Debica — польський виробник шин, чия історія розпочалася у 1937 році. У 1939 році з виробничої лінії заводу зійшла перша автомобільна покришка, а вже за кілька місяців чисельність співробітників підприємства становила 600 осіб. У 1991 році компанія перейшла під контроль держави, а ще за кілька років була продана американському виробнику шин Goodyear. Відтоді бренд Debica і належить американській корпорації, а виробництво покришок так само здійснюється в Польщі, але вже на обладнанні Goodyear і під контролем її інженерів та технологів. Debica Presto SUV — літні шини для позашляховиків, пікапів та фургонів, що поповнили каталог бренду у 2016 році.
Серія Debica Presto SUV
Загальний опис
Автомобільні шини Debica Presto SUV призначені для автомобілів класу SUV, які експлуатуються переважно у місті, але при цьому виробник також припускає виїзди на бездоріжжя. За результатами випробувань на полігоні покришки продемонстрували відмінну керованість, швидкий відгук на команди керма, ефективність гальмування на сухому та мокрому асфальті. Гума придатна для швидкісної їзди, вона довговічна, стирається повільно та рівномірно. Малюнок протектора та компаунд для цієї моделі взяті ті ж самі, що й для шини Debica Presto, яка призначена для легкових автомобілів.
Характеристики:
- діаметр — 16-17”;
- ширина профілю — 235-245 мм;
- висота профілю — 60-70;
- індекс навантаження — 100-108;
- індекс швидкості — H — до 210 км/год, V — до 240 км/год.
Переваги
Серед переваг автомобільних шин Дебіца Престо СУВ можна назвати такі їхні якості, як низький рівень шуму, повільний знос, передбачуваність поведінки на ґрунтівці та кам'янистих дорогах. Шини отримали підвищену міцність боковин та багатошарову конструкцію корду, завдяки чому знижено ризик їхнього випадкового пошкодження при зіткненні з перешкодами. Покришки стійкі до аквапланування, демонструють відмінне зчеплення із мокрою дорогою. Інші плюси — великий експлуатаційний ресурс, здатність компенсувати дрібні нерівності дороги.
Економічність та термін експлуатації
Виробник заявляє, що шини цієї серії розраховані щонайменше на 60 тисяч кілометрів пробігу або 4-5 сезонів активної експлуатації. Фактичний термін служби визначається відразу декількома чинниками: тим, як гума зберігається в міжсезоння, наскільки агресивно їздить водій, чи часто він використовує екстрені гальмування, дороги якої якості обирає. При акуратній експлуатації переважно на асфальтованих дорогах гума може прослужити й довше. Шини можна назвати економічними завдяки тому, що вони недорогі та довговічні.
Дизайн
Асиметричний ненаправлений малюнок протектора шини забезпечує їй відмінні ходові якості. Три ребра жорсткості в центральній частині сформовані невеликими блоками у формі ромбів та вкриті ламелями. Така конструкція з великою кількістю зчіпних кромок дає змогу шинам зберігати стійкість під час руху по прямій навіть на великих швидкостях. Центр протектора також відповідає за динамічність розгону та ефективність гальмування.
Плечові зони моделі мають великоблокову структуру. Макроблоки з ламелями розташовані на певній відстані, яка визначена за допомогою комп'ютерного моделювання. Це допомогло знизити рівень шуму. Плечі забезпечують гумі стійкість у процесі маневрування, а також допомагають легше долати такі ділянки дороги, як мокрий пісок, кам'янисті ґрунти, глибокі калюжі з брудом.
Дренажна система шини складається з чотирьох кільцевих каналів та численних борозенок. Вони швидко відводять воду і бруд з плями контакту, що в результаті робить рух мокрими дорогами безпечнішими, зменшує ймовірність заносів або аквапланування.
Компаунд
Для надання гумі помірної м'якості та еластичності до складу компаунду було введено еластомери, полімерні присадки, синтетичні комплекси. Вони також підвищують стійкість шин до стирання, уповільнюють знос, не дають покришкам розм'якшуватися на спеці або твердіти при похолоданні. Формула компаунду зробила шини довговічними, міцними, стійкими до механічних впливів.