Шина Tracmax Ice-Plus S220 265/65 R17 112T

Tracmax — Китайський виробник автомобільних шин. Компанія була заснована у 1995 році, й за 20 років нікому не відома компанія увійшла до ТОП-25 світових виробників за кількістю виробленої продукції та продажів. Ця компанія має один з найсучасніших у світі заводів, постійно розробляє нові технології та вводить інновації у виробничий процес. Tracmax має три власні дослідницькі центри, один з яких суто хімічний — тут створюють нові компаунди. Продукція продається на усіх континентах. Ice-Plus S 220 — лінійка для позашляховиків, надійні шини для суворих зим.

Серія Tracmax Ice-Plus S220

Загальний опис

Автомобільні шини Tracmax Ice-Plus S 220 — серія для автомобілів класу SUV. При розробці інженери компанії зважали на особливості автомобілів (велику масу, високо розташований центр ваги) та умови їх експлуатації. Перше, чого хотіли досягти розробники, — надійність покришки. Завдяки каркасу ця шина надійно захищена: знижено ризик деформації від механічних впливів. При цьому покращили зчіпні якості — автомобіль впевнено їде і по снігу (як пухкому, так і уторованому), і по мокрому асфальту, й по зледенілій трасі. Також особливістю цієї моделі є її зносостійкість.

Ця лінійка прийшла на заміну Ice-Plus S210 й у порівнянні з попередницею виграє за усіма ключовими параметрами. Покришки відмінно показали себе і на асфальті, і на бездоріжжі.

Характеристики:

• діаметр — 17-20”;
• ширина профілю — 255-315 мм;
• висота профілю — 35-65;
• індекс навантаження — 106-112;
• індекс швидкості — H — до 210 км/год, T — до 190 км/год, V — до 240 км/год.

Переваги

Серед плюсів цієї моделі — її міцність, надійність, довговічність. Шини готові до роботи з високими навантаженнями, дозволяють долати складні ділянки дороги спокійно та впевнено. Завдяки компаунду покришки не твердіють на морозі, зберігаючи усі свої якості. Знос протектора рівномірний і повільний, що збільшує ресурс шини.

Економічність та термін експлуатації

Виробник рекомендує замінювати комплект шин після трьох років експлуатації. Цей термін може бути подовжений, якщо автомобіль їздить менше ніж 15 тис. км за сезон, а стан протектора задовільний. На скорочення терміну можуть впливати несприятливі чинники: неправильний добір швидкісного режиму, що призводить до необхідності екстреного гальмування, недотримання правил зберігання шин у літній період.

Дизайн

Для зимових шин Тракмакс Айс-Плюс С220 було розроблено асиметричний направлений малюнок протектора. Його основою є малюнок попередньої серії, але він був трохи скоригований. Так, у цьому малюнку з'явилися оригінальні листоподібні блоки в області бігової доріжки — вони сприяють стійкості шин до навантажень на швидкості. Три ребра жорсткості з блоків різної форми та розмірів, чотири кільцеві водовідвідні канали — така бігова доріжка передбачає стійкість на снігу, льоду та мокрому асфальті завдяки швидко осушуваній плямі контакту та великій кількості зчіпних кромок.

Плечовини складені з масивних блоків, здатних полегшити маневрування. Ламелі у цьому малюнку розташовані на усіх блоках протектора. У медіальній зоні вони відповідають за збереження траєкторії при маневруванні, а в центральній — за відмінну динаміку розгону на снігу та льоду, ефективне гальмування, стійкість та зчеплення.

Дренажна система заснована на поєднанні каналів та борозенок. Завдяки направленості борозен вода та снігова каша швидко відводяться з плями контакту, що знижує ризик потрапляння у занос, аквапланування на мокрому асфальті.

Компаунд

У складі гуми для зимових позашляхових шин багато силіки (діоксиду кремнію). Цей компонент відповідає насамперед за зчіпні якості та зниження опору коченню. Серед інших важливих складників — поєднання натурального та штучного каучуків, присадки з полімерних сполук. Такий набір дозволяє гумі залишатися м'якою та еластичною у будь-який мороз.