Debica — польський шинний бренд та однойменна компанія, яка була заснована у 1937 році. Тривалий час виробник був локальним, працював на внутрішньому ринку й виробляв продукцію відмінної якості у бюджетному ціновому сегменті. У 1995 році компанія з виробничими потужностями та брендом стала власністю великого концерну — The Goodyear Tyre & Rubber Company. Вже через три роки завод переобладнали, а сьогодні він вважається одним з найкращих серед європейських виробництв, які належать концерну. Крім легкових та позашляхових шин, на заводі у Польщі виробляють покришки зі сталевим кордом для великих вантажівок та шини для сільгосптехніки. Продукція експортується до понад 50 країн світу. Presto UHP 2 — лінійка для легкових автомобілів, шини з відмінними показниками для їзди по твердих дорожніх покриттях.
Серія Debica Presto UHP 2
Загальний опис
Автомобільні шини Debica Presto UHP 2 — лінійка високопродуктивних покришок для легкових автомобілів з потужними моторами. Виробник рекомендує ці шини для асфальту — вони швидкісні, сприяють стійкості автомобіля та впевненому маневруванню. При невисокій вартості шини демонструють надійне зчеплення, керованість на сухій та мокрій дорозі, паливну економічність.
Лінійка була презентована у 2017 році, замінила собою Presto UHP.У порівнянні з попередньою шиною, нова отримала оновлений компаунд. Малюнок протектора був помітно удосконалений, хоча залишилися і спільні риси з шиною-попередницею: асиметрія та розгалужена дренажна система. У розробці шин використовували фірмові технології американського концерну — це дає їм можливість конкурувати не лише зі своїми однокласницями у бюджетному сегменті, але й з дорожчими представницям класу UHP.
Характеристики:
- діаметр — 14-19”;
- ширина профілю — 205-255 мм;
- висота профілю — 35-60;
- індекс навантаження — 84-103;
- індекс швидкості — V — до 240 км/год, W — до 270 км/год, Y — до 300 км/год.
Переваги
Серед переваг цієї моделі можна відзначити її стійкість — курсову та під час маневрування. Вона досягається не тільки завдяки зчіпним якостям, але також внаслідок швидкого відводу води з контактної плями. Сама пляма збільшена — цьому сприяють форма та розмір плечовин. Розпечений асфальт влітку не спричиняє перегріву шин — силіка у складі компаунду унеможливлює це, а також сприяє зниженню витрат палива та кількості шкідливих викидів.
Економічність та термін експлуатації
Виробник говорить про щонайменш три сезони експлуатації з пробігом до 20 тис. км за кожен. Термін може зменшуватися, якщо автомобіль їздитиме по асфальту середньої й поганої якості, а водій буде часто застосовувати екстрені гальмування — це сприяє швидкому зносу протектора. Економічність шини — у її бюджетній вартості та в тому, що завдяки зниженому опору коченню зменшується стандартна витрата палива.
Дизайн
Для літніх шин Дебіца Престо УХП2 було обрано асиметричний малюнок протектора. Його особливість — велика кількість насічок і ламелей у центральній частині та на одній з плечовин. Бігова доріжка складається з трьох широких ребер жорсткості, розділених широкими водоевакуаційними каналами. Кожне ребро виконує своє завдання: центральне, в якому є зигзагоподібне поглиблення, сприяє відмінній керованості, зовнішнє відповідає за стійкість на сухій дорозі, а внутрішнє — на мокрій. Загалом бігова доріжка такого формату відповідає за динамічний розгін на сухому та мокрому асфальті, стабільний рух по прямій та курсову стійкість.
Плечовини у цьому малюнку оригінальні. Так, зовнішнє плече розділене на дві функційні зони, які відповідають за маневрування на швидкості — водієві легше утримувати траєкторію руху. Внутрішнє плече сприяє швидкому відведенню води та збільшенню плями контакту.
Дренажна система має в основі чотири кільцеві канали, їх доповнює безліч різноспрямованих борозенок. уся система призначена для швидкого відведення води з плями контакту, що знижує ризик аквапланування, заносів та прослизання на мокрому асфальті.
Компаунд
У складі компаунда для цієї шини велику роль відіграє силіка (діоксид кремнію). Саме цей компонент відповідає за зчеплення — воно надійне в будь-якій ситуації, незалежно від температури повітря та наявності опадів. Також силіка сприяє зниженню опору коченню, що забезпечує паливну економічність та екологічність покришки. Полімери та присадки роблять шину еластичною, зносостійкою та нечутливою до різких температурних коливань.
