Шина Triangle TR918 225/60 R16 102V XL

Triangle — один з найбільших у Китаї виробників шин та однойменний бренд, відомий в усьому світі. Компанія була заснована не дуже давно — наприкінці 70-х років минулого сторіччя, проте за 45 років свого існування досягла помітних успіхів. Зараз виробнику належать чотири сучасні заводи в Китаї (один займається виключно компаундами) і один завод у США (Теннессі). У 2005 році компанія пройшла сертифікацію та отримала ISO/TS 16949, що зміцнило її позиції на ринку. Кількість покришок, які щорічно виробляє Тріангл, перевищує 22 млн. штук. TR918 — лінійка для легкових автомобілів, паливно-економічні та екологічні шини.

Серія Triangle TR918

Загальний опис

Автомобільні шини Triangle TR918 виробник позиціонує як універсальні — вони відмінно показали себе і на асфальті, і на ґрунтівці, і на інших типах дорожнього покриття влітку. Шини термостійкі, нечутливі до перепадів температури, мають відмінні зчіпні якості на сухій та мокрій дорозі. Завдяки фірмовим технологіям ці покришки мають збалансований компаунд — він сприяє не тільки чіпкості гуми, але й паливній економічності та, що зараз є трендом, екологічності шин.

Серію було презентовано напередодні літнього сезону 2018 року. У своєму ціновому класі ця шина випереджає багатьох конкурентів завдяки характеристикам та ходовим якостям.

Характеристики:

• діаметр — 14-18”;
• ширина профілю — 185-245 мм;
• висота профілю — 45-70;
• індекс навантаження — 82-102;
• індекс швидкості — H — до 210 км/год, V — до 240 км/год, W — до 270 км/год.

Переваги

Серед плюсів цієї лінійки шин — баланс ціни та якості. Недорогі шини здатні задовольнити потреби водія, який щодня їздить по різних дорожніх покриттях (наприклад, з передмістя в місто, на дачу, на риболовлю) — шини швидко адаптуються до зміни дороги. Термостійкість також є перевагою — ці покришки можна експлуатувати в регіоні зі спекотним сухим літом, а завдяки надійному зчепленню також там, де часто дощить.

Економічність та термін експлуатації

Виробник говорить про два і більше сезонів активної експлуатації на різних дорожніх покриттях. Термін може бути більшим, якщо автомобіль за сезон проїжджає близько 15 тис. км, а водій обирає манеру водіння, яка не сприяє швидкому зносу протектора. Економічність шини полягає не лише в її бюджетній вартості, але й у тому, що завдяки зниженому опору коченню покришки сприяють зменшенню витрат палива.

Дизайн

Для літніх шин Тріангл ТР 918 було обрано асиметричний малюнок протектора. Його особливість — три монолітні ребра жорсткості в біговій доріжці. Усі вони посилені спеціальними насічками діагональної направленості — вони є стабілізаторами під час руху. Також у цій частині протектора є й окружні канали. Завдяки гладенькій поверхні бігової доріжки покращується керованість на мокрій дорозі, а також курсова стійкість, стабілізується рух по прямій.

Зовнішнє плече масивне, суцільне, з водоевакуаційними борозенками складної вигнутої форми. Ця частина протектора відповідає за стійкість на мокрій дорозі, упевнене маневрування. Внутрішнє плече вужче, але не менш ефективно працює під час гальмування на сухій дорозі.

Дренажна система у малюнку складна, вона здатна миттєво відвести будь-які обсяги води та бруду з плями контакту. Завдяки їй знижується ризик аквапланування, прослизання на мокрій дорозі одразу після початку дощу.

Компаунд

У складі компаунду для цієї шини — полімери та присадки. Їхній баланс надає шині не тільки зносостійкості, але й термостійкості — навіть на спеці шини не розм'якшуються і не втрачають своїх властивостей. Силіка в компаунді відповідає за зчеплення на сухій та мокрій дорозі та за зниження опору коченню. Останнє сприяє економії палива та зниженню кількості шкідливих викидів.