Власник шинного бренду Arivo — китайська компанія Union Tire, один із найбільших у своїй країні виробників автомобільної гуми. Сам бренд з'явився у 1997 році в Британії, під ним випускалися покришки для вантажівок та фургонів, а технології для них виробник закупив у японського концерну Бріджстоун. Зараз шини Arivo добре відомі не лише на місцевому, але й на європейському ринку, їх обирають за доступну вартість та високу якість. Перед тим як потрапити у продаж, гума проходить багаторазові випробування на полігоні та перевіряється у лабораторіях. Arivo Vanderful A/S — всесезонні шини для легковантажного транспорту: фургонів, пікапів, мікроавтобусів.
Серія Arivo Vanderful A/S
Загальний опис
Автомобільні шини Arivo Vanderful A/S призначені для цілорічного використання в регіонах із малосніжними, теплими зимами. Гума спеціально створювалася для комерційного транспорту, тому отримала посилену конструкцію з ущільненими боковинами, компаунд із високою стійкістю до стирання. Під час тестів на полігоні шини показали відмінні характеристики зчеплення з мокрою дорогою, здатність швидко адаптуватися до зміни погодних та дорожніх умов. Виробник приділив увагу й комфорту, знизивши рівень шуму гуми та зробивши протектор помірно м'яким, щоб він міг пом’якшувати дрібні нерівності дороги. Модель доступна у кількох десятках типорозмірів.
Характеристики:
- діаметр — 13-20”;
- ширина профілю — 155-315 мм;
- висота профілю — 35-70;
- індекс навантаження — 84-110;
- індекс швидкості — R — до 170 км/год, Т — до 190 км/год, H — до 210 км/год, V — до 240 км/год.
Переваги
До переваг автомобільних шин Аріво Вандерфул А/С можна зарахувати їхні підвищену міцність і зносостійкість, які є дуже важливими для комерційного транспорту з його великими пробігами. Протектор зношується не тільки повільно, але й рівномірно, що дає змогу експлуатувати шини максимально довго. Інші важливі плюси — мала шумність, що зберігає в салоні акустичний комфорт, стійкість до перепадів температур, надійне зчеплення з різними типами покриттів, включаючи ґрунтовку, сухий і мокрий асфальт.
Економічність та термін експлуатації
Ці всесезонні шини розраховані на 2-3 роки активної експлуатації або 80 тисяч кілометрів пробігу. Фактичний термін служби залежатиме від багатьох чинників: стилю водіння, якості доріг, частоти виїздів на бездоріжжя. Для тривалої експлуатації рекомендується вибирати якісні асфальтовані траси, стежити за тиском у покришках, намагатися уникати екстрених гальмувань та різких прискорень з місця. Всі ці чинники можуть стати причинами прискореного зносу протектора. Економічними шини вважаються завдяки доступній вартості та довговічності.
Дизайн
Симетричний ненаправлений дизайн протектора було розроблено за допомогою комп'ютерного моделювання. У центрі бігової доріжки розташовані два ребра жорсткості, сформовані окремими блоками складної форми з хвилястими краями. Вони щільно вкриті тривимірними ламелями, що у результаті створює безліч зчіпних кромок. Завдяки їм шини зберігають зчеплення з дорогою під час руху по прямій, ефективно гальмують та динамічно розганяються.
Масивні плечові зони складені з елементів багатокутної форми, їхні краї створюють ламану лінію. Конструкція плечовин допомагає покришкам зберігати стійкість і зчеплення з дорогою при маневруванні, а масивність блоків полегшує виїзд із колії, проїзд глибоких калюж із брудом, мокрого напіврідкого снігу.
Основою дренажної системи шини є три зигзагоподібні кільцеві канали, їх з'єднують численні борозенки. Складність системи дає їй можливість залишатися ефективною навіть при великих об'ємах рідини на дорозі. Канали та борозенки відводять воду з плями контакту, внаслідок чого ризик зриву в занос або аквапланування знижується.
Компаунд
Склад гумової суміші створювався з урахуванням цілорічної експлуатації покришок. Для того щоб шини залишалися еластичними і на спеці, і на морозі, у формулу компаунда були введені термоприсадки, еластомери, полімерні сполуки. Вони також уповільнюють знос протектора, забезпечують гумі високу міцність, стійкість до механічних та хімічних впливів.
