Шина Yokohama Advan S.T. V802 275/45 R19 108Y

Японський концерн Yokohama виготовляє шини для автомобілів, спорткарів, болідів для перегонів, позашляховиків, а окрім цього, для найрізноманітнішої вантажної техніки. Понад сотню років виробництво компанії йде в ногу з часом, щоб у результаті задовольнити запити з безпеки, ефективності та продуктивності покришок. Лінійка Advan S.T. V802 — приклад того, як за допомогою фірмових технологій можна зробити покришки для позашляховиків легкими, міцними і витривалими одночасно.

Серія Yokohama Advan S.T. V802

Загальний опис

Універсальні літні шини Yokohama Advan S.T. V 802 призначені для кросоверів, « паркетників», позашляховиків і пікапів. Уже тільки те, що ці покришки рекомендує концерн BMW, привертає увагу власників важких машин. Гума вперше з’явилася на ринку у 2010 році, відтоді число її прихильників постійно зростає. Поміж головних переваг цієї лінійки — швидкий старт, ефективне гальмування, курсова стійкість, точне проходження всіх поворотів.

Попри те, що покришки створювалися першочергово для позашляховиків, вони швидкісні — індекс Y говорить про те, що вони повноцінно «працюють» на швидкості до 300 км/год.

Характеристики:

• діаметр — 17 — 20;
• ширина профілю — 235 — 295;
• висота профілю — 40 — 65;
• індекс навантаження — 103 — 113;
• індекс швидкості — W — до 270 км/год, Y — до 300 км/год.

Переваги

Серед переваг покришок — унікальний візерунок: він W-подібний, завдяки цьому інженери домоглися потужного зчеплення колеса з дорожнім покриттям попри його якості. Технології виробництва коліс, які використовуються для перегонів, дали чудові експлуатаційні характеристики, а завдяки компаунду шина здобула еластичність і вміння працювати за різних температурних умов. Особливість цієї гуми — величезний запас міцності.

Економічність і термін експлуатації

Літні шини Йокогама Адван С.Т. В802 « ходять» не менш 3–4 сезонів, а в підсумку на їхню довговічність впливають різні чинники. Це умови експлуатації автомобіля, швидкісні режими, сезонний кілометраж. Шина практично невразлива — це гарантує її довговічність, а відповідно й зниження зайвих витрат.

Дизайн

Симетричний спрямований W-подібний візерунок протектора — одне з тих рішень, які дали змогу досягти чудових показників. Такий візерунок характерний для шин, які використовують на перегонах, коли важливо збалансувати швидкий і потужний розгін, ефективне гальмування, стійкість і стабільність руху й багато іншого.

У центральній частині протектора інженери помістили широке поздовжнє ребро цільної конструкції. Цей елемент відповідає за неперевершену курсову стійкість у будь-яких дорожніх ситуаціях і швидкісних режимах. Також саме центральне ребро відповідає за швидкість реакції на команди керма — усе це лежить в основі концепції створення спортивних швидкісних шин.

Невеликий радіус профілю плечової зони дав змогу збільшити площу плями контакту, що гарантує стійкість позашляховика. Водночас такий хід дав гарантію правильного рівномірного розподілу тиску, що вберігає шини від передчасного зносу й робить рівномірним стирання.

Цікавий і каркас: у цій шині інженери застосували для його виготовлення міцний віскозний матеріал, який накрили сталевим брекером, що складається з двох шарів. А під протектором — 3-шаровий кожух, виготовлений за технологією безшовного намотування. Посилена й боковина шини, щоб під час рухом бездоріжжям шина не страждала від ударів — тут у хід пішли сталеві пластини й щільний наповнювач.

Дренажна система — це дві поздовжніх канавки, а також поперечні канали. Попри малу кількість елементів, система чудово справляється зі своїм головним завданням — відводить із поверхні шини не тільки воду, а й рідкий бруд, осушує пляму контакту, водночас захищає автомобіль від аквапланування.

Компаунд

У складі гуми для цієї серії швидкісних шосейних шин є все необхідне, щоб важкий автомобіль мав плавний хід завдяки еластичності, ефективне гальмування через жорсткість, захист від передчасного зносу. Полімери нового покоління покликані забезпечити шині працездатність за різних температурних режимів.