Шина Sunny Sport Macro NA305 205/50 R17 93W XL

Китайський виробник шин для легкових автомобілів та позашляховиків, а також інших транспортних засобів, не новачок на ринку. Дебют відбувся наприкінці 90-х років минулого століття, на сьогодні компанія працює понад 30 років і вже може говорити про власний стиль у виробництві. Головний акцент зроблено на вартості — гума бюджетна, отже доступна для широкого кола.

Серія Sunny NA305

Загальний опис

Літні шини Sunny NA305 з'явилися на ринку у 2015 році та одразу ж привернули увагу власників позашляховиків. Недорогий варіант якісної покришки замість більш знаменитих шин — оптимальний варіант для сільської місцевості, де машина експлуатується в умовах поганих доріг, а це спричиняє підвищений знос.

Вже поїздивши на машині, «взутій» у китайські колеса, водії говорять про надійність та зносостійкість покришок. Це відмінний варіант, коли грошей на покупку нового дорогого комплекту кожні 2-3 роки немає, але при цьому їздити хочеться безпечно та комфортно. Покришки досить шумні, це помітно під час прямолінійного руху по асфальтовому покриттю. Це єдина відверта вада.

Характеристики:

• діаметр — 17-20;
• ширина протектора — 205-275 з кроком 10;
• висота протектора — 35-55 з кроком 5;
• індекс швидкості — V — до 240 км/год, W — до 270 км/год;
• макс. навантаження на колесо — 630-1030 кг.

Переваги

Головний плюс цієї серії літніх шин — їхня вартість. Вони набагато дешевші за конкурентів, водночас забезпечують високий рівень комфорту, безпеки. Зносостійкість та захист від механічних пошкоджень дадуть можливість їздити в екстремальних умовах так само впевнено, як по асфальту. Шина досить швидкісна, тому важливо і те, що вона забезпечує якісне зчеплення коліс із дорогою на будь-якому покритті, ефективне гальмування.

Економічність та термін експлуатації

Термін експлуатації літньої серії шин Санні НА305 — близько 40 тис. км. Як правило, це 2-3 сезони пробігу, проте тут можуть бути різні варіанти. Ротація шин дасть змогу отримати додаткові 8-10 тис. км. Завдяки складу гуми знижено опір коченню — це гарантує зниження витрат палива, але на великих швидкостях така формула не працює.

Дизайн

Малюнок протектора тут асиметричний, і це зроблено недарма. Головне завдання, яке ставили перед собою розробники конструкції протектора та дизайнери — добитися відмінних показників стійкості під час руху на високих швидкостях. Для цього плечові зони протектора були зроблені широкими, а їхня жорсткість була підвищена. Захист від ковзання та заносів важливий для позашляховика, і в цій покришці він був реалізований на «відмінно». У центральній зоні є ребра жорсткості, що гарантують курсову стійкість.

Малюнок протектора виглядає агресивно, але це чудово узгоджується з концепцією брутального позашляховика зі своїм характером. З технічного погляду це втілено у нанесенні поперечних насічок — вони відповідають за покращене зчеплення покришок із дорогою, а також ефективне гальмування на сухому та мокрому дорожньому покритті. Каркас покришки зміцнений завдяки компаунду, крім того, боковини були посилені брекерним шаром і металокордом. Ця технологія захищає шини під час їзди по каменистій дорозі, наїзді на бордюри, корчі та інші перешкоди.

Компаунд

Китайський бренд Sunny пропонує впевненість та безпеку за невеликі гроші. Шини для позашляховиків відповідають європейським і світовим стандартам, і найкращим показником цього є експорт 80% покришок, що виготовляються, в країни Європи та Азії. На внутрішньому ринку залишається лише 20% продукції, і вона також не залежується на складах. Літня гума для їзди по асфальту, грунтівці та пересіченій місцевості затребувана серед вітчизняних автовласників.