Cooper Tires — американський бренд, власницею якого є компанія Cooper Tire & Rubber. Одна з найстаріших у США, ця компанія зараз має 9 заводів, розташованих у США, Китаї та Сербії. Вважається великим виробником, тривалий час продукція продавалася переважно у США, але протягом останніх десятиріч компанія активно опановувала світовий ринок. Одна з тенденцій — зменшення вартості шин та збереження високих стандартів якості. Усі серії розробляються у власних дослідницьких центрах — у компанії їх близько десяти. Weather Master WSC — універсальна лінійка шин з готовими місцями під шипи, яка має відмінні їздові характеристики як на мокрому асфальті, так і на снігу або зледенілій дорозі.
Серія Cooper Tires Weather Master WSC
Загальний опис
Автомобільні шини Cooper Tires Weather Master WSC — серія для легкових автомобілів, а низки машин, які належать до класу SUV. У серії є шиповані покришки, а є й з готовими посадковими місцями, але без шипів. І компаунд, і дизайн протектора оптимізовані за допомогою комп'ютерних програм, а посадка шипів розроблена відповідно до завдань шини — додати стійкості, покращити маневровість у складних дорожніх умовах, утримати автомобіль від заносу чи аквапланування.
Виробник стверджує, що шини з цієї лінійки можна використовувати на компактних бюджетних легкових автомобілях, середніх та преміальних — типорозмірний ряд дає змогу взути більшість моделей азійських, американських та європейських виробників. Є також шини для позашляховиків, пікапів, паркетників та кросоверів. Ця модель легко адаптується до зміни погодних та дорожніх умов, а саму шину часто називають грязьовою — вона долає не тільки сніг та лід, але також і дорогу, вкриту сльотою або грязьовою кашею.
Характеристики:
- діаметр — 16-20”;
- ширина профілю — 205-255 мм;
- висота профілю — 45-75;
- індекс навантаження — 95-112;
- індекс швидкості — T — до 190 км/год, H — до 210 км/год.
Переваги
Перевагою цієї моделі зимової шини можна вважати її універсальність. Автомобіль на таких колесах легко проходить перешкоди у вигляді зледенілих ділянок траси, долає глибокий пухкий сніг, впевнено виїжджає з замету або колії. Завдяки малюнку протектора знижено ризик зриву в занос, а також покращено стабільність руху.
Економічність та термін експлуатації
Виробник говорить про щонайменш три сезони активної експлуатації, але рекомендує наприкінці кожного контролювати знос. Для цього на шині є спеціальний датчик зносу. На скорочення терміну експлуатації можуть вплинути різні чинники — складні кліматичні умови, поганий стан доріг, неправильні швидкісні режими з постійними екстреними гальмуваннями тощо. >
Дизайн
Для зимової шини Купер Тайрз Везер Майстер ВРЦ було обрано симетричний направлений малюнок протектора. Його особливість — зубчаста форма боковин, яка покращує зчеплення на пухкому або уторованому снігу як під час руху по прямій, так і при маневрах.
В області бігової доріжки розташоване центральне цільне ребро жорсткості з зигзагоподібними краями — воно відповідає за курсову стійкість та стабільність під час руху по прямій, а також сприяє швидкому виконанню команд керма. Обабіч від нього розташовані два ряди блоків — вони П-подібні, внаслідок чого утворюються додаткові кромки. V-подібний малюнок бігової доріжки допомагає автомобілю впевненіше проходити ділянки з пухким глибоким снігом.
В області плечовин розташовані великі блоки, заокруглені до боковин. Така форма посилює стійкість у глибокому снігу та знижує ризик бічного заносу. Дренажна система в цьому малюнку розгалужена, а канали та борозенки глибокі та місткі — відведення води та снігової каші відбувається швидко та ефективно. Особливість системи ще й у тому, що вона відводить великі потокм рідини або каші — сніговий, грязьовий.
Ламелі вкривають усі робочі елементи протектора, вони різноспрямовані та різної форми. Завдяки системі ламелювання покращено гальмівні якості шин на снігу та льоду, показники динаміки розгону.
Компаунд
Для цієї серії зимових шин було розроблено новий компаунд, в його основі — силіка та полімери. Таке поєднання дало змогу досягти покращених показників стійкості на будь-якому зимовому дорожньому покритті. Гума пластична, термостійка, не боїться різкого зниження температури або перепадів у міжсезоння, швидко адаптується до зміни дорожніх умов. Завдяки силіці у складі покращено зчіпні якості, ефективність гальмування, знижено опір коченню.
