Шини Dunlop SP Sport Maxx

Dunlop Tires — одна з відомих у всьому світі компаній-виробників автомобільних шин. Її історія розпочалася з отримання патенту на виготовлення пневматичних шин і продовжилася численними відкриттями. Серед важливих етапів — співробітництво з Формулою-1. Зараз цей бренд належить відразу трьом великим компаніям: Goodyear Tire and Rubber Company, Continental AG, Sumitomo Rubber Industries. Виробництво налагоджене на всіх континентах, шини експортуються у понад 150 країн світу. SP Sport Maxx — серія для легкових автомобілів та машин класу SUV, універсальні шини для асфальту.

Серія Dunlop SP Sport Maxx

Загальний опис

Автомобільні шини Dunlop SP Sport Maxx розроблені для широкого спектру моделей легкових автомобілів (від гольф-класу до середньорозмірних), а також позашляховиків та кросоверів класу «преміум». Швидкісні та надійні шини виробник рекомендує експлуатувати на якісному дорожньому покритті. Одна з ключових особливостей — кевларове волокно, розміщене в місці прилягання покришки до диска. Воно посилює жорсткість боковини, що забезпечує менший ризик пошкодження та деформації покришки.

Шини здатні витримувати високі навантаження, а збільшена пляма контакту забезпечує високі показники зчеплення на різних дорожніх покриттях. Цю серію вперше було представлено у 2011 році.

Характеристики:

• діаметр — 16-23;
• ширина профілю — 130-315;
• висота профілю — 43-70;
• індекс навантаження — 61-113;
• індекс швидкості — H — до 210 км/год, V — до 240 км/год, W — до 270 км/год, Y — до 300 км/год.

Переваги

Серед плюсів цієї моделі — швидке відведення води та бруду з плями контакту завдяки фірмовим здвоєним дренажним борозенкам (фірмова технологія Twin Hydro Paddle) та направленому малюнку протектора. Гібридний безфланцевий каркас шини забезпечує курсову стійкість та надійну керованість на мокрій дорозі. Шини паливно економічні та довговічні.

Економічність та термін експлуатації

Виробник називає мінімальним термін експлуатації — три сезони, проте це не остаточна цифра. Якщо автомобіль їздить по якісному асфальту, а водій обирає оптимальну швидкість і зрідка використовує екстрені гальмування, протектор стирається повільно і рівномірно. Це сприяє подовженню терміну експлуатації. Економічність шини полягає в ціні (вона дешевша, ніж аналогічні моделі інших виробників) і в тому, що покришки допомагають зменшити витрату палива. Цього розробники досягли, знизивши опір коченню.

Дизайн

Шини Данлоп СП Спорт Макс отримали симетричний направлений малюнок протектора. У центрі — лите ребро жорсткості, яке відповідає за стабільний рух по прямій, керованість у будь-яких дорожніх умовах, швидку відповідь на команди керма. Два ряди блоків обабіч від нього також є литими ребрами жорсткості з глибокими прорізами та насічками. Малюнок, створений ними, сприяє посиленому зчепленню та стійкості на сухій і мокрій дорозі.

Плечовини у цій шині сформовані з прямокутних макроблоків з навскісними краями. Вони відповідають за стійкість під час маневрування. Дренажна система призначена для швидкого відведення води з плями контакту навіть у великих обсягах, наприклад, під час руху під дощем або відразу після нього.

Компаунд

У складі компаунду — полімери та силіка (кремнієві наночастинки). Помірно м'яка гума із щільними боковинами додає плавності ходу автомобіля, створюючи умови для акустичного комфорту в салоні. Присадки роблять шини термостійкими, а силіка знижує опір коченню — це забезпечує економію палива та екологічність шини (менше шкідливих викидів).