Бренд Aplus належить китайській компанії ShanDong Haohua Tire Co, яка працює з 2011 року. Площа виробничих потужностей підприємства становить понад 380 тисяч квадратних метрів, а сумарний випуск шин Aplus та двох інших брендів — понад 22 мільйони одиниць на рік. Завод оснащений високоточним сучасним обладнанням з Японії, Німеччини та Нідерландів, а готова продукція сертифікується за міжнародними та європейськими стандартами. Aplus A703 — зимові шини для легкових автомобілів та позашляховиків, доступні в модифікаціях з шипами та під шип. В останньому випадку автовласник може звернутися до сервісу для встановлення шипів.
Серія Aplus A703
Загальний опис
Автомобільні шини Aplus A703 рекомендовані для експлуатації на автомобілях з повним приводом у місті та за його межами. У ході тестів на полігоні покришки продемонстрували низький рівень шуму, стійкість на різних покриттях, включаючи сніг та лід, а також маневровість та керованість. Гума отримала збалансований склад компаунду, який дає їй можливість зберігати помірну м'якість при низьких температурах повітря, а також забезпечує повільний та рівномірний знося. Модель доступна у великій кількості типорозмірів, знайти відповідний комплект можна і для компактного седана, і для великого позашляховика.
Характеристики:
- діаметр — 13-20”;
- ширина профілю — 175-265 мм;
- висота профілю — 50-70;
- індекс навантаження — 82-114;
- індекс швидкості — Т — до 190 км/год.
Переваги
Серед переваг автомобільних шин Аплюс А703 можна виділити їхню підвищену міцність, стійкість до деформації завдяки більш щільному компаунду на боковинах та посиленій конструкції корду. Гума малошумна, зберігає акустичний комфорт у салоні, а також приховує невеликі нерівності дороги. Шини зберігають стійкість і надійне зчеплення на засніженій та зледенілій дорозі, добре протистоять акваплануванню та заносам. Інший важливий плюс моделі — паливна економічність, досягнута шляхом зниження опору коченню.
Економічність та термін експлуатації
Ресурс шин серії становить до 70 тисяч кілометрів, у середньому це 2-4 сезони активної експлуатації. Фактичний термін служби залежатиме не лише від якості гуми, а й від інших чинників, серед яких — манера водіння, частота виїздів на бездоріжжя, умови міжсезонного зберігання. При акуратній експлуатації на хороших асфальтованих трасах гума здатна повністю виробити свій ресурс. Економічність шин полягає у їхній невисокій вартості, крім того, завдяки зниженому опору коченню вони зменшують витрату палива на 5-6% від стандартних для автомобіля показників.
Дизайн
Асиметричний направлений малюнок протектора створений за допомогою комп'ютерного моделювання. Розташоване в центральній частині ребро жорсткості має складну форму, яке нагадує стовбур дерева з розлогими гілками. Щільне ламелювання цієї частини протектора у поєднанні з численними зачіпними кромками забезпечує шинам стійкість під час руху по прямій, а також ефективність гальмування та динамічність розгону на різних покриттях, включаючи сніг та лід.
Великі прямокутні блоки в плечових зонах шини теж щільно вкриті поздовжніми ламелями. Конструкція плечовин допомагає шинам зберігати стійкість при маневруванні внаслідок збереження стабільних розмірів плями контакту, а отже, і надійне зчеплення з дорогою. Крім цього, вона знижує рівень шуму під час руху по твердих покриттях, а також сприяє більш комфортному проїзду складних ділянок дороги: ожеледиці, пухкого та уторованого снігу, бруду.
Два кільцеві канали є основою дренажної системи шини. Їх доповнюють різноспрямовані борозенки, які розділяють елементи протекторного малюнка. Конструкція системи робить її ефективною при будь-якій кількості рідини. Бруд, розталий сніг та вода швидко відводяться з плями контакту, що знижує ризик заносів та аквапланування. Це робить рух мокрими дорогами безпечнішим, якщо водій при цьому правильно вибирає швидкісний режим.
Компаунд
Гумова суміш шини на основі каучуку містить еластомери, термоприсадки, силіку та інші компоненти. Вони виконують різні завдання: підвищують стійкість до стирання, стійкість до низьких температур, міцність гуми. Силіка покращує зчеплення з мокрою та слизькою дорогою, а також знижує опір коченню, внаслідок чого зменшується і витрата палива.
