Шина Toyo Tires Observe G3-Ice 295/40 R21 111T XL (під шип)

Виробник автомобільних шин Toyo — компанія з історією та філіями на всіх континентах. Попри те, що вона створена у 1943 році, вже до 1966 вона «переступила» океан і з Японії відправилася підкорювати США. Наразі компанія продає свою продукцію у сотні країн світу, причому покришки Тойо завжди входять до топ-20 найбільш продаваних. Лінійка Observe G3-Ice створювалася для холодних і сніжних зим, і вона повністю задовольняє, навіть, дуже вимогливих водіїв.

Серія Toyo Tires Observe G3-Ice

Загальний опис

Автомобільні шини Toyo Tires Observe G3-Ice створювалися для легкових машин і позашляховиків. Це шипована шина, і інженери довго створювали схему «посадки» шипів. Головна мета полягала в тому, щоб домогтися керованості на льоду і засніженій трасі, причому на швидкості. І дві головні якості дають змогу говорити про те, що мета досягнута: ідеальне зчеплення коліс з будь-яким дорожнім полотном і ефективне гальмування.

Покришки пройшли всі необхідні етапи сертифікації, вони кращі в своєму класі та ціновому сегменті, водночас завдяки політиці виробника залишаються доступними для широкого кола власників автомобілів. Гума призначена як для міста, так і для легкого зимового бездоріжжя — у неї відмінні тягові показники.

На ринку вперше з'явилася в 2013 році.

Характеристики:

• діаметр — 13 – 22;
• ширина профілю — 175 – 325;
• висота профілю — 30 – 75;
• максимальне навантаження (одна шина, кг) — 630 – 1285;
• індекс навантаження — 82 – 120;
• індекс швидкості — Q — до 160 км/год, T — до 190 км/год, H — до 210 км/год.

Переваги

У цієї лінійки шин чудовий вибір типорозмірів, що дає змогу «взути» маленький компактний автомобіль і величезний джип або пікап. Серед переваг — зчеплення з дорожнім полотном завжди і всюди, низький рівень шуму під час руху, навіть попри шипи, акустичний комфорт в салоні, чудові показники курсової стійкості, а також керованість, як у спортивних покришок.

Єдине «але »: такі шини (шиповані) вимагають мінімальної обкатки. За нетривалий час всі елементи, які є на покришках для захисту від ковзання, «припрацюються», а далі шина буде радувати своїми якостями.

Економічність і термін експлуатації

Ці автомобільні шини, за запевненнями виробника, будуть їздити без втрати якостей не менше трьох сезонів. З огляду на те, що вони створені для холодних зим, важливо і те, що вони чудово переносять плюсові температури в міжсезоння. За відгуками водіїв, гума «ходить» більше як 5 сезонів. Економічність у цьому випадку полягає у підвищеній зносостійкості, надійному захисті від пошкоджень і тривалості експлуатації.

Дизайн

Для лінійки шин Тойо Тайрз Обзерв Ж3–Айс був обраний традиційний для зимових моделей V-подібний візерунок протектора. Водночас японці перевершили себе, додавши до нього 9 ліній шипів та інші технічно цікаві рішення.

У покришці чітко видно поділ на зони: у центральній знаходяться протекторні блоки, які розміщені особливим способом — під кутом щодо напрямку руху. Це (і розмір самих блоків) дало змогу добитися поліпшення курсової стійкості і знизити опір коченню. Плечові ж зони складені з великої кількості окремих блоків, але на цей раз вони розміщені майже під прямим кутом (теж щодо напрямку руху). Цей крок призвів до ефективного гальмування і такого ж розгону, що важливо на снігу.

Завдяки візерунку відбувається оптимальний розподіл в зоні контакту. Дренажна система покликана прибирати із зони контакту будь-яку рідину і снігову кашу, причому робить це дуже швидко, а під час рясних снігопадів — практично миттєво.

Компаунд

До складу гуми для цієї серії зимових покришок додана горіхова шкаралупа. Її дрібні частинки служать в ролі кігтів, впиваючись в сніжне або крижане дорожнє покриття. Технологію назвали Microbit, завдяки її застосуванню виходить міцна, легка і еластична гума, що показує чудові зчіпні і тягові якості.