектора. Завдяки малюнку протектор стирається повільно та рівномірно, а для зручності контролю кожна покришка обладнана спеціальним датчиком (індикатором). Економічність цієї преміальної шини полягає в тому, що завдяки зниженому опору коченню можна зменшити витрату палива (від 4 до 7%).

Дизайн

Для зимових шин Піреллі Вінтер Карвінг Едж був обраний симетричний направлений малюнок протектора. Його особливість — у наявності латерального ребра жорсткості складної форми. Воно вузьке, що покращує керованість, стабільність руху по прямій, а також прискорює відповідь шин на команди кермового керування та забезпечує точність їх виконання.

Загальна композиція протектора — це класичний для зими V-подібний варіант. Завдяки центральному ребру покращено не тільки стабільність руху по прямій, але й курсову стійкість, ергономіку. Ряди з поздовжніми блоками з боків мають безліч гострих кутів, ребер та граней, що сприяє покращеному зчепленню на снігу, зледенілій дорозі та мокрому асфальті.

Плечовини з масивних блоків зі снігозачепами сприяють впевненому проходженню ділянок з глибоким пухким снігом. Дренажна ж система постійно осушує пляму контакту, швидко відводячи навіть великі обсяги води та снігової каші.

Компаунд

Компаунд для цієї моделі обрали фірмовий — він виготовлений із застосуванням Adaptive Compound Technology на основі триполімерної суміші. Завдяки присадкам та добавкам забезпечено правильну роботу шин з усіма заявленими характеристиками в проміжку між -40 і +7 градусами Цельсія. Силіка у компаунді відповідає за зниження опору коченню, а також покращення зчеплення, що позитивно впливає на динаміку розгону та ефективність гальмування у складних дорожніх умовах.