Шина Powertrac CityRover 225/65 R17 102H

Powertrac — китайський шинний бренд, який належить компанії Shandong Haohua на правах відокремленого бренду. Виробництво організовано на окремому заводі — Powertrac Tire. Сучасне обладнання та власний хімічний відділ, який працює над компаундами, дозволяють виробляти продукцію високої якості. Завод пройшов сертифікацію за різними системами: ISO, DOT, ECE, Smark, GCC. Шини Павертрак продаються на усіх континентах у понад 100 країнах. Вони належать до недорогого цінового сегмента. CityRover — лінійка для позашляховиків, кросоверів та пікапів. Шини мають відмінні показники для експлуатації в міських умовах.

Серія Powertrac CityRover

Загальний опис

Автомобільні шини Powertrac CityRover були розроблені для машин класу SUV, але при цьому виробник не рекомендує використовувати їх для їзди по складному бездоріжжю. При розробці було зроблено акцент на їзду по асфальту, при цьому були враховані специфічні особливості автомобілів, такі як велика маса та високий центр ваги. Покришки вперше були презентовані на автомобільній виставці Reifen у 2016 році. Модель є реплікою популярної серії Michelin Latitude Tour, на виготовлення якої китайський виробник отримав офіційний дозвіл від концерну Мішлен.

Особливість покришки полягає в тому, що вона набагато дешевша за зразок, й водночас демонструє відмінні зчіпні якості на сухому і мокрому асфальті. Покращена керованість у складних дорожніх умовах та можливість експлуатації на асфальті не найкращої якості також належать до специфіки цих шин. Китайський виробник презентував цю модель у трьох десятках типорозмірів, що розширює можливості встановлення шини на автомобілі різних марок.

Характеристики:

• діаметр — 16-18”;
• ширина профілю — 225-245 мм;
• висота профілю — 55-70;
• індекс навантаження — 96-111; 
• індекс швидкості — H — до 210 км/год.

Переваги

Головна перевага цієї лінійки — доступна вартість покришок при високій якості. Недорога, але ефективна на асфальті, бетоні, твердій ґрунтівці, ця шина відмінно працює протягом тривалого часу. Завдяки компаунду вона помірно м'яка, що забезпечує плавність ходу автомобіля та зменшує шум у салоні під час руху.

Економічність та термін експлуатації

Виробник визначає мінімальний термін експлуатації — три сезони. Якщо шини піддаються постійним високим навантаженням, автомобіль їздить по дорогах поганої якості, а водій при цьому не завжди правильно обирає швидкісний режим і змушений використовувати екстрені гальмування, протектор зношуватиметься швидше. Це скоротить термін експлуатації. Бюджетний варіант позашляхової шини дозволяє також зменшити витрати палива — цього розробники досягли, знизивши опір коченню.

Дизайн

Літні шини Павертрак СітіРовер отримали симетричний ненаправлений малюнок протектора з відкритою формою плечовин. У центрі — ребро жорсткості, здвоєне, з насічками та ламелями, розташованими почережно. Це ребро відповідає за курсову стійкість, покращує керованість та пришвидшує відповідь на команди керма. Обабіч від нього розташовані два ряди блоків трикутної форми. Безліч ламелей та виїмок у поєднанні з гострими гранями сприяє покращенню зчеплення на мокрій дорозі, що позитивно впливає на динаміку розгону та ефективність гальмування.

В областях плечовин — великі блоки з трикутним малюнком у напрямку до центру протектора. Завдяки формі та масивності плечей покращується стійкість при маневруванні. Додаткові нейлонові шари посилюють конструкцію та запобігають перегріванню шин на асфальті. Щільна ламелізація посилює зчеплення у складних дорожніх умовах та забезпечує чіткість відповіді на команди керма при виконанні різних маневрів.

Дренажна система призначена для швидкого відведення води та бруду під час руху по мокрій дорозі. Вона сформована з чотирьох глибоких та широких кільцевих каналів, а також великої кількості різноспрямованих борозенок. Завдяки її роботі знижується ризик аквапланування під час дощу або відразу після нього, коли дорога не встигла висохнути.

Компаунд

До складу гуми на основі полімерів введені натуральний каучук та силіка. Каучук забезпечує еластичність шин за будь-яких літніх температур, а силіка покращує чіпкість гуми та допомагає знизити опір коченню. За термостійкість у формулі компаунду відповідають присадки — гума не чутлива до розпеченого асфальту й не твердіє при різкому зниженні температури.