Шина Starmaxx Incurro W870 215/65 R17 99H M+S

Starmaxx — бренд, який з 2007 року належить турецькій корпорації Petlas. Перші шини під цим брендом були виготовлені у 1976 році, й призначені вони були для авіаційної галузі. Турецький виробник переобладнав завод, встановивши сучасні лінії з виготовлення автомобільних шин, і вони швидко здобули популярність завдяки балансу якості та вартості. Наразі шини Стармакс продаються у 100 країнах світу. Виробник застосовує інновації та стежить за трендами, внаслідок чого покришки успішно конкурують з дорожчими. Incurro W870 — лінійка, яка вирізняється ходовими характеристиками, розрахованими на умови поганих доріг.

Серія Starmaxx Incurro W870

Загальний опис

Автомобільні шини Starmaxx Incurro W870 — серія, розроблена для автомобілів класу SUV. Була презентована на ринку напередодні зимового сезону 2014-2015 років. Завдяки посиленій конструкції шини, в якій одну з головних ролей відіграє безшовний спіралеподібний корд з нейлону, а також наявності бічного захисту гума здатна витримувати високі навантаження. Також серія зимових шин для суворих зим вирізняється відмінними зчіпними властивостями на будь-якій дорозі, зокрема сильно засніженій або зледенілій.

Випробування довели, що шини забезпечують автомобілю плавний хід, водночас знижуючи шум та вібрації. Стійкість під час маневрів підтримується завдяки власній технології бренду — боковини шин підсилені дротом, що надає їм міцність та витривалість. Ця лінійка призначена не тільки для бездоріжжя, але і для їзди твердим покриттям — шини, наприклад, добре поводяться на асфальті під час дощу.

Характеристики:

• діаметр — 15-19”;
• ширина профілю — 205-285 мм;
• висота профілю — 45-70;
• індекс навантаження — 95-116;
• максимальне навантаження на колесо (кг) — від 710 до 1250;
• індекс швидкості — T — до 190 км/год, H — до 210 км/год, V — до 240 км/год.  

Переваги

Серед плюсів цієї моделі позашляхової зимової шини можна відзначити надійне зчеплення на снігу, мокрому асфальті, зледенілій трасі. Покришки мають збільшену пляму контакту, що надає стійкості не тільки під час руху по прямій, але і при маневруванні. Також важливо, що ці покришки зносостійкі та здатні протистояти механічним ушкодженням.

Економічність та термін експлуатації

Виробник рекомендує використовувати комплект шин три сезони із середнім пробігом до 20 тис. км. Є низка факторів, які впливають на зменшення цього терміну — погана якість доріг, постійні високі навантаження тощо. Економічність лінійки полягає в невисокій ціні при високій якості шин. Також можна говорити про паливну економічність — завдяки зниженому опору коченню зменшується витрата бензину або дизельного палива.

Дизайн

Для зимових позашляхових шин Стармакс Інкьюро В870 було обрано асиметричний малюнок протектора. Бігова доріжка зібрана з двох частин, посередині — суцільне ребро із зигзагоподібним краєм. Воно оточене блоками різних геометричних форм, внаслідок чого утворюється значна кількість зачіпних кромок. Ламелі посилюють зчіпні якості та починають працювати на слизькій або мокрій дорозі, а також покращують динаміку розгону.

Плечовини цієї шини складені з великих блоків, це покращує їзду пухким глибоким снігом. Також завдяки такому формату плечей протектора автомобіль впевненіше маневрує на високій швидкості. Ламелі, які є і в цих частинах протектора, у процесі роботи знерухомлюють блоки, що сприяє посиленню зчеплення.

Дренажна система складається з трьох окружних каналів та безлічі поперечних борозенок. Вона спланована так, щоб вода відводилася з контактної плями миттєво. Також завдяки направленості та глибині борозенок протектор вчасно звільняється від налиплого снігу та уламків льоду.

Компаунд

При розробленні компаунду було використано фірмову технологію — Fine Silica Technology. Один з головних компонентів — діоксид кремнію, який відповідає як за зчіпні якості, так і за динамічний розгін, ефективне гальмування на будь-якій зимовій дорозі, знижений опір коченню. Також технологія FST сприяє тому, що гума нечутлива до перепадів температур, не твердіє на морозі, адаптується до складних дорожніх умов.