Німецький виробник шин Continental розпочав роботу у 1871 році, автомобільні покришки з'явилися в його асортименті у 1898 році. Зараз це один із найбільших у світі шинних концернів, якому належать заводи в Мексиці, Китаї, США, Іспанії, Туреччині та багатьох інших країнах. Крім випуску гуми, компанія займається розробкою гібридних двигунів, автомобільних комплектуючих. В її асортименті презентовані легкові, легковантажні та вантажні шини для всіх видів транспорту та сезонів. Continental Vanco Winter — зимова гума для мікроавтобусів та малотоннажних вантажівок, які використовуються для перевезення вантажів та пасажирів.

Серія Continental Vanco Winter

Загальний опис

Легковантажні автомобільні шини Continental Vanco Winter вперше були випущені у 2016 році. Належать до нешипованих моделей, призначених для експлуатації на якісних міських дорогах та заміських трасах. Завдяки щільному покриттю поперечними тривимірними ламелями покришки демонструють стійкість на снігу, мокрій зледенілій дорозі. Під час тестів на полігоні вони показали низький рівень шуму, здатність компенсувати невеликі нерівності дорожнього покриття, маневровість. Спеціально підібраний склад компаунду забезпечив шинам еластичність за низьких температур повітря, а також стійкість до стирання.

Характеристики:

• діаметр — 15-16”;
• ширина профілю — 195-205 мм;
• висота профілю — 65-75;
• індекс навантаження — 106-108;
• індекс швидкості — Т — до 190 км/год.

Переваги

До переваг автомобільних шин Континентал Ванко Вінтер належать такі їхні якості, як міцність, стійкість до деформації, зокрема під великими навантаженнями, надійність зчеплення з мокрою та слизькою дорогою. Шини передбачувано поводяться на асфальті та ґрунтовці, швидко адаптуються до зміни погоди та дорожніх умов. Вони зношуються повільно та рівномірно, зберігаючи свої якості до кінця терміну експлуатації. Ще одним плюсом є паливна економічність: завдяки зниженому опору коченню гума зменшує витрату палива на 5-6% у порівнянні зі звичайними показниками.

Економічність та термін експлуатації

Фактичний термін служби гуми залежатиме від багатьох чинників, а виробник заявляє, що шини здатні пройти не менше 70 тисяч кілометрів, це 3-4 сезони активної експлуатації. Прискорити знос протектора можуть агресивна манера водіння з частими екстреними гальмуваннями, регулярні виїзди на дороги поганої якості, неправильне міжсезонне зберігання покришок. При акуратній експлуатації на хороших дорогах гума може прослужити довше за заявлений термін. Тривалий термін служби у поєднанні зі зменшенням витрат палива дає змогу назвати шини економічними.

Дизайн

Шини серії отримали симетричний ненаправлений малюнок протектора. У центральній частині розташовані два ребра жорсткості, сформовані блоками з хвилеподібними краями. Обабіч їх розміщені ряди невеликих нахилених блоків. Всі елементи вкриті зигзагоподібними ламелями, така конструкція бігової доріжки забезпечує шинам стійкість під час руху по прямій, динамічність розгону та ефективність гальмування.

Плечові зони шини сформовані великими нахиленими блоками, вони також щільно ламельовані. Будова плечовин і великі розміри елементів сприяють збереженню стійкості в процесі маневрування, а ламелі, що працюють як ґрунтозачепи, полегшують проїзд складних ділянок дороги: пухкого снігу, криги, глибоких калюж з льодовою крихтою.

Дренажна система шини складається з п'яти кільцевих каналів та безліч діагональних борозенок, що розділяють блоки протектора. Кільцеві канали мають різну форму: три з них, у центрі, прямі, ще два, у плечовин, є зигзагоподібними. Будова дренажної системи забезпечує їй високу ефективність навіть за великих об'ємів рідини на дорогах. Робота системи знижує ризик заносів та аквапланування, оскільки канали та борозенки швидко відводять воду та бруд із плями контакту.

Компаунд

Гумова суміш шини модифікована присадками та добавками: одні з них відповідають за підвищення еластичності, інші — за збереження помірної м'якості за мінусових температур. Формула компаунду також забезпечила шинам тривалий термін служби внаслідок повільного стирання протектора та паливну економічність завдяки зниженому опору коченню. У комплексі це зробило гуму паливно економічною та екологічною, оскільки разом із витратою палива зменшується і кількість вихлопних газів.