Шина Yokohama IceGuard IG55 275/50 R20 113T (шип)

Шинна компанія Yokohama Rubber Co. існує понад 100 років. Вона розпочала виробництво гумових товарів у 1917 році в Йокогамі (Японія), звідси й назва. А перші автомобільні шини випустила у продаж через 2 роки. Компанія пережила важкі для Японії часи Другої світової війни та відтоді активно розвивається. Її покришки продаються у багатьох країнах. У виробника 16 шинних заводів, розташованих у Японії, Китаї, В'єтнамі, Росії та інших державах.

Серія шин Yokohama Ice Guard IG55

Загальний опис

Японські зимові шини Йокогама Айс Гард ІГ55 призначені для легкових авто та машин класу SUV (позашляховиків та міських паркетників). Вони шиповані, розраховані на активну експлуатацію при умовах суворої зими. Успішно продаються вже кілька років.

Серія доступна у широкому спектрі типорозмірів:

• ширина – 175...295 мм;
• висота профілю – 35...75%;
• посадковий діаметр обода – R14...R22.

Переваги

Гума характеризується гарною керованістю на зледенілому асфальті, а також на сухій та мокрій дорозі. Це дає впевненість у безпеці їзди. Їздові характеристики на слизькому покритті покращені на 12% у порівнянні з попередньою моделлю.

Головні переваги серії:

• Оптимальні зчіпні характеристики на зимовій дорозі, покращена якість контакту. Показники на 10% покращено шляхом продуманого шипування.
• Комфортне та безпечне пересування у зимовий час. Рівень шуму та вібрацій на 17% нижчий.
• Прохідність по льоду підвищена на 16%, якщо порівнювати з попередньою моделлю.
• Передбачуване та легке керування на снігу та льоду.
• Хороша курсова стійкість та легке кочення.
• Міцна та надійна система шипування, шипи довго тримаються.
• Колесо здатне самоочищуватися від снігу та бруду завдяки розвиненій дренажній системі.

Економічність та термін експлуатації

Модель вийшла економічною та екологічною. Завдяки сучасному компаунду колесо отримало зменшений опір коченню. Це дає можливість витрачати менше палива під час руху, зменшуються викиди. Завдяки конструкції покришки та компаунду шини експлуатуються довше.

Дизайн

Малюнок моделі – направлений V-подібний, із симетрично розміщеними елементами. Він має особливості, які стосуються форми центрального ребра, розбивки ламелей, конструкції шипів та інших елементів. Основні особливості малюнка:

• Центральне ребро специфічне, розбите на нерозрізні елементи-виступи та нагадує стрілу. Така форма допомагає колесам тримати машину стабільно на снігу без “рискання”, а машині – точно реагувати на команди керма.
• Ребро має жолобчасту поверхню і вкрите великою кількістю ламелей для максимальних показників зчеплення.
• Дренажна система складається з широких похилих борозенок, які дають змогу колесу самоочищуватися і швидко видаляють з-під нього рідину.
• Ламелізація всієї поверхні щільна. Завдяки тривимірним багатогранним ламелям створюються додаткові ґрунтозачепи. Вони розбивають снігові грудки, допомагають подолати колію і підвищують зчеплення з дорогою.
• Шипи розташовані на плечових блоках і ближче до центральної частини. Такий розподіл підказаний комп'ютерним моделюванням, він покращує контакт із дорогою.
• Навколо шипів зроблено виступи малюнка у вигляді лопатей вітряка. Вони не дають снігу налипати на шипи.
• На боковини плечових блоків нанесені елементи, які покращують зчеплення на снігу.

Під час виготовлення серії використовувалися шипи нової моделі. Їхні фланці та сердечники мають зіркоподібну форму, яка посилює ефект зачіпу. Навколо місць їхньої посадки використовувалася тверда гума. Ці два фактори запобігають передчасному випаданню шипів.

Компаунд

Для шипованих шин Yokohama Ice Guard IG55 застосовується гумова суміш, яка зазвичай використовується для фрикційних моделей. До компаунда додана силіка, яка працює наче губка і вбирає водяну мікроплівку. Таким чином, пляма контакту осушується, зчеплення виходить надійнішим. Ще одна добавка – апельсинова олія, яка надає шині пластичності. Морозостійкі компоненти та еластомери в компаунді не дають гумі застигати на морозі, дозволяють залишатися еластичною.