Шина Strial 701 SUV 275/40 R20 106Y XL

Шинний бренд Strial відомий на європейському ринку з 1935 року. З 70-х років він співпрацював з компанією BFGoodrich, а через десять років став власністю концерну Michelin. На ринку шини цього бренду знову з'явилися у 2013 році. Наразі виробництво налагоджене на європейських заводах Мішлен, уся продукція проходить сертифікацію за системами ISO 9001, UNECE. Шини цього бренду бюджетні та якісні. 701 SUV — лінійка для кросоверів, позашляховиків та пікапів, витривалі шини з відмінними показниками зчеплення та стійкості на асфальті та перетнутій місцевості.

Серія Strial 701 SUV

Загальний опис

Автомобільні шини Strial 701 SUV розроблені для великої групи автомобілів та рекомендовані для їзди як по асфальту та інших твердих дорожніх покриттях, так і по бездоріжжю. Виробник рекомендує змішаний режим у співвідношенні 70/30 (асфальт/перетнута місцевість). Широкий типорозмірний ряд та відмінні показники вантажності дозволяють встановлювати покришки на деякі комерційні автомобілі — мікроавтобуси та фургони.

Серія вийшла на європейський ринок у 2016 році. У цих шинах були використані технології, притаманні зимовим шинам, наприклад, щільна ламелізація усієї робочої області протектора. Це допомогло покращити зчіпні якості на різних дорожніх покриттях, сухих та мокрих.

Характеристики:

• діаметр — 15-20”;
• ширина профілю — 205-285 мм;
• висота профілю — 40-70;
• індекс навантаження — 60-120;
• навантаження на колесо (кг) — від 475 до 670;
• індекс швидкості — H — до 210 км/год, V — до 240 км/год, W — до 270 км/год, Y — до 300 км/год.

Переваги

Шини цієї серії з перших кілометрів демонструють відмінну чіпкість, в результаті чого покращується і стійкість — курсова та при маневруванні. Покришки готові до навантажень завдяки посиленій конструкції і менше схильні до різних пошкоджень при зіткненні з перешкодами. Паливна економічність, екологічність також є перевагами моделі.

Економічність та термін експлуатації

Виробник говорить про три сезони активної експлуатації з пробігом до 15-18 тис. км за сезон, але цей термін може бути більшим. Так, якщо автомобіль їздить переважно по асфальту, водій при цьому зрідка використовує екстрені гальмування і дотримується правил зимового зберігання, шини можуть ходити і чотири сезони. Шини цієї серії недорогі, допомагають зменшити витрату палива завдяки зниженому опору коченню.

Дизайн

Літні позашляхові шини Стріал 701 СУВ отримали симетричний малюнок протектора. Його особливість полягає в щільному розташуванні блоків як у біговій доріжці, так і в плечах. Центральна функційна частина протектора — це три ряди рухомих блоків. Ламелі на них обмежують рухомість блоків при розкритті, що робить бігову доріжку жорсткою. Таким чином покращується керованість у складних дорожніх умовах, посилюється зчеплення на мокрій та слизькій дорозі.

Плечі складені з макроблоків, а ближче до центру протектора посилені додатковим рядом невеликих блоків з гострими гранями. Така форма покращує зчеплення під час виконання маневрів. Ламелі в цій частині протектора, окрім своїх основних функцій, працюють як дренаж.

Дренажна система містка, працює ефективно. Численні борозенки збирають воду і бруд, після чого вона прямує до центру протектора, де потрапляє в чотири кільцеві канали. Ефективна архітектура системи знижує ризик аквапланування на мокрій дорозі, пробуксовування на ґрунті або заносів на слизькій дорозі.

Компаунд

У складі гуми для цієї серії поєднуються сучасні полімери, комплекс присадок для термо- та зносостійкості, еластомери для еластичності гуми та силіка (діоксид кремнію). Останній компонент відіграє важливу роль, він посилює зчіпні якості гуми і дозволяє знизити опори коченню. Тому шини вийшли не тільки економічними завдяки зниженню витрати палива, але й екологічними внаслідок зменшення кількості вихлопів, які потрапляють в атмосферу під час руху автомобіля.